專利名稱：電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種依靠防盜電瓶阻擋件來防盜電瓶的電動車。
背景技術(shù)：
目前用龍頭鎖來鎖定轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)，使轉(zhuǎn)向控制轉(zhuǎn)動件不能轉(zhuǎn)動來防盜的電動車很多，但都沒有合理地利用龍頭鎖使轉(zhuǎn)向控制轉(zhuǎn)動件不能轉(zhuǎn)動的特性來防盜電瓶。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種利用龍頭鎖使轉(zhuǎn)向控制轉(zhuǎn)動件不能轉(zhuǎn)動的特性來防盜電瓶的電動車。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是帶有能鎖定轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)、使轉(zhuǎn)向控制轉(zhuǎn)動件不能轉(zhuǎn)動的龍頭鎖的電動車，其轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)中的龍頭部件是由龍頭外管、從龍頭外管內(nèi)向下伸出的轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管及從龍頭外管內(nèi)向上伸出的轉(zhuǎn)向控制上轉(zhuǎn)動管等主要構(gòu)件組成的，龍頭外管和車架連接，轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管直接或間接地和電動車的前叉部件連接，轉(zhuǎn)向控制上轉(zhuǎn)動管直接或間接地和電動車的車把部件連接，所以，轉(zhuǎn)動車把就能帶動前叉轉(zhuǎn)動，從而控制電動車的前進方向，將車把向左或者是向右轉(zhuǎn)動到與電動車前進的正前方形成一定角度，電動車只能原地打轉(zhuǎn)時，龍頭鎖可以鎖定，此時，轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管不能轉(zhuǎn)動，電瓶安裝艙的、放入或取出電瓶用的艙口在龍頭部件附近，在轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管上連接有伸向電瓶安裝艙的艙口的電瓶防盜阻擋件，此時，由于有電瓶防盜阻擋件阻擋住電瓶安裝艙的艙口，電瓶無法從電瓶安裝艙內(nèi)取出，起到了防盜電瓶的作用，當(dāng)打開龍頭鎖并使車把從鎖定狀態(tài)往反方向轉(zhuǎn)動時，電瓶防盜阻擋件也隨著轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管一起轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動一定角度后，電瓶防盜阻擋件就不能對電瓶安裝艙的艙口進行阻擋，此時，電瓶就可以從電瓶安裝艙內(nèi)取出或放入，因此，實現(xiàn)了本發(fā)明的目的。本發(fā)明的有益效果是龍頭鎖不僅將轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)鎖住了，同時，借助電瓶防盜阻擋件將電瓶阻擋在了電瓶艙內(nèi)，起到了防盜電瓶的目的。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖I是本發(fā)明的實施例示意圖。圖中I.龍頭外管，2.轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管，3.轉(zhuǎn)向控制上轉(zhuǎn)動管，4.車架，5.前叉立管，6.車把立管，7.車把，8.前叉，9.電瓶安裝艙，10.艙口，11.電瓶防盜阻擋件。
具體實施例方式在圖I中，帶有能鎖定轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)、使轉(zhuǎn)向控制轉(zhuǎn)動件不能轉(zhuǎn)動的龍頭鎖的電動車，其轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)中的龍頭部件是由龍頭外管(I)、從龍頭外管內(nèi)向下伸出的轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管(2)及從龍頭外管內(nèi)向上伸出的轉(zhuǎn)向控制上轉(zhuǎn)動管(3)等主要構(gòu)件組成的，龍頭外管⑴和車架⑷連接，轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管⑵直接和電動車的前叉立管(5)連接，轉(zhuǎn)向控制上轉(zhuǎn)動管⑶直接和電動車的車把立管(6)連接，所以，轉(zhuǎn)動車把(7)就能帶動前叉 ⑶轉(zhuǎn)動，從而控制電動車的前進方向，將車把⑵向左轉(zhuǎn)動到與電動車前進的正前方形成 90度角度，電動車只能原地打轉(zhuǎn)時，龍頭鎖可以鎖定，此時，轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管(2)不能轉(zhuǎn)動，電瓶安裝艙(9)的、放入或取出電瓶用的艙口(10)在龍頭部件附近，在轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管⑵上連接有伸向電瓶安裝艙(9)的艙口(10)的電瓶防盜阻擋件(11)，此時，由于有電瓶防盜阻擋件(11)阻擋住電瓶安裝艙(9)的艙口(10)，電瓶無法從電瓶安裝艙(9)內(nèi)取出，起到了防盜電瓶的作用，當(dāng)打開龍頭鎖并使車把(7)從鎖定狀態(tài)往右轉(zhuǎn)動時，電瓶防盜阻擋件(11)也隨著轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管(2) —起轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動90度角度后，電瓶防盜阻擋件
(11)就不能對電瓶安裝艙(9)的艙口(10)進行阻擋，此時，電瓶就可以從電瓶安裝艙(9) 內(nèi)取出或放入。電瓶防盜阻擋件(11)或者是和前叉(8)或者是和前叉立管(5)或者是和轉(zhuǎn)向控制上轉(zhuǎn)動管(3)或者是和車把立管(6)相連接的。
權(quán)利要求
1.一種電動車，帶有能鎖定轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)、使轉(zhuǎn)向控制轉(zhuǎn)動件不能轉(zhuǎn)動的龍頭鎖，其轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)中的龍頭部件是由龍頭外管、從龍頭外管內(nèi)向下伸出的轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管及從龍頭外管內(nèi)向上伸出的轉(zhuǎn)向控制上轉(zhuǎn)動管等主要構(gòu)件組成的，龍頭外管和車架連接，轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管直接或間接地和電動車的前叉部件連接，轉(zhuǎn)向控制上轉(zhuǎn)動管直接或間接地和電動車的車把部件連接，電瓶安裝艙的、放入或取出電瓶用的艙口在龍頭部件附近，其特征是在轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管上連接有伸向電瓶安裝艙的艙口的電瓶防盜阻擋件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動車，其特征是電瓶防盜阻擋件或者是和前叉或者是和前叉立管或者是和轉(zhuǎn)向控制上轉(zhuǎn)動管或者是和車把立管相連接的。
全文摘要
一種能防盜電瓶的電動車。帶有能鎖定轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)的龍頭鎖的電動車，將車把向左或者是向右轉(zhuǎn)動到與電動車前進的正前方形成一定角度，龍頭鎖可以鎖定，此時，轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管不能轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管上連接有伸向電瓶安裝艙的艙口的電瓶防盜阻擋件，此時，由于有電瓶防盜阻擋件阻擋住電瓶安裝艙的艙口，電瓶無法從電瓶安裝艙內(nèi)取出，起到了防盜電瓶的作用，當(dāng)打開龍頭鎖并使車把從鎖定狀態(tài)往反方向轉(zhuǎn)動時，電瓶防盜阻擋件也隨著轉(zhuǎn)向控制下轉(zhuǎn)動管一起轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)動一定角度后，電瓶防盜阻擋件就不能對電瓶安裝艙口進行阻擋，此時，電瓶就可以從電瓶安裝艙內(nèi)取出?？梢苑乐闺娖勘槐I。
文檔編號B62H5/04GK102582720SQ201210058650
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者金學(xué)鎬 申請人:金學(xué)鎬