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      一種新型摩托車后貨架的制作方法

      文檔序號(hào):4070289閱讀:202來源:國知局
      一種新型摩托車后貨架的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型摩托車后貨架,其包括主框,主框的后部連接尾框,主框和尾框采用金屬管材制成;所述主框上設(shè)有主框裝飾件,尾框上設(shè)有尾框裝飾件;所述主框裝飾件采用塑料制成;所述主框裝飾件上設(shè)有手握槽,手握槽的截面形狀為半圓形;所述尾框內(nèi)壁設(shè)有彈簧座,尾框內(nèi)側(cè)設(shè)有尾箱安裝板,尾箱安裝板與彈簧座之間設(shè)有彈簧。本發(fā)明同時(shí)具有后貨架和扶手的功能,連接牢固,提高使用壽命,結(jié)構(gòu)簡單;外觀漂亮,而且裝飾件上設(shè)計(jì)的手握槽使得手握住的時(shí)候,更有舒適感;降低了尾箱在摩托車行駛過程中的震動(dòng),延長了尾箱的使用壽命。
      【專利說明】一種新型摩托車后貨架【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種摩托車車架的零部件結(jié)構(gòu),尤其是涉及一種新型摩托車后貨架結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]摩托車的車體后部一般安裝有扶手或者后貨架。在現(xiàn)有技術(shù)中,使用者購買摩托車的時(shí)候只能夠在扶手和后貨架之間二選一,在摩托車安裝扶手或者后貨架以后要更換為另外一種非常困難。而且現(xiàn)有的后貨架結(jié)構(gòu)剛度較低,增加了安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所的目的是提供一種新型摩托車后貨架,降低尾箱在摩托車行駛過程中的震動(dòng),延長尾箱的使用壽命。
      [0004]本發(fā)明提供的新型摩托車后貨架,其包括主框,主框的后部連接尾框,主框和尾框采用金屬管材制成;所述主框上設(shè)有主框裝飾件,尾框上設(shè)有尾框裝飾件;所述主框裝飾件采用塑料制成;所述主框裝飾件上設(shè)有手握槽,手握槽的截面形狀為半圓形;所述尾框內(nèi)壁設(shè)有彈簧座,尾框內(nèi)側(cè)設(shè)有尾箱安裝板,尾箱安裝板與彈簧座之間設(shè)有彈簧。
      [0005]采用了以上結(jié)構(gòu),本發(fā)明具有以下有益效果:
      [0006]本發(fā)明的同時(shí)具有后貨架和扶手的功能,連接牢固,消除了隱患,提高了后貨架的使用壽命,結(jié)構(gòu)簡單;在扶手的地方增加裝飾件后,外觀更漂亮,提高了后貨架的檔次和美感,而且裝飾件上設(shè)計(jì)的手握槽使得手握住的時(shí)候,更有舒適感;降低了尾箱在摩托車行駛過程中的震動(dòng),延長了尾箱的使用壽命。
      【專利附圖】

      【附圖說明】`
      [0007]為了更清楚地說明本發(fā)明,下面將對(duì)結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作簡單的介紹。
      [0008]圖1是本發(fā)明的的新型摩托車后貨架的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
      [0010]參見附圖1,本發(fā)明的新型摩托車后貨架,其包括主框I,主框I的后部連接尾框2,主框I和尾框2采用金屬管材制成,同時(shí)具有后貨架和扶手的功能,連接牢固,消除了隱患,提高了后貨架的使用壽命;所述主框I上設(shè)有主框裝飾件3,尾框2上設(shè)有尾框裝飾件4,外觀更漂亮,提高了后貨架的檔次和美感;所述主框裝飾件3采用塑料制成;主框裝飾件3上設(shè)有手握槽31,手握槽31的截面形狀為半圓形,使得手握住的時(shí)候,更有舒適感;尾框2內(nèi)壁設(shè)有彈簧座6,尾框2內(nèi)側(cè)設(shè)有尾箱安裝板5,尾箱安裝板5與彈簧座6之間設(shè)有彈簧7,降低了尾箱在摩托車行駛過程中的震動(dòng),延長了尾箱的使用壽命。[0011]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種新型摩托車后貨架,其特征在于:包括主框,主框的后部連接尾框,主框和尾框采用金屬管材制成;所述主框上設(shè)有主框裝飾件,尾框上設(shè)有尾框裝飾件;所述主框裝飾件采用塑料制成;所述主框裝飾件上設(shè)有手握槽,手握槽的截面形狀為半圓形;所述尾框內(nèi)壁設(shè)有彈簧座,尾框內(nèi)側(cè)設(shè)有尾箱安裝板,尾箱安裝板與彈簧座之間設(shè)有彈簧。
      【文檔編號(hào)】B62J7/04GK103802946SQ201210466018
      【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月5日
      【發(fā)明者】聶紹彬 申請人:聶紹彬
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