專利名稱：嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種嬰兒推車，尤其涉及一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有嬰兒推車主要包括可折疊的車架、座位機(jī)構(gòu)、前輪組件、后輪組件、將所述車架鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)。所述車架包括位于左右兩側(cè)部的側(cè)支架，所述座位機(jī)構(gòu)設(shè)置于兩側(cè)的側(cè)支架之間，每側(cè)的側(cè)支架包括前支架、推桿及后支架，為了便于兩側(cè)支架左右向收攏，所述兩后支架之間一般都設(shè)有可左右向收攏的后撐組件，兩前支架和兩后支架之間設(shè)有可左右向收攏的底撐架。由于前輪組件和后輪組件是固定在前支架和后支架上的，因此整車折疊后，車輪是無法收攏的，整體體積無法縮減到最小狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其后撐組件左右向收攏時，后撐組件通過連動桿、旋轉(zhuǎn)銷帶動后輪組件繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)整車完成折疊時，后輪組件的后輪平置于地面上，這樣不僅使得整車折疊起來的體積更小，方便打包，另外又便于折疊后車架自立。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括兩后支架、兩后輪組件、及設(shè)置在兩后支架之間且可左右向收攏的后撐組件，所述后支架的下端插設(shè)在后輪組件的后輪座內(nèi)且通過前后向的旋轉(zhuǎn)軸銷接固定，所述后輪座的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于供后支架穿過的U型槽，所述后輪座的內(nèi)側(cè)部緊配有旋轉(zhuǎn)銷，該旋轉(zhuǎn)銷與后撐組件之間連接有連動桿，當(dāng)后撐組件左右向收攏時，后撐組件帶動連動桿上移，連動桿通過旋轉(zhuǎn)銷帶動后輪組件繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，后支架在U型槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，當(dāng)整車完成折疊時，后輪組件立設(shè)于地面，后輪組件的后輪平置于地面上。由于現(xiàn)有后撐組件結(jié)構(gòu)繁多，本發(fā)明中例舉了以下幾種
所述后撐組件的具體結(jié)構(gòu)之一所述后撐組件包括由兩根撐桿中部銷接而成的X型后撐架，及兩個分別與兩后支架滑動配合的第一滑動件，X型后撐架的兩下端部與后支架銷接連接，X型后撐架的兩上端部與上述第一滑動件銷接連接，所述后支架上固設(shè)有擋圈，當(dāng)后撐組件完全展開時，第一滑動件下端抵設(shè)在所述擋圈上實(shí)現(xiàn)定位。所述后撐組件的具體結(jié)構(gòu)之二 所述后撐組件包括兩上撐桿、兩下?lián)螚U、立撐桿及兩支撐桿，所述兩上撐桿的內(nèi)端與立撐桿的上端銷接，兩上撐桿的外端分別與兩后支架銷接，所述兩下?lián)螚U的內(nèi)端與立撐桿的下端銷接，兩下?lián)螚U的外端分別與兩后支架銷接，所述立撐桿的上部具有連接片，所述兩支撐桿的上端銷接在所述連接片上，兩支撐桿的下端銷接在同側(cè)下?lián)螚U和后支架之間的銷軸上，所述后撐組件具有與后支架滑動配合的第二滑動件，所述兩上撐桿與兩第二滑動件之間分別連接有連動桿。所述立撐桿和兩下?lián)螚U的銷軸上還銷接有腳踏件。所述后撐組件的具體結(jié)構(gòu)之三所述后撐組件包括由兩根支桿中部銷接而成的X型撐架、兩上橫桿及兩內(nèi)端銷接連接的下橫桿，所述上橫桿銷接在X型撐架的兩上端部與兩后支架之間，所述兩連動桿分別銷接在兩上撐桿和X型撐架的銷軸上，所述X型撐架的兩下端部分別與兩后支架、兩下橫桿的外端部銷接，當(dāng)后撐組件完全展開時，兩下橫桿呈一字型布置，且由一側(cè)下橫桿上的鎖定件扣設(shè)在兩下橫桿銷接處，實(shí)現(xiàn)展開時的定位。上述連動桿只要連接在后撐組件在收攏時會上移的某一個或兩個部件上。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是本發(fā)明在后撐組件左右向收攏時，后撐組件通過連動桿、旋轉(zhuǎn)銷帶動后輪組件繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)整車完成折疊時，后輪組件的后輪平置于地面上，這樣不僅使得整車折疊起來的體積更小，方便打包，另外又便于折疊后車架自立。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述
圖I為本發(fā)明處于車架展開狀態(tài)時的實(shí)施狀態(tài)圖之一；
圖2、圖3為后輪組件與后支架、連動桿的局部示意 圖4為后輪組件與后支架、連動桿的裝配 圖5為圖I處于折疊過程中的示意 圖6為圖I處于折置狀態(tài)時的不意 圖7為本發(fā)明處于車架展開狀態(tài)時的實(shí)施狀態(tài)圖之二 ；
圖8為本發(fā)明處于車架展開狀態(tài)時的實(shí)施狀態(tài)圖之三。其中1后支架；2后輪組件；3后撐組件；4后輪座；5旋轉(zhuǎn)軸；6 U型槽；7旋轉(zhuǎn)銷；8連動桿；9后輪；10撐桿；11 X型后撐架；12第一滑動件；13擋圈；14上撐桿；15下?lián)螚U；16立撐桿；17支撐桿；18連接片；19支桿；20 X型撐桿；21上橫桿；22下橫桿；23鎖定件；24連動桿；25第二滑動件；26腳踏件。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例如圖I至圖8所示，一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括兩后支架I、兩后輪組件2、及設(shè)置在兩后支架I之間且可左右向收攏的后撐組件3，所述后支架I的下端插設(shè)在后輪組件2的后輪座4內(nèi)且通過前后向的旋轉(zhuǎn)軸5銷接固定，所述后輪座4的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于供后支架I穿過的U型槽6，所述后輪座4的內(nèi)側(cè)部緊配有旋轉(zhuǎn)銷7，該旋轉(zhuǎn)銷7與后撐組件3之間連接有連動桿8，當(dāng)后撐組件3左右向收攏時，后撐組件3帶動連動桿8上移，連動桿8通過旋轉(zhuǎn)7銷帶動后輪組件2繞旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn)，后支架I在U型槽6內(nèi)轉(zhuǎn)動，當(dāng)整車完成折疊時，后輪組件2立設(shè)于地面，后輪組件2的后輪9平置于地面上。這樣不僅使得整車折疊起來的體積更小，方便打包，另外又便于折疊后車架自立。由于現(xiàn)有后撐組件3結(jié)構(gòu)繁多，本發(fā)明中例舉了以下幾種
所述后撐組件3的具體結(jié)構(gòu)之一如圖I、圖5和圖6所示，所述后撐組件3包括由兩根撐桿10中部銷接而成的X型后撐架11，及兩個分別與兩后支架I滑動配合的第一滑動件12，X型后撐架11的兩下端部與后支架I銷接連接，X型后撐架11的兩上端部與上述第一滑動件12銷接連接，所述后支架I上固設(shè)有擋圈13，當(dāng)后撐組件3完全展開時，第一滑動件12下端抵設(shè)在所述擋圈13上實(shí)現(xiàn)定位。本實(shí)施例圖中，所述兩連動桿8的上端分別銷接在兩撐桿10的上部。
所述后撐組件3的具體結(jié)構(gòu)之二 如圖7所示，所述后撐組件3包括兩上撐桿14、兩下?lián)螚U15、立撐桿16及兩支撐桿17，所述兩上撐桿14的內(nèi)端與立撐桿16的上端銷接，兩上撐桿14的外端分別與兩后支架I銷接，所述兩下?lián)螚U15的內(nèi)端與立撐桿16的下端銷接，兩下?lián)螚U15的外端分別與兩后支架I銷接，所述立撐桿16的上部具有連接片18，所述兩支撐桿17的上端銷接在所述連接片18上，兩支撐桿17的下端銷接在同側(cè)下?lián)螚U15和后支架I之間的銷軸上，所述后撐組件3具有與后支架I滑動配合的第二滑動件25，所述兩上撐桿14與兩第二滑動件25之間分別連接有連動桿24。所述立撐桿16和兩下?lián)螚U15的銷軸上還銷接有腳踏件26。當(dāng)后撐組件3完全展開時，兩上撐桿14和兩下?lián)螚U15基本呈一字型布置，當(dāng)后撐組件3收攏時，立撐桿上移，兩上撐桿14和兩下?lián)螚U15收攏呈人字 型。本實(shí)施例圖中，所述兩連動桿8的上端分別銷接在兩上撐桿14上。所述后撐組件3的具體結(jié)構(gòu)之三如圖8所示，所述后撐組件包括由兩根支桿19中部銷接而成的X型撐架20、兩上橫桿21及兩內(nèi)端銷接連接的下橫桿22，所述上橫桿21銷接在X型撐架20的兩上端部與兩后支架I之間，所述X型撐架20的兩下端部分別與兩后支架I、兩下橫桿22的外端部銷接，當(dāng)后撐組件3完全展開時，兩下橫桿22呈一字型布置，且由一側(cè)下橫桿22上的鎖定件23扣設(shè)在兩下橫桿22銷接處，實(shí)現(xiàn)展開時的定位。本實(shí)施例圖中，所述兩連動桿8的上端分別銷接在兩上橫桿14和X型撐架20的銷軸上。以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范例，對本發(fā)明的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括兩后支架(I)、兩后輪組件(2)、及設(shè)置在兩后支架(I)之間且可左右向收攏的后撐組件(3)，其特征在于所述后支架(I)的下端插設(shè)在后輪組件(2)的后輪座(4)內(nèi)且通過前后向的旋轉(zhuǎn)軸(5)銷接固定,所述后輪座(4)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于供后支架(I)穿過的U型槽(6)，所述后輪座(4)的內(nèi)側(cè)部緊配有旋轉(zhuǎn)銷(7)，該旋轉(zhuǎn)銷(7)與后撐組件(3)之間連接有連動桿(8)，當(dāng)后撐組件(3)左右向收攏時，后撐組件(3 )帶動連動桿(8 )上移，連動桿(8 )通過旋轉(zhuǎn)(7 )銷帶動后輪組件(2 )繞旋轉(zhuǎn)軸(5 )旋轉(zhuǎn)，后支架(I)在U型槽(6)內(nèi)轉(zhuǎn)動，當(dāng)整車完成折疊時，后輪組件(2)立設(shè)于地面，后輪組件(2)的后輪(9)平置于地面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后撐組件(3)包括由兩根撐桿(10)中部銷接而成的X型后撐架(11)，及兩個分別與兩后支架(I)滑動配合的滑動件(12 )，X型后撐架(11)的兩下端部與后支架(I)銷接連接，X型后撐架(11)的兩上端部與上述滑動件(12)銷接連接，所述后支架(I)上固設(shè)有擋圈(13)，當(dāng)后撐組件、(3)完全展開時，滑動件(12)下端抵設(shè)在所述擋圈(13)上實(shí)現(xiàn)定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩連動桿(8)的上端分別銷接在兩撐桿(10)的上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后撐組件(3)包括兩上撐桿(14)、兩下?lián)螚U(15)、立撐桿(16)及兩支撐桿(17)，所述兩上撐桿(14)的內(nèi)端與立撐桿(16)的上端銷接，兩上撐桿(14)的外端分別與兩后支架(I)銷接，所述兩下?lián)螚U(15)的內(nèi)端與立撐桿(16)的下端銷接，兩下?lián)螚U(15)的外端分別與兩后支架(I)銷接，所述立撐桿(16)的上部具有連接片(18)，所述兩支撐桿(17)的上端銷接在所述連接片(18)上，兩支撐桿(17)的下端銷接在同側(cè)下?lián)螚U(15)和后支架(I)之間的銷軸上，所述后撐組件(3)具有與后支架(I)滑動配合的滑動件(25)，所述兩上撐桿(14)與兩滑動件(25)之間分別連接有連動桿(24)，所述立撐桿(16)和兩下?lián)螚U(15)的銷軸上還銷接有腳踏件(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩連動桿(8)的上端分別銷接在兩上撐桿(14)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后撐組件包括由兩根支桿(19)中部銷接而成的X型撐架(20)、兩上橫桿(21)及兩內(nèi)端銷接連接的下橫桿(22)，所述上橫桿(21)銷接在X型撐架(20)的兩上端部與兩后支架(I)之間，所述X型撐架(20)的兩下端部分別與兩后支架(I)、兩下橫桿(22)的外端部銷接，當(dāng)后撐組件(3)完全展開時，兩下橫桿(22)呈一字型布置，且由一側(cè)下橫桿(22)上的鎖定件(23)扣設(shè)在兩下橫桿(22)銷接處，實(shí)現(xiàn)展開時的定位。
7.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩連動桿(8)的上端分別銷接在兩上橫桿(14)和X型撐架(20)的銷軸上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種嬰兒推車的后輪旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括兩后支架、兩后輪組件、及設(shè)置在兩后支架之間且可左右向收攏的后撐組件，所述后支架的下端插設(shè)在后輪組件的后輪座內(nèi)且通過前后向的旋轉(zhuǎn)軸銷接固定，所述后輪座的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于供后支架穿過的U型槽，所述后輪座的內(nèi)側(cè)部緊配有旋轉(zhuǎn)銷，該旋轉(zhuǎn)銷與后撐組件之間連接有連動桿，當(dāng)后撐組件左右向收攏時，后撐組件帶動連動桿上移，連動桿通過旋轉(zhuǎn)銷帶動后輪組件繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，后支架在U型槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，當(dāng)整車完成折疊時，后輪組件立設(shè)于地面，后輪組件的后輪平置于地面上；這樣不僅使得整車折疊起來的體積更小，方便打包，另外又便于折疊后車架自立。
文檔編號B62B7/06GK102673625SQ20121012903
公開日2012年9月19日 申請日期2012年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月28日
發(fā)明者李偉瓊 申請人:昆山威凱兒童用品有限公司