專利名稱：一種戶外健身自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種健身器材。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，休閑娛樂(lè)已成為現(xiàn)代人們工作閑暇之余必不可少的重要生活部分。但現(xiàn)有的休閑娛樂(lè)設(shè)備存在許多缺點(diǎn)，作為重要的休閑健身工具自行車(chē)，就存在安全、舒適、省 力等性能方面的不相容性，普通自行車(chē)的速度低、費(fèi)カ且舒適度差是個(gè)較大的問(wèn)題.，由人機(jī)工學(xué)研究可知，普通自行車(chē)的車(chē)座窄小，呈窄三角形，影響蹬車(chē)動(dòng)作，尤其是山地車(chē)、跑車(chē)、賽車(chē)的車(chē)座更窄，就更缺乏舒適感，使得駕駛者易疲勞達(dá)不到休閑娛樂(lè)的目的，同時(shí)很多室內(nèi)的休閑娛樂(lè)健身設(shè)備存在著環(huán)境單一，枯燥乏味，不能達(dá)到愉悅心身的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種同時(shí)鍛煉手臂和腿部的戶外健身自行車(chē)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案一種戶外健身自行車(chē)，包括具有座椅的車(chē)架，前輪設(shè)置于車(chē)架前部的前叉上，后輪設(shè)置于車(chē)架的后部，后輪通過(guò)動(dòng)カ軸驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力軸上設(shè)置有絞盤(pán)，絞盤(pán)與動(dòng)カ軸之間具有單向離合器，其特征在于所述前叉上設(shè)置有連接桿，連接桿上具有第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上設(shè)置有可以前后移動(dòng)的手推驅(qū)動(dòng)裝置，手推驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有手柄；所述車(chē)架的前部固定有下部導(dǎo)軌，下部導(dǎo)軌上設(shè)置有可以前后移動(dòng)的腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置，腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有腳蹬；
手推驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)連接第一鋼繩的一端，第一鋼繩繞過(guò)第一定滑輪組后轉(zhuǎn)向，接于腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置的ー側(cè)，腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置的另ー側(cè)接第二鋼繩，第二鋼繩在絞盤(pán)上纏繞后經(jīng)第ニ定滑輪組轉(zhuǎn)向后接于手推驅(qū)動(dòng)裝置的另ー側(cè)，使得在自行車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，手推驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)方向與腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)方向相反。為了方便腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置向后運(yùn)動(dòng)，所述腳蹬的后部設(shè)置有向上的凸起，供腳后跟向后帶動(dòng)腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)。手推驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置于第一導(dǎo)軌上的第一滑塊，第一滑塊與手柄相固定；
所述下部導(dǎo)軌包括第二導(dǎo)軌和第三導(dǎo)軌，其中腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置包括在第二導(dǎo)軌和第三導(dǎo)
軌上分別設(shè)置的第二滑塊和第三滑塊，第二和第三滑塊與墊板相接，墊板的上表面固定有腳蹬。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，在鍛煉的同時(shí)自行車(chē)可以同時(shí)移動(dòng)，一方面鍛煉了身體，另一方面可以欣賞周?chē)吧?，減少鍛煉的單調(diào)感。使用時(shí)，使用人員可以雙腳往復(fù)推動(dòng)腳蹬驅(qū)動(dòng)自行車(chē)行駛，有效訓(xùn)練人的腿部肌肉；或雙手往復(fù)推動(dòng)手柄驅(qū)動(dòng)自行車(chē)行駛，有效訓(xùn)練人的腰部、背部和手臂的肌肉；也可以同時(shí)推動(dòng)腳蹬和手柄，對(duì)兩處的肌肉進(jìn)行鍛煉。


圖I為本發(fā)明實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)示意 圖2為實(shí)施例I的主視 圖3為圖I中3的放大 圖4為手推驅(qū)動(dòng)裝置的斷面 圖5為圖I中7的放大 圖6為腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置的斷面 圖7為圖I的后側(cè)面的立體 圖8為圖I中絞盤(pán)裝置示意圖； 圖9為實(shí)施例前叉裝置的A-A視圖。圖中，I為左后輪,2為座椅,3為手推驅(qū)動(dòng)裝置,4為滑輪,件5為前叉,件6為前輪，7為腳瞪驅(qū)動(dòng)裝置,8為車(chē)架,9為右后輪,10為剎車(chē)手柄，11為手柄，12為第一導(dǎo)軌,13為第一滑塊，14為第一一鋼繩，14'為第一二鋼繩，15為第二導(dǎo)軌，16為第二滑塊，17為腳蹬，18為第二鋼繩，19為第三導(dǎo)軌，20為第三滑塊，21為墊板，22為第一絞盤(pán)，23為第二絞盤(pán)，24為單向離合器，25為動(dòng)カ軸，26為V剎。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)ー步說(shuō)明。如圖I和圖2所示，一種健身自行車(chē)，包括車(chē)架8、車(chē)輪、手推驅(qū)動(dòng)裝置3、腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置7、前叉5、剎車(chē)手柄10和座椅2等，其中，車(chē)架8前部設(shè)置有前叉5，上部設(shè)置有手推驅(qū)動(dòng)裝置3，中部設(shè)置有腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置7，后部設(shè)置有座椅2。如圖I所示，自行車(chē)有3個(gè)車(chē)輪，單個(gè)的前輪6作為轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在前叉5下部；左后輪I作為從動(dòng)輪設(shè)置在車(chē)架8左后部；右后輪9作為驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置在車(chē)架8右后部,右后輪9與動(dòng)カ軸相連，動(dòng)カ軸上固定有并列的連接在一起的第一絞盤(pán)22和第二絞盤(pán)23，第一絞盤(pán)和第二絞盤(pán)與動(dòng)カ軸之間具有單向離合器24，在運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一絞盤(pán)和第二絞盤(pán)的運(yùn)動(dòng)完
全一致。如圖I、圖3、圖4和圖8所示，第一導(dǎo)軌12上部設(shè)置有第一滑塊13，第一滑塊13上設(shè)置有兩個(gè)手柄11 ;設(shè)置在第一滑塊13上的第一ニ鋼繩14'在滑輪4的導(dǎo)向后纏繞在座位2下部的第一絞盤(pán)22上，第一ニ鋼繩14'的末端固定于第一絞盤(pán)上設(shè)置的孔內(nèi)。第ー滑塊13上還設(shè)置有第一一鋼繩14，第一一鋼繩14經(jīng)過(guò)多個(gè)定滑輪轉(zhuǎn)向后連接至墊板21的前側(cè)。如圖I、圖6、圖7和圖8所示，第二導(dǎo)軌15和第二滑塊16設(shè)置在車(chē)架8左部；第三導(dǎo)軌19和第三滑塊20設(shè)置在車(chē)架8右部；腳蹬17通過(guò)墊板21設(shè)置在第二滑塊16和第三滑塊20上部。第二鋼繩18的一端固定于第二絞盤(pán)上設(shè)置的孔內(nèi)，纏繞第二絞盤(pán)幾圈后與墊板21后側(cè)相連。如圖8、圖9所示，第一絞盤(pán)22和第二絞盤(pán)23設(shè)置在車(chē)架后部，并通過(guò)單向離合器24設(shè)置在同一動(dòng)カ軸25上；動(dòng)カ軸設(shè)在車(chē)架8右側(cè)，并與驅(qū)動(dòng)輪9連接。如圖2所示，剎車(chē)采用V剎26，V剎26設(shè)置在前叉5前部，前輪6上部；剎車(chē)手柄10設(shè)置座椅2下部。工作時(shí)，雙腳放在腳蹬17上，腳蹬17和墊板21在雙腳作用力下沿著第二導(dǎo)軌15和第三導(dǎo)軌19前后運(yùn)動(dòng)，設(shè)置在墊板21上的第二鋼繩18帶動(dòng)第二絞盤(pán)23旋轉(zhuǎn)，在驅(qū)動(dòng)車(chē)前行的同時(shí)有效訓(xùn)練人的腿部肌肉；
雙手放在手柄11上，手柄11和第一滑塊13在雙手的推拉作用力下沿著第一導(dǎo)軌12前后運(yùn)動(dòng)，設(shè)置在第一滑塊13上的第一鋼繩14在滑輪4的作用下繞過(guò)車(chē)架驅(qū)動(dòng)第一絞盤(pán)22旋轉(zhuǎn)，在驅(qū)動(dòng)車(chē)前行的同時(shí)有效訓(xùn)練人的腰部、背部和手臂的肌肉。在平坦路面，可使用腳蹬或手推的工作模式；當(dāng)爬坡或過(guò)障時(shí)，這使用腳蹬和手推的混合模式。當(dāng)然，作為ー種變形，第一絞盤(pán)和第二絞盤(pán)可以合并為ー個(gè)絞盤(pán)。此時(shí)，鋼繩的一端連第一滑塊，經(jīng)滑輪轉(zhuǎn)向后連接至墊板的前側(cè)。墊板的后側(cè)再連接一鋼繩，此鋼繩纏繞絞 盤(pán)后經(jīng)滑輪變向后再連接至第一滑塊，此種結(jié)構(gòu)也可以完成實(shí)施例I的功能。
權(quán)利要求
1.一種戶外健身自行車(chē)，包括具有座椅的車(chē)架，前輪設(shè)置于車(chē)架前部的前叉上，后輪設(shè)置于車(chē)架的后部，后輪通過(guò)動(dòng)力軸驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力軸上設(shè)置有絞盤(pán)，絞盤(pán)與動(dòng)力軸之間具有單向離合器，其特征在于所述前叉上設(shè)置有連接桿，連接桿上具有第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上設(shè)置有可以前后移動(dòng)的手推驅(qū)動(dòng)裝置，手推驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有手柄；所述車(chē)架的前部固定有下部導(dǎo)軌，下部導(dǎo)軌上設(shè)置有可以前后移動(dòng)的腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置，腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有腳蹬； 手推驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)連接第一鋼繩的一端，第一鋼繩繞過(guò)第一定滑輪組后轉(zhuǎn)向，接于腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)，腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置的另一側(cè)接第二鋼繩，第二鋼繩在絞盤(pán)上纏繞后經(jīng)第二定滑輪組轉(zhuǎn)向后接于手推驅(qū)動(dòng)裝置的另一側(cè)，使得在自行車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，手推驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)方向與腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)方向相反。
2.如權(quán)利要求I所述的戶外健身自行車(chē)，其特征在于所述腳蹬的后部設(shè)置有向上的凸起，供腳后跟向后帶動(dòng)腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的戶外健身自行車(chē)，其特征在于手推驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置于第一導(dǎo)軌上的第一滑塊，第一滑塊與手柄相固定； 所述下部導(dǎo)軌包括第二導(dǎo)軌和第三導(dǎo)軌，其中腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置包括在第二導(dǎo)軌和第三導(dǎo)軌上分別設(shè)置的第二滑塊和第三滑塊，第二和第三滑塊與墊板相接，墊板的上表面固定有腳蹬。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種戶外健身自行車(chē)，包括具有座椅的車(chē)架，前輪設(shè)置于車(chē)架前部的前叉上，后輪設(shè)置于車(chē)架的后部，后輪通過(guò)動(dòng)力軸驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力軸上設(shè)置有絞盤(pán)，絞盤(pán)與動(dòng)力軸之間具有單向離合器，關(guān)鍵在于所述前叉上設(shè)置有連接桿，連接桿上具有第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌上設(shè)置有可以前后移動(dòng)的手推驅(qū)動(dòng)裝置，手推驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有手柄；所述車(chē)架的前部固定有下部導(dǎo)軌，下部導(dǎo)軌上設(shè)置有可以前后移動(dòng)的腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置，腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有腳蹬；本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，在鍛煉的同時(shí)自行車(chē)可以同時(shí)移動(dòng)，一方面鍛煉了身體，另一方面可以欣賞周?chē)吧?，減少鍛煉的單調(diào)感。
文檔編號(hào)B62M1/12GK102756785SQ20121021878
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者何代杰, 何培祥, 劉宏博, 蔣猛, 韓啟交 申請(qǐng)人:西南大學(xué)