專利名稱：摩托車前轉向燈支承板的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于摩托車零部件，具體涉及ー種用于摩托車的前轉向燈支承板。
背景技術：
如圖4所示，摩托車前轉向燈5共兩個，位于前照燈6的左右兩側，前照燈6和前轉向燈5安裝在鈑金支架9上，鈑金支架9再通過螺栓固定在前減震8上。前照燈6和前轉向燈5通過鈑金支架9與車體連接，鈑金支架9由薄鋼板焊接而成，強度低，在運動過程中易產生晃動。摩托車行駛過程中的振動通過前減震8傳遞到前照燈6上，使前照燈6產生晃動。尤其是在夜間行駛時，晃動的前照燈6燈光容易讓人眩暈，使駕駛者產生視覺疲勞，影響駕乘的舒適性，甚至存在一定的安全隱患。另外，由薄鋼板焊接而成的鈑金支架9，一致性不好、外觀質量差。

實用新型內容本實用新型的目的是提供ー種強度可靠、外形美觀的摩托車前轉向燈支承板，解決摩托車行駛過程中前照燈晃動的問題，提高駕乘的舒適性及安全性。為了達到上述目的，本實用新型提供的一種摩托車前轉向燈支承板，由鋁合金壓鑄成型，其上開有第一、第二、第三螺栓過孔(1、2、3)和讓位缺ロ(4)，所述讓位缺ロ(4)從前轉向燈支承板的后端延伸到前轉向燈支承板的中部，其中第一螺栓過孔(I)位于讓位缺ロ(4)的前方，第二螺栓過孔(2)位于讓位缺ロ(4)的下方，第三螺栓過孔(3)位于讓位缺ロ(4)的上方，第一、第二、第三螺栓過孔(1、2、3)呈三角形分布。前轉向燈支承板需要與前照燈支架配套使用，前照燈支架上對應設置有三個螺栓過孔，前轉向燈支承板通過三顆螺栓固定安裝在前照燈支架的外側，將前照燈支架罩住避免前照燈支架裸露在外影響美觀，同時增加前照燈支架的強度。前轉向燈穿過前轉向燈支承板上的讓位缺ロ與前照燈支架連接在一起。前轉向燈支承板的第一螺栓過孔，也是前照燈的安裝孔。上述摩托車前轉向燈支承板，整體呈三角形，所述第一、第二、第三螺栓過孔(1、2、3)分別位于三角形的三個尖角上，進ー步優(yōu)化結構，節(jié)約材料，降低成本。有益效果前轉向燈支承板由鋁合金壓鑄成型，強度好，生產一致性高，與前照燈支架配套使用，用于替代以往焊接而成的鈑金支架結構，外形更加美觀大方；有效保證了前照燈在運行過程中的穩(wěn)定性，避免了因前照燈晃動而使駕乘者產生目眩，提高了駕乘的舒適性和安全性；具有結構簡單，維修、裝配方便，制造成本低等特點。

圖I是本實用新型在摩托車上的裝配圖。圖2是圖I的左視圖。圖3是本實用新型的結構示意圖。[0011]圖4 是傳統(tǒng)的鈑金支架在摩托車上的裝配圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步說明如圖I、圖2、圖3所示的摩托車前轉向燈支承板(圖中用粗線表示)，由鋁合金壓鑄成型，其上開有第一螺栓過孔I、第二螺栓過孔2、第三螺栓過孔3和讓位缺ロ 4，讓位缺ロ 4從前轉向燈支承板的后端延伸到前轉向燈支承板的中部，第一螺栓過孔I位于讓位缺ロ 4的前方，第二螺栓過孔2位于讓位缺ロ 4的下方，第三螺栓過孔3位于讓位缺ロ 4的上方，第一螺栓過孔I、第二螺栓過孔2、第三螺栓過孔3呈三角形分布。作為優(yōu)選，摩托車前轉向燈支承板整體呈三角形，以節(jié)約壓鑄成型時所需的鋁合金材料，第一螺栓過孔I、第二螺栓過孔2、第三螺栓過孔3分別位于三角形的三個尖角上。前轉向燈支承板需要與前照燈支架7配套使用，前照燈支架7上對應設置有三個螺栓過孔，前轉向燈支承板通過三顆螺栓固定安裝在前照燈支架7的外側，將前照燈支架7罩住避免前照燈支架7裸露在外影響美觀，同時增加前照燈支架7的強度。前轉向燈5穿·過前轉向燈支承板上的讓位缺ロ 4與前照燈支架7連接在一起。前轉向燈支承板的第一螺栓過孔1，也是前照燈6的安裝孔。前照燈6居中設置，前照燈支架7、前轉向燈支承板和前轉向燈5由內到外依次對稱地設置在前照燈6的左右兩側，并通過螺栓固定連接在一起。前照燈支架7的后方設置有兩個套環(huán)，前照燈支架7通過套環(huán)套裝在前減震8上。
權利要求1.一種摩托車前轉向燈支承板，其特征在干由鋁合金壓鑄成型，其上開有第一、第ニ、第三螺栓過孔(1、2、3)和讓位缺ロ(4)，所述讓位缺ロ(4)從前轉向燈支承板的后端延伸到前轉向燈支承板的中部，其中第一螺栓過孔(I)位于讓位缺ロ(4)的前方，第二螺栓過孔(2)位于讓位缺ロ(4)的下方，第三螺栓過孔(3)位于讓位缺ロ(4)的上方，第一、第二、第三螺栓過孔(I、2、3)呈三角形分布。
2.按照權利要求I所述的摩托車前轉向燈支承板，其特征在于整體呈三角形，所述第一、第二、第三螺栓過孔(1、2、3)分別位于三角形的三個尖角上。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車前轉向燈支承板，由鋁合金壓鑄成型，其上開有第一、第二、第三螺栓過孔(1、2、3)和讓位缺口(4)，所述讓位缺口(4)從前轉向燈支承板的后端延伸到前轉向燈支承板的中部，其中第一螺栓過孔(1)位于讓位缺口(4)的前方，第二螺栓過孔(2)位于讓位缺口(4)的下方，第三螺栓過孔(3)位于讓位缺口(4)的上方，第一、第二、第三螺栓過孔(1、2、3)呈三角形分布。與前照燈支架配套使用，用于替代以往焊接而成的鈑金支架結構，強度好，生產一致性高，外形更加美觀大方；有效保證了前照燈在運行過程中的穩(wěn)定性，避免了因前照燈晃動而使駕乘者產生目眩，提高了駕乘的舒適性和安全性。
文檔編號B62J6/02GK202449114SQ201220037649
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月7日 優(yōu)先權日2012年2月7日
發(fā)明者劉新勝, 楊育奎, 鄧澤燕, 黃忱鑫 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司