專利名稱：摩托車發(fā)動機下裝飾罩安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
摩托車發(fā)動機下裝飾罩安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及摩托車發(fā)動機下裝飾罩的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車發(fā)動機的下裝飾罩位于車架下部的前端，對發(fā)動機起保護和裝飾的作用。 現(xiàn)有的下裝飾罩為一體的半包圍結(jié)構(gòu)，下裝飾罩在前部和兩側(cè)包圍住發(fā)動機的下部，并在前面和側(cè)面均與車架上對應(yīng)的位置固定。上述下裝飾罩的不足在于
I)由于下裝飾罩為一體結(jié)構(gòu)，投影面積較大，下裝飾罩成型模具的制作難度大，制作成本高；
2)下裝飾罩一體結(jié)構(gòu)的體積大，安裝起來極為不便，也影響了安裝的效率。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的摩托車發(fā)動機下裝飾罩安裝結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種摩托車發(fā)動機下裝飾罩安裝結(jié)構(gòu)，包括車架(I )，在車架(I)下部的前端安裝有下裝飾罩(2)，所述下裝飾罩(2)由前護板(3)和側(cè)護板(4)組成，其中，前護板(3)前端的頂部通過第一螺釘(6)與車架(I)相固定，所述前護板(3)的左右兩邊均向后彎延，形成左右對稱的側(cè)翼，該側(cè)翼后部的下端通過第二螺釘(7)與車架(I) 固定；所述側(cè)護板(4)位于前護板(3)的兩側(cè)，該側(cè)護板(4)的前部同形覆蓋對應(yīng)側(cè)的前護板(3)側(cè)翼，并且側(cè)護板(4)的上部和前部通過第三螺釘(8)與對應(yīng)側(cè)的前護板(3)側(cè)翼相固定，所述側(cè)護板(4)的后部超出前護板(3)側(cè)翼的后邊緣，側(cè)護板(4)的后部通過第四螺釘(9 )與車架(I)的對應(yīng)位置相固定。
本發(fā)明通過將一體大結(jié)構(gòu)的摩托車發(fā)動機下裝飾罩拆分為前護板和兩側(cè)的側(cè)護板三個獨立小部件，減小了各部件的體積，簡化了下裝飾罩的結(jié)構(gòu)和相應(yīng)加工模具的結(jié)構(gòu)， 從而減小了加工過程中的開模難度，降低了下裝飾的成型加工難度，節(jié)約了生產(chǎn)成本；同時，前護板安裝在車架上，側(cè)護板在前護板的兩外側(cè)安裝，各部件安裝更靈活，安裝起來更便捷，安裝的效率也得到提高。
所述前護板(3)側(cè)翼的上部及前部板面局部內(nèi)凹，形成兩個第一凹槽，各第一凹槽的槽底開有安裝通孔，卡子螺母(5)卡入對應(yīng)的安裝通孔中，第三螺釘(8)穿過側(cè)護板(4) 上的過孔以及前護板(3)側(cè)翼上的安裝通孔，并由卡子螺母(5)鎖緊?？ㄗ勇菽缚ㄑb在前護板側(cè)翼的第一凹槽中，可避免卡子螺母因外突而與側(cè)護板產(chǎn)生干涉，也為前護板上提供通用的外部安裝點，而且卡子螺母卡裝方便快捷。
所述側(cè)護板(4)的上部、前部以及后部板面均局部內(nèi)凹，形成三個第二凹槽，各第二凹槽的槽底開有過孔，所述側(cè)護板(4)上部和前部的第二凹槽分別位于前護板(3)側(cè)翼上對應(yīng)的第一凹槽中。側(cè)護板上的安裝過孔開在第二凹槽內(nèi)，那么第三螺釘安裝后，其螺帽可隱藏到第二凹槽中，不僅外形更美觀，而且避免了因螺帽突出側(cè)護板的板面而產(chǎn)生的磕碰。所述第二螺釘(7)、第三螺釘(8)和第四螺釘(9)均為平頭螺釘。平頭螺釘?shù)穆菝?端部為圓形平面，那么第二螺釘、第三螺釘和第四螺釘緊裝后，其螺帽可與對應(yīng)的凹槽形成 完全形狀配合，連接更緊湊牢靠，外形更美觀。有益效果本發(fā)明通過將一體大結(jié)構(gòu)的發(fā)動機下裝飾罩改為分體式結(jié)構(gòu)，簡化了 下裝飾罩的結(jié)構(gòu)和相應(yīng)成型模的結(jié)構(gòu)，降低了下裝飾罩的成型難度和相應(yīng)模具的制作難 度；同時，結(jié)構(gòu)簡化后，下裝飾罩的安裝更便捷，安裝效率更高。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為前護板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為側(cè)護板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖1的左視圖。圖5為圖4中的A部放大圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明如圖1和圖2所示，摩托車的車架1為現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)在此不作贅述。車架1在 摩托車前部的下端折彎，形成前側(cè)立段與后水平段。下裝飾罩2由前護板3和側(cè)護板4組 成，前護板3位于車架1前側(cè)立段的前側(cè)，在前護板3前端的頂部豎直開有安裝孔，第一螺 釘6穿過該安裝孔與車架1前側(cè)立段上的安裝支架連接固定。前護板3的左右兩邊均向后 彎延，形成左右對稱的類似梯形的側(cè)翼，該側(cè)翼位于車架1的前側(cè)立段和水平段的兩側(cè)，且 側(cè)翼后部下端左右方向開有過孔，第二螺釘7穿過該過孔與車架1后水平段的安裝支架連 接固定。在所述前護板3側(cè)翼的后部上端及前部下端板面上局部向內(nèi)側(cè)凹陷，形成兩個圓 形的第一凹槽，各第一凹槽的槽底開有安裝通孔，卡子螺母5卡入對應(yīng)的安裝通孔中。如圖1-圖5所示，所述側(cè)護板4位于前護板3的兩側(cè)，該側(cè)護板4的前部與前護板 3的側(cè)翼形狀相匹配，并且側(cè)護板4的前部同形覆蓋在對應(yīng)側(cè)的前護板3的側(cè)翼上，側(cè)護板 4的后下部較前護板3的側(cè)翼長，并超出前護板3側(cè)翼的后邊緣。并且側(cè)護板4上部中間位 置、前部下端位置以及后部下端位置的板面均局部向內(nèi)側(cè)凹陷，形成三個圓形的第二凹槽， 各第二凹槽的槽底開有過孔。所述側(cè)護板4上部中間位置和前部下端位置的第二凹槽分別 與前護板3側(cè)翼上對應(yīng)的第一凹槽一一對應(yīng)。兩顆第三螺釘8分別穿過側(cè)護板4上部中間 位置和前部下端位置的過孔以及對應(yīng)位置前護板3側(cè)翼上的安裝通孔，并由卡子螺母5鎖 緊。第四螺釘9穿過側(cè)護板4后部下端位置的過孔與車架1上對應(yīng)位置的安裝支架相連接 固定。所述第二螺釘7、第三螺釘8和第四螺釘9均為平頭螺釘。
權(quán)利要求
1.一種摩托車發(fā)動機下裝飾罩安裝結(jié)構(gòu)，包括車架(I )，在車架(I)下部的前端安裝有下裝飾罩(2)，其特征在于所述下裝飾罩(2)由前護板(3)和側(cè)護板(4)組成，其中，前護板(3)前端的頂部通過第一螺釘(6)與車架(I)相固定，所述前護板(3)的左右兩邊均向后彎延，形成左右對稱的側(cè)翼，該側(cè)翼后部的下端通過第二螺釘(7)與車架(I)固定；所述側(cè)護板(4)位于前護板(3)的兩側(cè)，該側(cè)護板(4)的前部同形覆蓋對應(yīng)側(cè)的前護板(3)側(cè)翼， 并且側(cè)護板(4)的上部和前部通過第三螺釘(8)與對應(yīng)側(cè)的前護板(3)側(cè)翼相固定，所述側(cè)護板(4)的后部超出前護板(3)側(cè)翼的后邊緣，側(cè)護板(4)的后部通過第四螺釘(9)與車架(I)的對應(yīng)位置相固定。
2.如權(quán)利要求I所述的摩托車發(fā)動機下裝飾罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前護板(3) 側(cè)翼的上部及前部板面局部內(nèi)凹，形成兩個第一凹槽，各第一凹槽的槽底開有安裝通孔，卡子螺母(5)卡入對應(yīng)的安裝通孔中，第三螺釘(8)穿過側(cè)護板(4)上的過孔以及前護板(3) 側(cè)翼上的安裝通孔，并由卡子螺母(5)鎖緊。
3.如權(quán)利要求2所述的摩托車發(fā)動機下裝飾罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述側(cè)護板(4) 的上部、前部以及后部板面均局部內(nèi)凹，形成三個第二凹槽，各第二凹槽的槽底開有過孔， 所述側(cè)護板(4)上部和前部的第二凹槽分別位于前護板(3)側(cè)翼上對應(yīng)的第一凹槽中。
4.如權(quán)利要求I或2所述的摩托車發(fā)動機下裝飾罩安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述第二螺釘(7 )、第三螺釘(8 )和第四螺釘(9 )均為平頭螺釘。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車發(fā)動機下裝飾罩安裝結(jié)構(gòu)，包括車架(1)，在車架(1)下部的前端安裝有下裝飾罩(2)，所述下裝飾罩(2)由前護板(3)和側(cè)護板(4)組成，前護板(3)前端與車架(1)相固定，前護板(3)側(cè)翼后部與車架(1)固定；所述側(cè)護板(4)位于前護板(3)的兩側(cè)，側(cè)護板(4)的上部和前部與對應(yīng)側(cè)的前護板(3)側(cè)翼相固定，所述側(cè)護板(4)的后部與車架(1)相固定。本發(fā)明通過將一體大結(jié)構(gòu)的發(fā)動機下裝飾罩分拆成前護板和兩側(cè)的側(cè)護板三個獨立的小部件，簡化了下裝飾罩的結(jié)構(gòu)和相應(yīng)成型模的結(jié)構(gòu)，降低了下裝飾罩的成型難度和相應(yīng)模具的制作難度；同時，下裝飾罩的安裝更便捷，提高了安裝效率。
文檔編號B62J17/00GK102935869SQ201210449010
公開日2013年2月20日 申請日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者陳良錢, 趙普亮 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司