專利名稱：一種旋轉(zhuǎn)自行車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燈，特別涉及一種可旋轉(zhuǎn)的自行車燈。
背景技術(shù)：
目前，自行車非常適合在擁擠的城市中使用或是短距離出行，也有自行車愛好者作為一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)來鍛煉身體。但是普通自行車不配備車燈，如果光線比較暗，尤其是晚上或是陰雨天出行，就會(huì)給騎車者帶來不安全因素，造成不必要的損傷。市面上專用的自行車燈雖然續(xù)航時(shí)間長，泛光遠(yuǎn)射兼?zhèn)洌瞧鋬r(jià)格也相當(dāng)貴，使得一些騎車者望而卻步。普通的自行車燈的禁固裝置和車燈主體是不能分離的，但是人們往往根據(jù)天氣、地域等的不同，需要給自行車更換不同的車燈，更換車燈時(shí)要經(jīng)常拆卸卡座上的緊固裝置，既繁瑣，而且容易損毀緊固裝置。而且普通的自行車燈是不具備旋轉(zhuǎn)功能的，不能任意旋轉(zhuǎn)燈頭，給照明帶來了盲區(qū)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種旋轉(zhuǎn)自行車燈，該車燈不僅可以360度旋轉(zhuǎn)，有效地消除了照明盲區(qū)，而且能根據(jù)不同需要快速更換車燈主體，方便、實(shí)用。為解決上述技術(shù)問題，一種旋轉(zhuǎn)自行車燈,包括車燈主體、設(shè)在車燈主體端部的燈源，其特征在于:所述車燈主體的外側(cè)面上設(shè)有滑槽；該車燈還設(shè)有底座，所述底座由滑軌、與滑軌下端部活動(dòng)連接的卡座、卡塊及設(shè)在卡座底部的能自由收縮的固定帶組成；所述卡塊通過連接桿與卡座活動(dòng)連接，所述固定帶上設(shè)有V型凸棱，所述卡塊與所述凸棱相卡扣；所述滑軌滑入滑槽內(nèi)將車燈主體卡制在所述卡座上。其中，所述滑軌通過旋轉(zhuǎn)軸與所述卡座的上端部活動(dòng)連接。其中,所述卡座的下端面設(shè)有供固定帶穿插的插扣。其中，所述固定帶上設(shè)有帶扣。其中，所述帶扣為方形。其中，所述連接桿上設(shè)有彈簧，該彈簧為扭力彈簧。其中，所述滑軌的遠(yuǎn)離燈源的下端部設(shè)有握柄。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:1、所述旋轉(zhuǎn)自行車燈的底座和車燈主體是獨(dú)立分來的，只需通過更換帶相同滑槽的不同車燈主體就可以達(dá)到更換車燈的目的，不需拆卸整個(gè)禁錮裝置，操作方便、快速，而且禁錮裝置不易損壞，延長了適用壽命；2、所述旋轉(zhuǎn)自行車燈的滑軌與卡座通過旋轉(zhuǎn)軸連接，所以與滑軌連接的車燈主體可以360度旋轉(zhuǎn)，消除了照明盲區(qū)。3、所述固定帶可以根據(jù)所要固定的車桿自由收縮，車桿的直徑范圍選擇度較大，適應(yīng)性較強(qiáng)。


圖1為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)自行車燈的的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為卡座卡住固定帶的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為車燈主體的背面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1.車燈主體，2.燈源，3.滑槽，4.底座，5.帶扣，6.旋轉(zhuǎn)軸，7.握柄，41.滑軌，42.彈簧，43.卡座，44.卡塊，45.固定帶，46.凸棱，47.插扣，48.連接桿。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明:如圖1、圖2所示，一種旋轉(zhuǎn)自行車燈，包括車燈主體1、設(shè)在車燈主體I端部的燈源2，其特征在于:所述車燈主體I的外側(cè)面上設(shè)有滑槽3 ;該車燈還設(shè)有底座4，所述底座4由滑軌41、與滑軌41下端部活動(dòng)連接的卡座43、卡塊44及設(shè)在卡座底部的能自由收縮的固定帶45組成；所述卡塊44通過連接桿48與卡座43活動(dòng)連接，所述固定帶45上設(shè)有V型凸棱46，所述卡塊44與所述凸棱46相卡扣；所述滑軌41滑入滑槽3內(nèi)將車燈主體I卡制在所述卡座43上。其中，所述滑軌41通過旋轉(zhuǎn)軸6與所述卡座43的上端部活動(dòng)連接。其中，所述卡座43的下端面設(shè)有供固定帶45穿插的插扣47。其中，所述固定帶45上設(shè)有帶扣5。其中，所述帶扣5為方形。其中，所述連接桿48上設(shè)有彈簧42，該彈簧42為扭力彈簧。其中，所述滑軌41的遠(yuǎn)離燈源2的下端部設(shè)有握柄7。所述車燈主體I與底座座4利用滑塊與滑槽的卡制來將車燈主體固定在底座座上，再通過固定帶45將底座4固定在自行車的車桿上。因?yàn)椴煌吞?hào)的車燈的滑槽尺寸是固定的，所以當(dāng)人們根據(jù)天氣或是周圍環(huán)境需要更換車燈時(shí)，只要拆卸車燈就可以了，不需要整個(gè)卡座都拆卸下來，不僅簡便、快速，而且也避免了頻繁拆卸卡座而造成損壞，延長了卡座的使用壽命。所述滑軌41是通過旋轉(zhuǎn)軸6與所述卡座43的上端部活動(dòng)連結(jié)，這樣，連接在滑軌上的車燈主體就會(huì)360度旋轉(zhuǎn)，消除了照明盲區(qū)，便于人們?cè)谝归g或是視線不佳時(shí)。所述卡座43的下端面設(shè)有供固定帶45穿插的插扣47，固定帶45可以穿進(jìn)插扣47內(nèi)，將底座4固定在自行車的車桿上。所述固定帶45上設(shè)有V型凸棱46，所述卡塊44的底部設(shè)有與所述凸棱46相卡扣的倒V型凸棱。松開卡塊44，就可以將固定帶松開。所述固定帶45上設(shè)有帶扣5，可將剩余的固定帶端部穿插進(jìn)帶扣5內(nèi)。所述滑軌41的遠(yuǎn)離燈源2的下端部設(shè)有握柄7，握柄7的形狀可以使圓形或是方形或是其他形狀，便于人們握住后可以輕松的將滑規(guī)41從滑槽3內(nèi)脫落出，或是將滑軌41滑入滑槽3內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:1、所述旋轉(zhuǎn)自行車燈的底座和車燈主體是獨(dú)立分來的，只需通過更換帶相同滑槽的不同車燈主體就可以達(dá)到更換車燈的目的，不需拆卸整個(gè)禁錮裝置，操作方便、快速，而且禁錮裝置不易損壞，延長了適用壽命；2、所述旋轉(zhuǎn)自行車燈的滑軌與卡座通過旋轉(zhuǎn)軸連接，所以與滑軌連接的車燈主體可以360度旋轉(zhuǎn)，消除了照明盲區(qū)。3、所述固定帶可以根據(jù)所要固定的車桿自由收縮，車桿的直徑范圍選擇度較大，適應(yīng)性較強(qiáng)。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施條例的限制，上述實(shí)施條例和說明書中描述的只是用于說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明原理和范圍的前提下，本發(fā)明還可有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍同所附的權(quán)利要求書及其它等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)自行車燈，包括車燈主體(I)、設(shè)在車燈主體(I)端部的燈源(2 )，其特征在于:所述車燈主體(I)的外側(cè)面上設(shè)有滑槽(3);該車燈還設(shè)有底座(4)，所述底座(4)由滑軌(41)、與滑軌(41)下端部活動(dòng)連接的卡座(43 )、卡塊(44 )及設(shè)在卡座底部的能自由收縮的固定帶(45)組成；所述卡塊(44)通過連接桿(48)與所述卡座(43)活動(dòng)連接,所述固定帶(45)上設(shè)有V型凸棱(46)，所述卡塊(44)與所述凸棱(46)相卡扣；所述滑軌(41)滑入滑槽(3 )內(nèi)將車燈主體(I)卡制在所述卡座(43 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)自行車燈，其特征在于:所述滑軌(41)通過旋轉(zhuǎn)軸(6)與所述卡座(43)的上端部活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)自行車燈:其特征在于:所述卡座(43)的下端面設(shè)有供固定帶(45)穿插的插扣(47)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)自行車燈，其特征在于:所述固定帶(45)上設(shè)有帶扣(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)自行車燈，其特征在于:所述帶扣(5)為方形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)自行車燈，其特征在于:所述連接桿(48)上設(shè)有彈簧(42)，該彈簧(42)為扭力彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)自行車燈，其特征在于:所述滑軌(41)的遠(yuǎn)離燈源(2)的下端部設(shè)有握柄(7)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種燈，特別涉及一種旋轉(zhuǎn)自行車燈，包括車燈主體、設(shè)在車燈主體端部的燈源，所述車燈主體的外側(cè)面上設(shè)有滑槽；該車燈還設(shè)有底座，所述底座由滑軌、與滑軌下端部活動(dòng)連接的卡座、卡塊及設(shè)在卡座底部的能自由收縮的固定帶組成；所述卡塊通過連接桿與卡座活動(dòng)連接，所述連接桿上設(shè)有彈簧，所述固定帶上設(shè)有V型凸棱，所述卡塊與所述凸棱相卡扣；所述滑軌滑入滑槽內(nèi)將車燈主體卡制在所述卡座上。所述滑軌通過旋轉(zhuǎn)軸與所述卡座的上端部活動(dòng)連接，所述卡座的下端面設(shè)有供固定帶穿插的插扣。所述旋轉(zhuǎn)自行車燈的滑軌與卡座通過旋轉(zhuǎn)軸連接，所以與滑軌連接的車燈主體可以360度旋轉(zhuǎn)，消除了照明盲區(qū)，而且安裝簡便、快速。
文檔編號(hào)B62J6/00GK103158806SQ20121049672
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者王建明 申請(qǐng)人:嘉善桑萊特電子有限公司