專利名稱：電池裝取方便的電動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動自行車，尤其涉及一種電池裝取方便的電動自行車。
背景技術(shù)：
電動自行車是近10年來發(fā)展最迅猛的特種自行車，與自行車相比，具有以下特點以電驅(qū)動為主，人力騎車為輔，車架主要采用U型結(jié)構(gòu)，車架上增加了電池，后輪處增加了電機(jī)，車輪輪徑減小，車胎比較寬，騎行速度比較快，其具有自行車的結(jié)構(gòu)而兼有摩托車的一些特點，由于電動自行車的平均速度的提高，人們對其平衡性能以及長時間的騎行是否舒適提出了要求，電池的位置對平順性具有一定的影響?，F(xiàn)有技術(shù)電動自行車的電池裝在電池盒內(nèi)，直接裝在主梁管內(nèi)，主梁管內(nèi)采用隔熱防震材料來固定電池，其工藝復(fù)雜。電動自行車的電池從前部安裝進(jìn)中空橫梁的時候，首先，需要進(jìn)行瑣碎的拆卸工作，把車頭組件進(jìn)行拆卸，再把電池盒裝在主梁管內(nèi)，由于要把車把光軸、前部固定螺絲、軸承等車頭組件和前叉、把手等零散部件組裝起來，使裝配變得復(fù)雜、裝配時間長、在裝配的過程中難免會出現(xiàn)的裝配不到位及油污等等現(xiàn)象，都是此種電動自行車的缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提出一種電動自行車，其能夠解決電動自行車電池的裝取不方便的問題。為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種電池裝取方便的電動自行車，包括主梁管、車頭組件，在與所述車頭組件相連接的所述主梁管的前端設(shè)置有電池裝入口，所述車頭組件由車把光軸、軸承、前叉、把手及其他車頭組件用外部護(hù)套組成一個單獨的整體，所述主梁管前端的電池裝入口處設(shè)置有螺絲口，所述與主梁管前端相連接的車頭組件上也設(shè)置有與主梁管前端的電池裝入口處設(shè)置的螺絲口相對應(yīng)的螺絲口，其二者固定聯(lián)接。進(jìn)一步地，所述主梁管內(nèi)裝有電池盒，所述電池盒與主梁管通過螺絲固定。進(jìn)一步地，所述主梁管設(shè)有給電池充電的充電孔，所述充電孔旁設(shè)有有彈性的充電口蓋。進(jìn)一步地，所述主梁管前端與車頭組件通過螺絲緊密聯(lián)接。本實用新型的有益效果為由于在主梁管的前端設(shè)置有電池裝入口，并且車頭組件能與主梁管由螺絲聯(lián)接，車頭組件由車把光軸、軸承、前叉、把手及其他車頭組件用外部護(hù)套組成一個單獨的整體，所以，車頭組件和主梁管是兩個單獨主體的可拆卸的聯(lián)接，由此，電池能夠順利的裝進(jìn)主梁管內(nèi)。

圖I是本實用新型具體實施方式
I提供的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是本實用新型具體實施方式
I提供的圖I的局部示意圖。圖中I、主梁管；2、電池裝入口；3、車頭組件。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖并通過具體實施方式
來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案，如圖I至圖2所示，本實用新型所述的一種電池裝取方便的電動自行車，包括主梁管I、車頭組件3，在電動自行車前部與主梁管I相連接的前端設(shè)置有電池裝入口 2，車頭組件3由車把光軸、軸承、前叉、把手及其他車頭組件用外部護(hù)套組成一個單獨的整體，車頭組件3上設(shè)置有螺絲口與主梁管I前端設(shè)置的螺絲口相對應(yīng)，車頭組件3和主梁管配有大小相同的螺絲及螺帽，這樣就可以實現(xiàn)將電池置于電池盒內(nèi)由電池裝入口 2裝入主梁管內(nèi)，在將電池接口與相對應(yīng)的控制系統(tǒng)連接，固定電池盒。優(yōu)選地，電池盒與主梁管通過螺絲固定。特別地，主梁管設(shè)有充電孔，充電孔旁設(shè)有有彈性的充電口蓋，保護(hù)充電口。進(jìn)一步地，電機(jī)線、助力線，控制線合在一起放置在護(hù)線套的進(jìn)線孔。作為優(yōu)選，主梁管前端和車頭組件3通過相對應(yīng)的螺絲口用大小相同的螺絲緊密連接，通過控制系統(tǒng)即可使車輛正常行使。當(dāng)需要卸除電池盒時，只需擰出連接主梁管前端和車頭組件3的螺絲即可。以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述實施例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種電池裝取方便的電動自行車，包括主梁管、車頭組件，其特征在于，在與所述車頭組件相連接的所述主梁管的前端設(shè)置有電池裝入口，所述車頭組件由車把光軸、軸承、前叉、把手及其他車頭組件用外部護(hù)套組成一個單獨的整體，所述主梁管前端的電池裝入口處設(shè)置有螺絲口，所述與主梁管前端相連接的車頭組件上也設(shè)置有與主梁管前端的電池裝A 口處設(shè)置的螺絲口相對應(yīng)的螺絲口，其二者固定聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電池裝取方便的電動自行車，其特征在于，所述主梁管內(nèi)裝有電池盒，所述電池盒與主梁管通過螺絲固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電池裝取方便的電動自行車，其特征在于，所述主梁管設(shè)有給電池充電的充電孔，所述充電孔旁設(shè)有有彈性的充電口蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電池裝取方便的電動自行車，其特征在于，所述主梁管前端與車頭組件通過螺絲緊密聯(lián)接。
專利摘要本實用新型公開了一種電池裝取方便的電動自行車，包括主梁管、車頭組件，在與所述車頭組件相連接的所述主梁管的前端設(shè)置有電池裝入口，所述車頭組件由車把光軸、軸承、前叉、把手及其他車頭組件用外部護(hù)套組成一個單獨的整體，所述主梁管前端的電池裝入口處設(shè)置有螺絲口，所述與主梁管前端相連接的車頭組件上也設(shè)置有與主梁管前端的電池裝入口處設(shè)置的螺絲口相對應(yīng)的螺絲口，其二者固定聯(lián)接。本實用新型的有益效果為由于在主梁管的前端設(shè)置有電池裝入口，并且車頭組件能與主梁管由螺絲聯(lián)接，車頭組件和主梁管是兩個單獨主體的可拆卸的聯(lián)接，由此，電池盒能夠順利的裝進(jìn)主梁管內(nèi)。
文檔編號B62K11/00GK202499232SQ20122003320
公開日2012年10月24日 申請日期2012年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月2日
發(fā)明者張克勇, 曹楠, 陳啓鋮 申請人:張克勇, 曹楠, 陳啓鋮