專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可拆卸式物流臺(tái)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種可拆卸式物流臺(tái)車(chē)。
背景技術(shù)：
物流臺(tái)車(chē)，具有儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、陳列等功能，在倉(cāng)儲(chǔ)和物流作業(yè)中扮演重要角色，不僅節(jié)省人力還提高了效率。現(xiàn)有技術(shù)中，物流臺(tái)車(chē)在儲(chǔ)存、裝卸作業(yè)完成后，其占用面積較大，并占用大量的場(chǎng)所空間，對(duì)于一些本來(lái)空間就小的場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，無(wú)法滿(mǎn)足其統(tǒng)一整理，歸放
發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)人針對(duì)上述問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便的可拆卸式物流臺(tái)車(chē)，具有拆卸、組裝快速方便的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下
一種可拆卸式物流臺(tái)車(chē)，包括底板，底板上安裝滾輪，于底板上開(kāi)有安裝孔，于安裝孔插接側(cè)板的一端，使側(cè)板與底板現(xiàn)互相垂直連接。其進(jìn)一步技術(shù)方案在于
所述側(cè)板由第一連接板與第二連接板鉸接構(gòu)成，位于第一連接板及第二連接板的底部設(shè)有向外延伸的凸臺(tái)部；于第一連接板及第二連接板上開(kāi)有可供橫桿支承的托桿，托桿平行布置；
所述第一連接板與第二連接板的凸臺(tái)部上開(kāi)有安裝孔。所述底板上開(kāi)有的安裝孔形狀、尺寸與所述第一連接板、第二連接板的凸臺(tái)部的形狀、尺寸相對(duì)應(yīng)。所述第一連接板的一側(cè)設(shè)有向外延伸的凸臺(tái)，凸臺(tái)為圓柱形，于凸臺(tái)內(nèi)開(kāi)有轉(zhuǎn)軸安裝孔；第二連接板的一側(cè)向內(nèi)凹陷形成可供第一連接板凸臺(tái)嵌入的缺口 ；
所述凸臺(tái)部可為矩形、正方形、圓形中的任意一種。本發(fā)明的有益效果如下
本發(fā)明的底板與側(cè)板之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫插接，同時(shí)利用緊固件進(jìn)行緊固，使側(cè)板與底板互相垂直并固定牢靠，側(cè)板通過(guò)轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)張開(kāi)與閉合，在實(shí)用完畢后，只需要拆卸，側(cè)板折疊即可實(shí)現(xiàn)堆放，適用于空間較小的場(chǎng)所。


圖I為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明中側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明中底板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式
。如圖I所示，本發(fā)明包括包括底板2，底板2上安裝滾輪3，于底板上開(kāi)有安裝孔202，底板2上開(kāi)有的安裝孔形狀、尺寸與所述第一連接板501、第二連接板502的凸臺(tái)部的形狀、尺寸相對(duì)應(yīng)，如圖3所示，所述安裝孔為矩形。于安裝孔202插接側(cè)板5的一端，使側(cè)板5與底板2實(shí)現(xiàn)互相垂直連接。如圖2所示，側(cè)板5由第一連接板501與第二連接板502鉸接構(gòu)成，第一連接板501及第二連接板502的底部設(shè)有向外延伸的凸臺(tái)部，凸臺(tái)部506可為矩形、正方形、圓形中的任意一種，如圖2所示，凸臺(tái)部506為矩形。第一連接板501與第二連接板502的凸臺(tái)部506上開(kāi)有安裝孔507。于第一連接板501及第二連接板502上開(kāi)有可供橫桿支承的托桿503，托桿503平行布置。如圖2所示，第一連接板501的一側(cè)設(shè)有向外延伸的凸臺(tái)504，凸臺(tái)504為圓柱形， 于凸臺(tái)504內(nèi)開(kāi)有轉(zhuǎn)軸安裝孔；第二連接板502的一側(cè)向內(nèi)凹陷形成可供第一連接板凸臺(tái)嵌入的缺口。本發(fā)明的具體安裝過(guò)程如下
如圖I、圖3所示，由于底板2上開(kāi)有安裝孔202，將第一連接板501及第二連接板502的凸臺(tái)部506與上述安裝孔202插接，如圖I所示，由于凸臺(tái)部506上開(kāi)有安裝孔507，將螺栓3插入安裝孔507中并與安裝孔201的壁面抵接，通過(guò)螺母4實(shí)現(xiàn)緊固，防止側(cè)板5晃動(dòng)。最后在托桿503上裝置橫桿6，即可放置貨物。當(dāng)完成存儲(chǔ)、搬運(yùn)及移動(dòng)工作后，拆卸各部件，使側(cè)板5與底板2分離，拆卸過(guò)程與安裝過(guò)程相反，如圖2所示，由于第一連接板501及第二連接板502通過(guò)轉(zhuǎn)軸505鉸接，并且第一連接板501的凸臺(tái)504嵌入第二連接板502的缺口中，轉(zhuǎn)動(dòng)第一連接板501，直至第一連接板501的內(nèi)壁面與第二連接板502貼合，實(shí)現(xiàn)了側(cè)板5的折疊，可置于存儲(chǔ)空間相對(duì)較小的場(chǎng)所內(nèi)，大大節(jié)省了空間。本發(fā)明的底板與側(cè)板之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫插接，同時(shí)利用緊固件進(jìn)行緊固，使側(cè)板與底板互相垂直并固定牢靠，側(cè)板通過(guò)轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)張開(kāi)與閉合，在實(shí)用完畢后，只需要拆卸，側(cè)板折疊即可實(shí)現(xiàn)堆放，適用于空間較小的場(chǎng)所。上述左右側(cè)板的安裝、拆卸過(guò)程相同。以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋?zhuān)皇菍?duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求
1.一種可拆卸式物流臺(tái)車(chē)，包括底板(2)，所述底板(2)上安裝滾輪(3)，其特征在于于所述底板上開(kāi)有安裝孔(202)，于安裝孔(202)插接側(cè)板(5)的一端，使側(cè)板(5)與底板(2)實(shí)現(xiàn)互相垂直連接。
2.如權(quán)利要求I所述的一種可拆卸式物流臺(tái)車(chē)，其特征在于所述側(cè)板(5)由第一連接板(501)與第二連接板(502 )鉸接構(gòu)成，位于第一連接板(501)及第二連接板(502 )的底部設(shè)有向外延伸的凸臺(tái)部；于第一連接板(501)及第二連接板(502)上開(kāi)有可供橫桿支承的托桿(503)，托桿(503)平行布置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種可拆卸式物流臺(tái)車(chē)，其特征在于所述第一連接板(501)與第二連接板(502)的凸臺(tái)部(506)上開(kāi)有安裝孔(507)。
4.如權(quán)利要求I所述的一種可拆卸式物流臺(tái)車(chē)，其特征在于所述底板(2)上開(kāi)有的安裝孔形狀、尺寸與所述第一連接板(501)、第二連接板(502)的凸臺(tái)部的形狀、尺寸相對(duì)應(yīng)。
5.如權(quán)利要求2所述的一種可拆卸式物流臺(tái)車(chē)，其特征在于所述第一連接板(501)的一側(cè)設(shè)有向外延伸的凸臺(tái)(504)，所述凸臺(tái)(504)為圓柱形，于凸臺(tái)(504)內(nèi)開(kāi)有轉(zhuǎn)軸安裝孔；所述第二連接板(502)的一側(cè)向內(nèi)凹陷形成可供第一連接板凸臺(tái)嵌入的缺口。
6.如權(quán)利要求2所述的一種可拆卸式物流臺(tái)車(chē)，其特征在于所述凸臺(tái)部(506)可為矩形、正方形、圓形中的任意一種。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可拆卸式物流臺(tái)車(chē)，包括底板，底板上安裝滾輪，于底板上開(kāi)有安裝孔，于安裝孔插接側(cè)板的一端，使側(cè)板與底板現(xiàn)互相垂直連接。本發(fā)明的底板與側(cè)板之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫插接，同時(shí)利用緊固件進(jìn)行緊固，使側(cè)板與底板互相垂直并固定牢靠，側(cè)板通過(guò)轉(zhuǎn)軸實(shí)現(xiàn)張開(kāi)與閉合，在實(shí)用完畢后，只需要拆卸，側(cè)板折疊即可實(shí)現(xiàn)堆放，適用于空間較小的場(chǎng)所。
文檔編號(hào)B62B3/02GK102935856SQ201210502509
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者王建兵 申請(qǐng)人:無(wú)錫杰思物流設(shè)備有限公司