摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)門安裝支架和風(fēng)門手柄，風(fēng)門安裝支架設(shè)置有螺紋孔，風(fēng)門手柄安裝部設(shè)置有安裝孔，風(fēng)門安裝支架和風(fēng)門手柄通過螺釘相連接，螺紋孔外側(cè)設(shè)置有階梯狀的安裝軸套，風(fēng)門手柄的安裝孔套裝在安裝軸套的小軸上，風(fēng)門手柄安裝孔的外側(cè)依次設(shè)置有大墊圈和小墊圈；風(fēng)門手柄安裝部的厚度小于安裝軸套的小軸長度為0.2mm～0.5mm。本發(fā)明的摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)，風(fēng)門手柄安裝部的厚度小于安裝軸套的小軸長度為0.2mm～0.5mm，安裝軸套的端面對風(fēng)門手柄進行限位，結(jié)構(gòu)簡單，安裝和拆卸方便，風(fēng)門手柄固定可靠，風(fēng)門手柄轉(zhuǎn)動靈活并且不會產(chǎn)生晃動，駕駛員操縱風(fēng)門手柄更為便捷。
【專利說明】摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車領(lǐng)域，尤其涉及一種摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)門安裝支架和風(fēng)門手柄，風(fēng)門安裝支架設(shè)置有螺紋孔，風(fēng)門手柄安裝部設(shè)置有安裝孔，風(fēng)門安裝支架和風(fēng)門手柄通過螺釘相連接。現(xiàn)有的摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)缺點是:風(fēng)門手柄固定不夠可靠，即:當(dāng)螺釘預(yù)緊力較大時，風(fēng)門安裝支架和風(fēng)門手柄連接雖然可靠，但是風(fēng)門手柄的轉(zhuǎn)動不夠靈活；當(dāng)螺釘預(yù)緊力較小時，風(fēng)門手柄的轉(zhuǎn)動靈活，但是風(fēng)門手柄將產(chǎn)生晃動，摩托車顛簸將造成螺釘松動，需要定期擰緊螺釘，給使用者帶來諸多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，固定可靠，風(fēng)門手柄轉(zhuǎn)動靈活并且不會產(chǎn)生晃動的的摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明提供的摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)門安裝支架和風(fēng)門手柄，風(fēng)門安裝支架設(shè)置有螺紋孔，風(fēng)門手柄安裝部設(shè)置有安裝孔，風(fēng)門安裝支架和風(fēng)門手柄通過螺釘相連接，螺紋孔外側(cè)設(shè)置有階梯狀的安裝軸套，風(fēng)門手柄的安裝孔套裝在安裝軸套的小軸上，風(fēng)門手柄安裝孔的外側(cè)依次設(shè)置有大墊圈和小墊圈；風(fēng)門手柄安裝部的厚度小于安裝軸套的小軸長度為0.2mm~0.5mm。
[0005]采用了以上結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0006]本發(fā)明的摩托 車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)，風(fēng)門手柄安裝部的厚度小于安裝軸套的小軸長度為0.2mm~0.5mm,安裝軸套的端面對風(fēng)門手柄進行限位,結(jié)構(gòu)簡單,安裝和拆卸方便,風(fēng)門手柄固定可靠，風(fēng)門手柄轉(zhuǎn)動靈活并且不會產(chǎn)生晃動，駕駛員操縱風(fēng)門手柄更為便捷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]為了更清楚地說明本發(fā)明，下面將對結(jié)合附圖對實施例作簡單的介紹。
[0008]圖1是本發(fā)明的摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0009]圖2是圖1的俯視圖；
[0010]圖3是圖2的A部放大圖。
[0011]附圖中主要部件符號說明:
[0012]圖中:
[0013]1、安裝支架 2、風(fēng)門手柄
[0014]3、螺紋孔 4、風(fēng)門手柄安裝部
[0015]5、安裝孔 6、螺釘
[0016]7、安裝軸套 8、大墊圈
[0017]9、小墊圈10、間隙?！揪唧w實施方式】
[0018]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
[0019]參見附圖1-3，本發(fā)明的摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)門安裝支架I和風(fēng)門手柄2，風(fēng)門安裝支架I設(shè)置有螺紋孔3，風(fēng)門手柄安裝部4設(shè)置有安裝孔5，風(fēng)門安裝支架I和風(fēng)門手柄2通過螺釘6相連接，螺紋孔3外側(cè)設(shè)置有階梯狀的安裝軸套7，風(fēng)門手柄的安裝孔5套裝在安裝軸套7的小軸上，風(fēng)門手柄安裝孔5的外側(cè)依次設(shè)置有大墊圈8和小墊圈9 ；風(fēng)門手柄安裝部4的厚度小于安裝軸套7的小軸長度為0.2mm?0.5mm。
[0020]本發(fā)明的摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)，安裝軸套的端面對風(fēng)門手柄進行限位，結(jié)構(gòu)簡單，安裝和拆卸方便，風(fēng)門手柄固定可靠，風(fēng)門手柄轉(zhuǎn)動靈活并且不會產(chǎn)生晃動，駕駛員操縱風(fēng)門手柄更為便捷
[0021]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車風(fēng)門支架結(jié)構(gòu)，包括風(fēng)門安裝支架和風(fēng)門手柄，風(fēng)門安裝支架設(shè)置有螺紋孔，風(fēng)門手柄安裝部設(shè)置有安裝孔，風(fēng)門安裝支架和風(fēng)門手柄通過螺釘相連接，其特征在于:螺紋孔外側(cè)設(shè)置有階梯狀的安裝軸套，風(fēng)門手柄的安裝孔套裝在安裝軸套的小軸上，風(fēng)門手柄安裝孔的外側(cè)依次設(shè)置有大墊圈和小墊圈；風(fēng)門手柄安裝部的厚度小于安裝軸套的小軸長度為0.2mm?0.5mm。
【文檔編號】B62K23/06GK103863493SQ201210594993
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2012年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月9日
【發(fā)明者】趙學(xué)高 申請人:趙學(xué)高