用于電動車的遙控座桶鎖的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于電動車的遙控座桶鎖，包括鎖板、鎖齒和解鎖機構(gòu)，鎖齒的中部鉸接安裝在鎖板上，鎖板上開設(shè)有滑槽，鎖齒上開設(shè)有齒槽，解鎖機構(gòu)包括卡板、驅(qū)動機構(gòu)和遙控模塊，卡板鉸接在鎖板上，卡板上具有卡齒，鎖齒處于鎖閉狀態(tài)時卡齒扣住鎖齒，驅(qū)動機構(gòu)與遙控模塊控制連接，驅(qū)動機構(gòu)能驅(qū)動卡板向卡齒與鎖齒脫扣的方向轉(zhuǎn)動，鎖齒與鎖板之間設(shè)有使鎖齒向解鎖狀態(tài)運動的第一彈性件，卡板與鎖板之間設(shè)有使卡板向卡齒扣住鎖齒的方向運動的第二彈性件。本發(fā)明的用于電動車的遙控座桶鎖，結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，操作方便，僅能通過遙控開啟，大大提高安全性和可靠性，從而減少座桶內(nèi)的物品被盜事件。
【專利說明】用于電動車的遙控座桶鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電動車零配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于電動車的遙控座桶鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車作為環(huán)保的代步工具，受到廣大工薪階層的歡迎。但近年來電動車被盜事件屢有發(fā)生，給其使用者帶來較大的困擾。摩托式電動車上一般還設(shè)有座桶，座桶具有容納物品的空腔，以方便使用者存放物品，座桶上設(shè)有鞍座式座桶蓋，座桶蓋關(guān)閉后需要安全鎖閉，以防止竊賊偷盜?，F(xiàn)有技術(shù)中采用鑰匙鎖進行鎖閉，竊賊往往可以通過撬鎖等方式打開座桶蓋，這樣存放物品非常不安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中座桶蓋與座桶鎖閉方式不安全的技術(shù)問題，提供一種用于電動車的遙控座桶鎖，通過遙控進行開鎖，減少座桶內(nèi)的物品被盜事件。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于電動車的遙控座桶鎖，包括鎖板、鎖齒和解鎖機構(gòu)，鎖齒的中部鉸接安裝在鎖板上，鎖板上開設(shè)有滑槽，鎖齒上開設(shè)有齒槽，所述的解鎖機構(gòu)包括卡板、驅(qū)動機構(gòu)和遙控模塊，所述的卡板鉸接在鎖板上，卡板上具有卡齒，所述的鎖齒處于鎖閉狀態(tài)時卡齒扣住鎖齒，所述的驅(qū)動機構(gòu)與遙控模塊控制連接，所述的驅(qū)動機構(gòu)能驅(qū)動卡板向卡齒與鎖齒脫扣的方向轉(zhuǎn)動，所述的鎖齒與鎖板之間設(shè)有使鎖齒向解鎖狀態(tài)運動的第一彈性件，所述的卡板與鎖板之間設(shè)有使卡板向卡齒扣住鎖齒的方向運動的第二彈性件。使用時，通過遙控使驅(qū)動機構(gòu)使卡板上的卡齒與鎖齒脫扣即可實現(xiàn)。
[0005]進一步的，為使結(jié)構(gòu)簡單且易于遙控控制，所述的驅(qū)動機構(gòu)為電磁推桿，所述的電磁推桿包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的電磁鐵和推桿，推桿靠近電磁鐵的一端設(shè)有永磁體，殼體內(nèi)具有供推桿滑動的導(dǎo)向槽。使用時使用者向遙控模塊發(fā)送解鎖命令，遙控模塊控制驅(qū)動機構(gòu)工作，電磁鐵得電產(chǎn)生推開永磁體的磁力，推桿向外運動推動卡板轉(zhuǎn)動，使得卡板上的卡齒與鎖齒脫扣，鎖齒在第一彈性件的作用下繞鉸接點轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)解鎖。
[0006]作為優(yōu)選，提高使用壽命，所述的第一彈性件和第二彈性件為拉簧。
[0007]為便于座桶蓋上的鎖軸進入滑槽，所述的鎖板上開設(shè)有滑槽的開口處具有V形槽□。
[0008]為實現(xiàn)可靠安裝，所述的鎖板開設(shè)有安裝孔。
[0009]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的用于電動車的遙控座桶鎖，結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，操作方便，僅能通過遙控開啟，大大提高安全性和可靠性，從而減少座桶內(nèi)的物品被盜事件。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0011]圖1是本發(fā)明的用于電動車的遙控座桶鎖優(yōu)選實施例的鎖閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本發(fā)明的用于電動車的遙控座桶鎖優(yōu)選實施例的解鎖狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.鎖板，11.滑槽，12.V形槽口，13.安裝孔，2.鎖齒，21.齒槽，3.卡板，31.卡齒,4.驅(qū)動機構(gòu)，41.殼體,42.電磁鐵,43.推桿,44.永磁體5.第一彈性件,6.第二彈性件。
【具體實施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1和2所示，本發(fā)明的一種用于電動車的遙控座桶鎖的優(yōu)選實施例，包括鎖板
1、鎖齒2和解鎖機構(gòu),鎖齒2的中部鉸接安裝在鎖板I上,鎖板I上開設(shè)有滑槽11,鎖齒2上開設(shè)有齒槽21，解鎖機構(gòu)包括卡板3、驅(qū)動機構(gòu)4和遙控模塊，卡板3鉸接在鎖板I上，卡板3上具有卡齒31，鎖齒2處于鎖閉狀態(tài)時卡齒31扣住鎖齒2，驅(qū)動機構(gòu)4與遙控模塊控制連接，驅(qū)動機構(gòu)4能驅(qū)動卡板3向卡齒31與鎖齒2脫扣的方向轉(zhuǎn)動，鎖齒2與鎖板I之間設(shè)有使鎖齒2向解鎖狀態(tài)運動的第一彈性件5，卡板3與鎖板I之間設(shè)有使卡板3向卡齒31扣住鎖齒2的方向運動的第二彈性件6。第一彈性件5和第二彈性件6為拉簧。
[0016]驅(qū)動機構(gòu)4為電磁推桿，電磁推桿包括殼體41、設(shè)置在殼體41內(nèi)的電磁鐵42和推桿43,推桿43靠近電磁鐵42的一端設(shè)有永磁體44,殼體41內(nèi)具有供推桿43滑動的導(dǎo)向槽。
[0017]鎖板I上開設(shè)有滑槽11的開口處具有V形槽口 12。鎖板I開設(shè)有安裝孔13。
[0018]如圖1所示，處于鎖閉狀態(tài)，鎖齒2的齒槽21與滑槽11共同卡住座桶蓋上鎖軸，限制其運動。如圖2所述，處于解鎖狀態(tài)，鎖齒2上的齒槽21的開口與滑槽11的開口同向，以便于座桶蓋上的鎖軸進入。當(dāng)需要從鎖閉狀態(tài)切換至解鎖狀態(tài)時，遙控模塊控制驅(qū)動機構(gòu)4動作，驅(qū)動機構(gòu)4的推桿43使卡板3轉(zhuǎn)動，使卡齒31與鎖齒2脫扣，鎖齒2在拉簧的作用下轉(zhuǎn)動，使齒槽21的開口與滑槽11的開口對齊，從而實現(xiàn)了解鎖。
[0019]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的
【發(fā)明內(nèi)容】
，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于電動車的遙控座桶鎖，其特征是:包括鎖板(I)、鎖齒(2)和解鎖機構(gòu)，鎖齒(2)的中部鉸接安裝在鎖板(I)上，鎖板(I)上開設(shè)有滑槽(11)，鎖齒(2)上開設(shè)有齒槽(21)，所述的解鎖機構(gòu)包括卡板(3)、驅(qū)動機構(gòu)(4)和遙控模塊，所述的卡板(3)鉸接在鎖板(1)上，卡板(3)上具有卡齒(31)，所述的鎖齒(2 )處于鎖閉狀態(tài)時卡齒(31)扣住鎖齒(2 )，所述的驅(qū)動機構(gòu)(4)與遙控模塊控制連接，所述的驅(qū)動機構(gòu)(4)能驅(qū)動卡板(3)向卡齒(31)與鎖齒(2 )脫扣的方向轉(zhuǎn)動，所述的鎖齒(2 )與鎖板(I)之間設(shè)有使鎖齒(2 )向解鎖狀態(tài)運動的第一彈性件(5)，所述的卡板(3)與鎖板(I)之間設(shè)有使卡板(3)向卡齒(31)扣住鎖齒(2)的方向運動的第二彈性件(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的用于電動車的遙控座桶鎖，其特征是:所述的驅(qū)動機構(gòu)(4)為電磁推桿，所述的電磁推桿包括殼體(41 )、設(shè)置在殼體(41)內(nèi)的電磁鐵(42)和推桿(43),推桿(43 )靠近電磁鐵(42 )的一端設(shè)有永磁體(44 ),殼體(41)內(nèi)具有供推桿(43 )滑動的導(dǎo)向槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于電動車的遙控座桶鎖，其特征是:所述的第一彈性件(5)和第二彈性件(6)為拉簧。
4.如權(quán)利要求3所述的用于電動車的遙控座桶鎖，其特征是:所述的鎖板(I)上開設(shè)有滑槽(11)的開口處具有V形槽口(12)。
5.如權(quán)利要求3所述的用于電動車的遙控座桶鎖，其特征是:所述的鎖板(I)開設(shè)有安裝孔(13)。
【文檔編號】B62H5/00GK103786810SQ201210429292
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月31日
【發(fā)明者】劉曉 申請人:江蘇綠能電動車科技有限公司