一種新型電子車(chē)鎖的設(shè)計(jì)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種新型電子車(chē)鎖，該新型車(chē)鎖通過(guò)RFID開(kāi)關(guān)檢測(cè)是否是車(chē)主在操作車(chē)子，通過(guò)三軸加速度傳感器ADXL345檢測(cè)車(chē)子的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，通過(guò)52單片機(jī)處理三軸加速度傳感器的測(cè)量值，通過(guò)蜂鳴器發(fā)出警報(bào)。本發(fā)明中RFID天線使用分體式設(shè)計(jì)，使成品布局更加多樣化，實(shí)際生產(chǎn)時(shí)可使用軟基PCB制作天線能更好的融入自行車(chē)的外形。上述所涉及的電子元器件均選擇功耗較低的元器件，同時(shí)單片機(jī)采用休眠技術(shù)，降低功耗。所需的電源均為可充電鋰電池，電壓為5V。所述新型電子車(chē)鎖，其特征在于：所述感應(yīng)檢測(cè)裝置安裝于所述自行車(chē)的底座，并且以黑盒的形式，不會(huì)受到天氣的影響。且不易受到外界破壞。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型電子車(chē)鎖的設(shè)計(jì)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:本發(fā)明涉及一種車(chē)鎖，具體為一種自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的車(chē)鎖。
[0002]【背景技術(shù)】:現(xiàn)在很多人尤其是青少年學(xué)生有過(guò)忘記鎖自行車(chē)的經(jīng)歷，極大多數(shù)人因?yàn)闊o(wú)意識(shí)鎖自行車(chē)或因?yàn)橹鄙险n忘鎖自行車(chē)。除此之外，被人為破壞鎖體后盜走的情況也時(shí)有發(fā)生，因此，給人民群眾帶來(lái)了較大的財(cái)產(chǎn)損失，在防盜方面，目前市面上的車(chē)鎖大多基于機(jī)械原理。通過(guò)機(jī)械和材料的加強(qiáng)，使得鎖體不易被破壞。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本發(fā)明針對(duì)上述問(wèn)題設(shè)計(jì)了一種新型電子車(chē)鎖，該新型車(chē)鎖通過(guò)RFID開(kāi)關(guān)檢測(cè)是否是車(chē)主在操作車(chē)子，通過(guò)三軸加速度傳感器ADXL345檢測(cè)車(chē)子的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，通過(guò)52單片機(jī)處理三軸加速度傳感器的測(cè)量值，通過(guò)蜂鳴器發(fā)出警報(bào)。本發(fā)明中RFID天線使用分體式設(shè)計(jì)，使成品布局更加多樣化，實(shí)際生產(chǎn)時(shí)可使用軟基PCB制作天線能更好的融入自行車(chē)的外形。上述所涉及的電子元器件均選擇功耗較低的元器件，同時(shí)單片機(jī)采用休眠技術(shù)，降低功耗。所需的電源均為可充電鋰電池，電壓為5V。所述新型電子車(chē)鎖，其特征在于:所述感應(yīng)檢測(cè)裝置安裝于所述自行車(chē)的底座，并且以黑盒的形式，不會(huì)受到天氣的影響。且不易受到外界破壞。
[0004]有益效果:
[0005]1、本發(fā)明設(shè)計(jì)的電子車(chē)鎖操作方便，不需要車(chē)主主動(dòng)鎖車(chē)，只要在有效范圍內(nèi)檢測(cè)不到RFID卡且加速度大于閾值則開(kāi)始報(bào)警；
[0006]2、本發(fā)明所用的電源如同手機(jī)電池一樣，方便拆卸和充電；
[0007]3、本發(fā)明選澤的器件體積小功耗低2.5v測(cè)量模式下功耗低至23uA，適合移動(dòng)設(shè)備使用；
[0008]4、本發(fā)明選擇的單片機(jī)具有靈活的中斷模式，具有活動(dòng)中斷，靜止中斷；
[0009]5、本發(fā)明選擇的傳感器使用溫度區(qū)間寬(_40°C至85°C )，符合我國(guó)寬緯度區(qū)間氣溫跨度大的特點(diǎn)。
[0010]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:圖1為本發(fā)明的實(shí)物照片；
[0011]圖2為本發(fā)明的PCB制版電路圖；
[0012]圖3為本發(fā)明產(chǎn)品的原理圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)該新型車(chē)鎖裝置后，只需將車(chē)座打開(kāi)，安裝在車(chē)坐后面，RFID卡隨身攜帶。當(dāng)RFID的卡片不在RFID讀卡器讀數(shù)據(jù)范圍內(nèi)時(shí)，即車(chē)主離開(kāi)車(chē)一段距離后，車(chē)狀態(tài)即設(shè)定為鎖住。此時(shí)通過(guò)ADXL345三軸加速度計(jì)檢測(cè)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。單片機(jī)檢測(cè)三軸加速度計(jì)的測(cè)量值，當(dāng)測(cè)量值超過(guò)閾值，則發(fā)出警報(bào)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型電子車(chē)鎖，包括RFID開(kāi)關(guān)檢測(cè)，三軸加速度傳感器ADXL345，52單片機(jī)，蜂鳴器。對(duì)整個(gè)裝置的原理進(jìn)行保護(hù)，即結(jié)合51單片機(jī)、RFID基本技術(shù)、加速器及蜂鳴器來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖車(chē)和報(bào)警功能的保護(hù)。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)自行車(chē)鎖，其特征在于:所述電源為普通鋰電池。
3.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)自行車(chē)鎖，其特征在于:所述感應(yīng)檢測(cè)裝置安裝于所述自行車(chē)的底座。
【文檔編號(hào)】B62H5/20GK103770861SQ201210413975
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月26日
【發(fā)明者】黃珊, 楊嵐, 王凱 申請(qǐng)人:江南大學(xué)