專利名稱：一種多功能自行車(chē)車(chē)把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)車(chē)把，尤其涉及一種集充氣、防盜、定位導(dǎo)航以及安全防護(hù)等多種功能于一體的自行車(chē)車(chē)把。
背景技術(shù)：
隨著人們生活觀念的轉(zhuǎn)變和健身方法的發(fā)展，自行車(chē)旅行已經(jīng)為越來(lái)越多的人所接受，但是普通的自行車(chē)車(chē)把僅僅能夠用來(lái)掌握平衡和方向，不能攜帶工具、指示方向和導(dǎo)航，更無(wú)安全防護(hù)功能，在野外騎行的過(guò)程中需要額外攜帶各種工具，為旅途平添了不少麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多功能自行車(chē)車(chē)把，不僅能夠掌控自行車(chē)平衡和方向，而且集成了充氣、防盜、定位導(dǎo)航以及安全防護(hù)等功能，為人們騎行帶來(lái)極大方便。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種多功能自行車(chē)車(chē)把，包括橫管、分別設(shè)置在橫管兩端的手柄I和手柄II，所述橫管上嵌設(shè)有定位導(dǎo)航裝置和安全氣囊，所述手柄I與塞裝在所述橫管內(nèi)的打氣筒固接并作為此打氣筒的壓柄，所述手柄II與塞裝在所述橫管內(nèi)的環(huán)形鎖固接并作為此環(huán)形鎖的鎖舌。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述定位導(dǎo)航裝置包括設(shè)置在所述橫管中間的指南針和橫管內(nèi)部的GPS終端。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述打氣筒的外壁和所述橫管的內(nèi)壁設(shè)置有相配套的螺紋。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述手柄II通過(guò)搭扣與所述橫管活動(dòng)連接，所述環(huán)形鎖的鎖芯內(nèi)和鎖眼周?chē)謩e設(shè)置有防盜感應(yīng)器和配套的警示裝置，此警示裝置包括警報(bào)器和強(qiáng)光燈。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于本實(shí)用新型不僅能夠掌控自行車(chē)平衡和方向，而且集成了充氣、防盜、定位導(dǎo)航以及安全防護(hù)等功能，為人們騎行帶來(lái)極大方便，打氣筒塞裝在橫管中，通過(guò)螺紋與橫管緊密結(jié)合，自行車(chē)需要充氣時(shí)，將手柄I連同打氣筒從橫管中擰出來(lái)，手柄I此時(shí)充當(dāng)打氣筒的壓柄，即可充氣；環(huán)形鎖塞裝在橫管中，手柄II通過(guò)搭扣與橫管活動(dòng)連接，需要將自行車(chē)鎖定時(shí)，打開(kāi)搭扣，將手柄II連同環(huán)形鎖從橫管中取出，手柄II此時(shí)充當(dāng)鎖舌，即可將自行車(chē)鎖定，若有非配套鑰匙的異物破壞鎖芯時(shí)則防盜感應(yīng)器啟動(dòng)警報(bào)器和強(qiáng)光燈，報(bào)警的同時(shí)用強(qiáng)光干擾盜賊視線；橫管中間的指南針能夠使騎行者方便地辨別騎行方向，GPS終端能夠準(zhǔn)確定位騎行者的位置，便于快速處理意外情況；安全氣囊能夠在劇烈碰撞的情況下自動(dòng)彈出從而起到安全防護(hù)作用，防止突發(fā)撞擊事件對(duì)騎行者造成的傷害，同時(shí)，也可以手動(dòng)使安全氣囊彈出。
圖I是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是手柄I的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是手柄II的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是警示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、橫管2、手柄I 21、打氣筒22、螺紋3、手柄II 31、環(huán)形鎖32、搭扣33、鎖眼34、警報(bào)器35、強(qiáng)光燈4、指南針5、GPS終端6、安全氣囊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。參看附圖1-4，本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)中包括橫管I、分別設(shè)置在橫管I兩端的手柄I 2和手柄II 3，橫管I上嵌設(shè)有定位導(dǎo)航裝置和安全氣囊6，手柄I 2與塞裝在橫管I內(nèi)的打氣筒21固接并作為此打氣筒21的壓柄，手柄II 3與塞裝在橫管I內(nèi)的環(huán)形鎖31固接并作為此環(huán)形鎖31的鎖舌，定位導(dǎo)航裝置包括設(shè)置在橫管I中間的指南針4和橫管I內(nèi)部的GPS終端5，打氣筒21的外壁和橫管I的內(nèi)壁設(shè)置有相配套的螺紋22，手柄II 3通過(guò)搭扣32與橫管I活動(dòng)連接，環(huán)形鎖21的鎖芯內(nèi)和鎖眼33周?chē)謩e設(shè)置有防盜感應(yīng)器和配套的警示裝置，此警示裝置包括警報(bào)器34和強(qiáng)光燈35。本實(shí)用新型的工作原理是本實(shí)用新型不僅能夠掌控自行車(chē)平衡和方向，而且集成了充氣、防盜、定位導(dǎo)航以及安全防護(hù)等功能，為人們騎行帶來(lái)極大方便，打氣筒21塞裝在橫管I中，通過(guò)螺紋22與橫管I緊密結(jié)合，自行車(chē)需要充氣時(shí)，將手柄I 2連同打氣筒21從橫管I中擰出來(lái)，手柄I 2此時(shí)充當(dāng)打氣筒21的壓柄，即可充氣；環(huán)形鎖31塞裝在橫管I中，手柄II 3通過(guò)搭扣32與橫管I活動(dòng)連接，需要將自行車(chē)鎖定時(shí)，打開(kāi)搭扣32，將手柄
II3連同環(huán)形鎖31從橫管I中取出，手柄II 3此時(shí)充當(dāng)鎖舌，即可將自行車(chē)鎖定，若有非配套鑰匙的異物破壞鎖芯時(shí)則防盜感應(yīng)器啟動(dòng)警報(bào)器34和強(qiáng)光燈35，報(bào)警的同時(shí)用強(qiáng)光干擾盜賊視線；橫管I中間的指南針4能夠使騎行者方便地辨別騎行方向，GPS終端5能夠準(zhǔn)確定位騎行者的位置，便于快速處理意外情況；安全氣囊6能夠在劇烈碰撞的情況下自動(dòng)彈出從而起到安全防護(hù)作用，防止突發(fā)撞擊事件對(duì)騎行者造成的傷害，同時(shí)，也可以手動(dòng)使安全氣囊6彈出。上述描述僅作為本實(shí)用新型可實(shí)施的技術(shù)方案提出，不作為對(duì)其技術(shù)方案本身的單一限制條件。
權(quán)利要求1.一種多功能自行車(chē)車(chē)把，包括橫管、分別設(shè)置在橫管兩端的手柄I和手柄II，其特征在于所述橫管上嵌設(shè)有定位導(dǎo)航裝置和安全氣囊，所述手柄I與塞裝在所述橫管內(nèi)的打氣筒固接并作為此打氣筒的壓柄，所述手柄II與塞裝在所述橫管內(nèi)的環(huán)形鎖固接并作為此環(huán)形鎖的鎖舌。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能自行車(chē)車(chē)把，其特征在于所述定位導(dǎo)航裝置包括設(shè)置在所述橫管中間的指南針和橫管內(nèi)部的GPS終端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能自行車(chē)車(chē)把，其特征在于所述打氣筒的外壁和所述橫管的內(nèi)壁設(shè)置有相配套的螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多功能自行車(chē)車(chē)把，其特征在于所述手柄II通過(guò)搭扣與所述橫管活動(dòng)連接，所述環(huán)形鎖的鎖芯內(nèi)和鎖眼周?chē)謩e設(shè)置有防盜感應(yīng)器和配套的警示裝置，此警示裝置包括警報(bào)器和強(qiáng)光燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能自行車(chē)車(chē)把，包括橫管、分別設(shè)置在橫管兩端的手柄Ⅰ和手柄Ⅱ，所述橫管上嵌設(shè)有定位導(dǎo)航裝置和安全氣囊，所述手柄Ⅰ與塞裝在所述橫管內(nèi)的打氣筒固接并作為此打氣筒的壓柄，所述手柄Ⅱ與塞裝在所述橫管內(nèi)的環(huán)形鎖固接并作為此環(huán)形鎖的鎖舌。本實(shí)用新型不僅能夠掌控自行車(chē)平衡和方向，而且集成了充氣、防盜、定位導(dǎo)航以及安全防護(hù)等功能，為人們騎行帶來(lái)極大方便。
文檔編號(hào)B62J27/00GK202429314SQ20122000762
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2012年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月10日
發(fā)明者周博, 王振亞 申請(qǐng)人:周博, 王振亞