專利名稱：設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種公路大型平板車貨臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前，公路大型平板車貨臺(tái)，按照國家道路運(yùn)輸外形尺寸和裝載要求，其載質(zhì)量一般為30噸以下，且車寬為2. 8-3米，對(duì)于寬度大于3米的裝備，諸如部隊(duì)輕型履帶式裝備，無法裝卸和運(yùn)輸，不能滿足此類貨物的要求
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，滿足有關(guān)方面的需要。本實(shí)用新型所述的設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)，包括縱梁、邊梁、面板、抽拉梁和一端開ロ的箱型橫梁；所述箱型橫梁的一端與所述的縱梁相連接，另一端與邊梁相連接，所述面板鋪設(shè)在縱梁和邊梁上方，構(gòu)成平板車貨臺(tái)；所述邊梁設(shè)有抽拉孔，所述抽拉孔與所述箱型橫梁的開ロ處于同一位置，所述抽拉梁穿過抽拉孔，插在箱型橫梁中。本實(shí)用新型的有益效果是不擴(kuò)展時(shí)能夠滿足GB-7258《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2004)、《半掛車通用技術(shù)條件》(GB/T 23336-2009)和《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語和定義》(GA-802-2008)的要求；進(jìn)行橫向拉伸后，單側(cè)拉伸寬度O. 2米，使承載面寬度由3米擴(kuò)展到到3. 4米。能滿足重量在25噸及以下的裝備的公路運(yùn)輸要求，提高了民用大型平板車運(yùn)輸超寬裝備的適用性，解決部隊(duì)輕型履帶式裝備公路運(yùn)輸保障能力不足問題，使用方便，能夠在短時(shí)間內(nèi)，完成展開與復(fù)原。

圖I為設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為縱梁、邊梁、抽拉梁和箱型橫梁配合的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為后部滾裝裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖I和圖2，本實(shí)用新型所述的設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)，包括縱梁I、邊梁2、面板3、抽拉梁4和一端開ロ的箱型橫梁8 ；所述箱型橫梁8的一端與所述的縱梁I相連接，另一端與邊梁2相連接，所述面板3鋪設(shè)在縱梁I和邊梁2上方，構(gòu)成平板車貨臺(tái)5 ；所述邊梁2設(shè)有抽拉孔201，所述抽拉孔201與所述箱型橫梁的開ロ處于同一位置，所述抽拉梁4穿過抽拉孔201，插在箱型橫梁8中；進(jìn)一歩，參見圖I和圖3，還包括定位裝置6，所述抽拉梁4設(shè)有平行的定位孔401 ；所述定位裝置6包括兩塊設(shè)有插銷孔604的定位板601、復(fù)位彈簧602和插銷603，所述定位板601固定在邊梁2上，緊靠在抽拉孔201 —側(cè)，所述插銷603穿過所述插銷孔，所述復(fù)位彈簧602設(shè)置在兩塊定位板601之間，套在所述插銷603タト，其兩端與所述插銷603固定連接；進(jìn)一歩，參見圖2，所述抽拉梁4的端部設(shè)有向外突出的擋板402 ；優(yōu)選的，抽拉梁4之間的距離為600 800mm ；進(jìn)一歩，參見圖I和圖4，本實(shí)用新型還包括后部滾裝裝置7 ；所述后部滾裝裝置7包括上滾裝板701、下滾裝板702、上銷軸703和下銷軸704 ；所述上滾裝板701包括滾裝外梁701-1、2 3塊滾裝內(nèi)梁701-2和連接板701-3 ；所述滾裝內(nèi)梁701-2設(shè)在滾裝外梁701-1內(nèi)側(cè)，且平行于滾裝外梁701_1 ；滾裝外梁701-1和滾裝外梁701-1通過所述的連接板701_3相連接；所述滾裝內(nèi)梁701-2的上端部通過上銷軸703與所述平板車貨臺(tái)5的后端相連接；所述下滾裝板702包括2 4塊平行的下滾裝梁702_1和下連接板702_2，所述下滾裝梁702-1和下連接板702-2相連接；所述滾裝外梁701-1和滾裝內(nèi)梁701-2的下端，通過下銷軸704與下滾裝梁702_1的上端相連接；采用上述的結(jié)構(gòu)，上滾裝板701和下滾裝板702可折疊，方便使用；優(yōu)選的，在上滾裝板701的尾部設(shè)有支架705，以提高后部滾裝裝置7的強(qiáng)度；本實(shí)用新型是這樣操作的在不需要運(yùn)輸寬度大于3米的裝備時(shí)，抽拉梁4插在抽拉孔201中，并通過定位裝置6定位，而后部滾裝裝置7在不使用吋，向上翻起并折疊；當(dāng)需要運(yùn)輸寬度大于3米的裝備時(shí)，首先將上滾裝板701連帶下滾裝板702向左右兩側(cè)移動(dòng)，増加寬度，然后將后部滾裝裝置7翻下，下滾裝板702繞下銷軸704展開，以滿足尾部滾裝的需求；然后將插銷603拔出，抽出抽拉梁4，然后插入插銷603，將抽拉梁4固定，即可進(jìn)行裝備的滾裝，滾裝結(jié)束后，將后部滾裝裝置7翻起，復(fù)位，即可進(jìn)行運(yùn)輸。
權(quán)利要求1.設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)，其特征在于，包括縱梁(I)、邊梁(2)、面板(3)、抽拉梁(4)和一端開ロ的箱型橫梁(8)； 所述箱型橫梁(8)的一端與所述的縱梁(I)相連接，另一端與邊梁(2)相連接，所述面板(3)鋪設(shè)在縱梁(I)和邊梁(2)上方，構(gòu)成平板車貨臺(tái)(5)； 所述邊梁(2)設(shè)有抽拉孔(201)，所述抽拉孔(201)與所述箱型橫梁的開ロ處于同一位置，所述抽拉梁(4)穿過抽拉孔(201)，插在箱型橫梁(8)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)，其特征在于，還包括定位裝置出)，所述抽拉梁(4)設(shè)有平行的定位孔(401)； 所述定位裝置(6)包括兩塊設(shè)有插銷孔(604)的定位板￠01)、復(fù)位彈簧(602)和插銷(603)，所述定位板(601)固定在邊梁(2)上，緊靠在抽拉孔(201) —側(cè)，所述插銷(603)穿過所述插銷孔，所述復(fù)位彈簧(602)設(shè)置在兩塊定位板(601)之間，套在所述插銷(603)夕卜，其兩端與所述插銷￠03)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)，其特征在于，所述抽拉梁(4)的端部設(shè)有向外突出的擋板(402)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)，其特征在于，抽拉梁⑷之間的距離為600 800mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I 4任一項(xiàng)所述的設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)，其特征在于，還包括后部滾裝裝置(7)； 所述后部滾裝裝置(7)包括上滾裝板(701)、下滾裝板(702)、上銷軸(703)和下銷軸(704)； 所述上滾裝板(701)包括滾裝外梁(701-1)、2 3塊滾裝內(nèi)梁(701-2)和連接板(701-3)； 所述滾裝內(nèi)梁(701-2)設(shè)在滾裝外梁(701-1)內(nèi)側(cè)，且平行于滾裝外梁(701-1)； 滾裝外梁(701-1)和滾裝外梁(701-1)通過所述的連接板(701-3)相連接； 所述滾裝內(nèi)梁(701-2)的上端部通過上銷軸(703)與所述平板車貨臺(tái)(5)的后端相連接; 所述下滾裝板(702)包括2 4塊平行的下滾裝梁(702-1)和下連接板(702-2)，所述下滾裝梁(702-1)和下連接板(702-2)相連接； 所述滾裝外梁(701-1)和滾裝內(nèi)梁(701-2)的下端，通過下銷軸(704)與下滾裝梁(702-1)的上端相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)，其特征在于，在上滾裝板(701)的尾部設(shè)有支架(705)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種公路大型平板車貨臺(tái)，提供了一種設(shè)有抽拉式橫向擴(kuò)展裝置的公路大型平板車貨臺(tái)，包括縱梁、邊梁、面板、抽拉梁和一端開口的箱型橫梁，所述箱型橫梁的一端與所述的縱梁相連接，另一端與邊梁相連接，所述面板鋪設(shè)在縱梁和邊梁上方，構(gòu)成平板車貨臺(tái)，所述邊梁設(shè)有抽拉孔，所述抽拉孔與所述箱型橫梁的開口處于同一位置，所述抽拉梁穿過抽拉孔，插在箱型橫梁中。本實(shí)用新型不擴(kuò)展時(shí)能夠滿足國家規(guī)定的相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行橫向拉伸后，使承載面寬度由3米擴(kuò)展到到3.4米，能滿足重量在25噸及以下的裝備的公路運(yùn)輸要求，提高了民用大型平板車運(yùn)輸超寬裝備的適用性，使用方便，能夠在短時(shí)間內(nèi)，完成展開與復(fù)原。
文檔編號(hào)B62D21/02GK202413956SQ20112055651
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者樂國巨, 何海閩, 葉永青, 呂芝祥, 周江壽, 徐金生, 莫祥霖, 邱小明, 陳德偉 申請(qǐng)人:上海交運(yùn)大件物流有限公司