一種摩托車油箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種摩托車油箱，包括有油箱體和油箱出油管，油箱體的出油口處設(shè)置有凸出的環(huán)臺(tái)，環(huán)臺(tái)的內(nèi)壁上設(shè)置有防脫環(huán)臺(tái)，防脫環(huán)臺(tái)的底面呈傾斜的導(dǎo)向環(huán)面，油箱出油管頂部的外壁上設(shè)置與防脫環(huán)臺(tái)相對(duì)應(yīng)的鎖緊環(huán)臺(tái)，鎖賢環(huán)臺(tái)的頂面呈傾斜的導(dǎo)向環(huán)面，油箱體與油箱出油管之間設(shè)置密封圈。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和裝配方便的優(yōu)點(diǎn)，它既能避免損壞油箱體，提高成品率，又能防止因過(guò)多的震動(dòng)沖擊造成損壞，從而延長(zhǎng)油箱的使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種摩托車油箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種摩托車部件，具體涉及一種摩托車油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有摩托車的油箱包括有油箱體和油箱出油管，油笨體與油箱出油管彼此焊接，由于油箱體材料較薄，焊接易燒穿油箱殼體，造成油箱報(bào)廢，這不僅裝配不便，而且具有較高的廢品率，同時(shí)焊接在油箱體上的油箱出油管強(qiáng)度較低，在受到震動(dòng)沖擊時(shí)，容易開(kāi)裂或脫落，從而縮短了油箱的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和裝配方便的摩托車油箱，它既能避免損壞油箱體，提高成品率，又能防止因過(guò)多的震動(dòng)沖擊造成損壞，從而延長(zhǎng)油箱的使用壽命。
[0004]本發(fā)明的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有油箱體和油箱出油管，油箱體的出油口處設(shè)置有凸出的環(huán)臺(tái)，環(huán)臺(tái)的內(nèi)壁上設(shè)置有防脫環(huán)臺(tái)，防脫環(huán)臺(tái)的底面呈傾斜的導(dǎo)向環(huán)面，油箱出油管頂部的外壁上設(shè)置與防脫環(huán)臺(tái)相對(duì)應(yīng)的鎖緊環(huán)臺(tái)，鎖賢環(huán)臺(tái)的頂面呈傾斜的導(dǎo)向環(huán)面，油箱體與油箱出油管之間設(shè)置密封圈。本發(fā)明在裝配時(shí)，只須將油箱出油管從油箱出油口處插進(jìn)，在導(dǎo)向環(huán)面的作用下，能很方便地將油箱出油管裝配在油箱體上，防脫環(huán)臺(tái)與鎖緊環(huán)臺(tái)相互作用而使油箱體與油箱出油管彼此鎖緊，從而避免了油箱體損壞，而且操作非常方便。密封圈的作用是防止汽油泄漏。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和裝配方便的優(yōu)點(diǎn)，它既能避免損壞油箱體，提高成品率，又能防止因過(guò)多的震動(dòng)沖擊造成損壞，從而延長(zhǎng)油箱的使用壽命O
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]本發(fā)明的【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】如下:
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為圖1中A-A剖視放大圖。
[0009]圖中:1.油箱體；2.油箱出油管；3.環(huán)臺(tái)；4.防脫環(huán)臺(tái)；5.鎖緊環(huán)臺(tái)；6.密封圈?！揪唧w實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]如圖1和圖2所示，本發(fā)明一種摩托車油箱，包括有油箱體I和油箱出油管2，其特征在于:油箱體I的出油口處設(shè)置有凸出的環(huán)臺(tái)3，環(huán)臺(tái)3的內(nèi)壁上設(shè)置有防脫環(huán)臺(tái)4，防脫環(huán)臺(tái)4的底面呈傾斜的導(dǎo)向環(huán)面，油箱出油管2頂部的外壁上設(shè)置與防脫環(huán)臺(tái)4相對(duì)應(yīng)的鎖緊環(huán)臺(tái)5，鎖賢環(huán)臺(tái)5的頂面呈傾斜的導(dǎo)向環(huán)面，油箱體I與油箱出油管2之間設(shè)置密封圈6。本發(fā)明在裝配時(shí)，只須將油箱出油管2從油箱體I出油口處插進(jìn)，在導(dǎo)向環(huán)面的作用下，能很方便地將油箱出油管2裝配在油箱體I上，防脫環(huán)臺(tái)4與鎖緊環(huán)臺(tái)5相互作用而使油箱體I與油箱出油管2彼此鎖緊，從而避免了油箱體I損壞，而且操作非常方便。密封圈6的作用是防止汽油泄漏。
[0012]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車油箱，包括有油箱體(1)和油箱出油管(2)，其特征在于:油箱體(1)的出油口處設(shè)置有凸出的環(huán)臺(tái)(3)，環(huán)臺(tái)(3)的內(nèi)壁上設(shè)置有防脫環(huán)臺(tái)(4)，防脫環(huán)臺(tái)(4)的底面呈傾斜的導(dǎo)向環(huán)面，油箱出油管(2)頂部的外壁上設(shè)置與防脫環(huán)臺(tái)(4)相對(duì)應(yīng)的鎖緊環(huán)臺(tái)(5)，鎖賢環(huán)臺(tái)(5)的頂面呈傾斜的導(dǎo)向環(huán)面，油箱體⑴與油箱出油管⑵之間設(shè)置密封圈⑶。
【文檔編號(hào)】B62J35/00GK103895765SQ201210596856
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月26日
【發(fā)明者】唐萬(wàn)慶 申請(qǐng)人:唐萬(wàn)慶