專利名稱：轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)以及具有該轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的兒童推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)以及具有該轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的兒童推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，包括第一桿件、與第一桿件通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二桿件、將第一桿件與第二桿件鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)包括開設(shè)于第一桿件上的第一齒槽、開設(shè)于第二桿件上的第二齒槽、滑動(dòng)地設(shè)置與第一齒槽與第二齒槽之間的齒塊，鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，齒塊插在第一齒槽與第二齒槽之間
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，包括第一桿件、下端部與所述的第一桿件的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二桿件、上端部與所述的第一桿件的上端部通過所述的第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第三桿件，還包括沿著所述的第三桿件的長度方向與其相滑動(dòng)地設(shè)置的滑桿，所述的滑桿上開設(shè)有長度方向與其滑動(dòng)方向相一致的長槽，所述的第一轉(zhuǎn)軸插在所述的長槽內(nèi)，所述的第二桿件的下部開設(shè)有第一弧形槽，所述的第一桿件的上部開設(shè)有第二弧形槽，所述的第一弧形槽與所述的第二弧形槽分別位于所述的第一轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)，所述的第一弧形槽自上而下與所述的第一轉(zhuǎn)軸之間的距離漸變漸大，所述的第二弧形槽自上而下與所述的第一轉(zhuǎn)軸之間的距離漸變漸小，所述的滑桿上具有第一定位凸起與第二定位凸起，所述的第一定位凸起插在所述的第一弧形槽內(nèi)，所述的第二定位凸起插在所述的第二弧形槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)地設(shè)置于所述的第二桿件上的鎖頭、至少開設(shè)于所述的第一桿件上的第一鎖槽，所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，所述的鎖頭插在所述的第一鎖槽內(nèi)，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下，所述的鎖頭與所述的第一鎖槽相脫離。優(yōu)選地，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)還包括設(shè)置于所述的第一桿件的上端部與所述的第二桿件的下端部之間的墊片，所述的滑桿與所述的墊片相滑動(dòng)地設(shè)置，所述的墊片上開設(shè)有與所述的第一鎖槽相連通的第二鎖槽，所述的第二桿件的下端部開設(shè)有與所述的第二鎖槽相連通的第三鎖槽，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，所述的鎖頭同時(shí)插在所述的第一鎖槽、所述的第二鎖槽、所述的第三鎖槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述的鎖定機(jī)構(gòu)還包括使得所述的鎖定機(jī)構(gòu)由鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置的操作機(jī)構(gòu)，所述的操作機(jī)構(gòu)包括與所述的第二桿件相滑動(dòng)地設(shè)置的操作件、一端部與所述的操作件相連接的牽引索，所述的牽引索的另一端部與所述的鎖頭相連接。優(yōu)選地，所述的鎖定機(jī)構(gòu)還包括使得所述的鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地位于鎖定位置下的彈性件。[0009]優(yōu)選地，所述的推車車架還包括與所述的第三桿件相固定地設(shè)置的外蓋與內(nèi)蓋，所述的第一桿件的上端部、所述的第二桿件的下端部分別位于所述的外蓋與所述的內(nèi)蓋之間。 優(yōu)選地，所述的第二桿件包括第二桿件本體、與所述的第二桿件本體的下端部相固定地連接的第二桿件連接件，所述的第一弧形槽開設(shè)于所述的第二桿件連接件上，所述的第一桿件包括第一桿件本體、與所述的第一桿件本體的上端部相固定地連接的第一桿件連接件，所述的第二弧形槽開設(shè)于所述的第一桿件連接件上，所述的第二桿件連接件與所述的第一桿件連接件通過所述的第一轉(zhuǎn)軸相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。優(yōu)選地，所述的第一轉(zhuǎn)軸與水平面相平行。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種兒童推車。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種包含以上任意一項(xiàng)技術(shù)方案所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架、設(shè)置于所述的推車車架前下方的前輪組件、設(shè)置于所述的推車車架后下方的后輪組件、將所述的推車車架鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車車架包括所述的第一桿件、所述的第二桿件、所述的第三桿件。優(yōu)選地，當(dāng)所述的推車車架位于折疊位置下，所述的前輪組件與所述的后輪組件共同對(duì)地面形成支撐。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案
坐寸ο由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)鎖定機(jī)構(gòu)解鎖后，下壓第二桿件向第三桿件靠攏時(shí)，在第一弧形槽與第一定位凸起的作用下，滑桿向下滑，在第二弧形槽與第二定位凸起的作用下，使得第一桿件一同向第三桿件靠攏，整體折疊，操作較方便，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。

附圖I為本實(shí)用新型的分解圖一；附圖2為本實(shí)用新型的分解圖二；附圖3為本實(shí)用新型的主視圖(推車車架位于展開位置下)；附圖4為本實(shí)用新型的立體圖； 附圖5為附圖3的A處放大剖視圖；附圖6為本實(shí)用新型的主視圖(推車車架位于折疊位置下)。其中1、推車車架；2、前輪組件；3、后輪組件；4、第一桿件；5、第一轉(zhuǎn)軸；6、第二桿件；7、第三桿件；8、滑桿；9、長槽；10、第一弧形槽；11、第二弧形槽；12、第一定位凸起；13、第二定位凸起；14、鎖頭；15、第一鎖槽；16、墊片；17、第二鎖槽；18、第三鎖槽；19、操作件；20、牽引索；21、外蓋；22、內(nèi)蓋；23、第二桿件本體；24、第二桿件連接件；25、第一桿件本體；26、第一桿件連接件。
具體實(shí)施方式
如附圖I-附圖4、附圖6所示，一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，包括第一桿件4、下端部與所述的第一桿件4的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸5相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二桿件6、上端部與所述的第一桿4的上端部通過所述的第一轉(zhuǎn)軸5相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第三桿件7其特征在于還包括沿著所述的第三桿件7的長度方向與其相滑動(dòng)地設(shè)置的滑桿8,所述的滑桿8上開設(shè)有長度方向與其滑動(dòng)方向相一致的長槽9，所述的第一轉(zhuǎn)軸5插在所述的長槽9內(nèi)，所述的第二桿件6的下部開設(shè)有第一弧形槽10，所述的第一桿件4的上部開設(shè)有第二弧形槽11，所述的第一弧形槽10與所述的第二弧形槽11分別位于所述的第一轉(zhuǎn)軸5的兩側(cè)，所述的第一弧形槽10自上而下與所述的第一轉(zhuǎn)軸5之間的距離漸變漸大，所述的第二弧形槽11自上而下與所述的第一轉(zhuǎn)軸5之間的距離漸變漸小，所述的滑桿8上具有第一定位凸起12與第二定位凸起13，所述的第一定位凸起12插在所述的第一弧形槽10內(nèi)，所述的第二定位凸起13插在所述的第二弧形槽11內(nèi)。 如附圖I、附圖2所示，所述的推車車架I還包括設(shè)置于所述的第一桿件4的上端部與所述的第二桿件6的下端部之間的墊片16，所述的滑桿8與所述的墊片16相滑動(dòng)地設(shè)置。如各附圖所示，所述的第二桿件6包括第二桿件本體23、與所述的第二桿件本體23的下端部相固定地連接的第二桿件連接件24，所述的第一弧形槽10開設(shè)于所述的第二桿件連接件24上，所述的第一桿件4包括第一桿件本體25、與所述的第一桿件本體25的上端部相固定地連接的第一桿件連接件26，所述的第二弧形槽11開設(shè)于所述的第一桿件連接件26上，所述的第二桿件連接件24與所述的第一桿件連接件26通過所述的第一轉(zhuǎn)軸5相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。所述的鎖定機(jī)構(gòu)不是本實(shí)用新型的發(fā)明要點(diǎn)，只要是能夠?qū)蓚€(gè)相轉(zhuǎn)動(dòng)的部件相鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)都能在此使用，本實(shí)施例中，所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)地設(shè)置于所述的第二桿件6上的鎖頭14、開設(shè)于所述的第一桿件連接件26上的第一鎖槽15、開設(shè)于所述的墊片16上的與所述的第一鎖槽15相連通的第二鎖槽17、開設(shè)于第二桿件連接件24上的與所述的第二鎖槽17相連通的第三鎖槽18，即第一鎖槽15、第二鎖槽17、第三鎖槽18共同形成鎖槽，用此結(jié)構(gòu)鎖頭14插在鎖槽內(nèi)時(shí)，強(qiáng)度比較高。所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，所述的鎖頭14同時(shí)插在所述的第一鎖槽15、所述的第二鎖槽17、所述的第三鎖槽18內(nèi)，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下，所述的鎖頭14與所述的第一鎖槽15、所述的第二鎖槽17、所述的第三鎖槽18同時(shí)相脫離。除此以外，鎖槽還可以只開設(shè)于第一桿件連接件26上。如附圖I、附圖2所示，所述的鎖定機(jī)構(gòu)還包括使得所述的鎖定機(jī)構(gòu)由鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置的操作機(jī)構(gòu)，所述的操作機(jī)構(gòu)包括與所述的第二桿件6相滑動(dòng)地設(shè)置的操作件19、一端部與所述的操作件19相連接的牽引索20，所述的牽引索20的另一端部與所述的鎖頭14相連接。無圖示，所述的鎖定機(jī)構(gòu)還包括使得所述的鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地位于鎖定位置下的彈性件。解鎖時(shí)，克服彈性件的彈性力滑動(dòng)所述的操作件19，在牽引索20的帶動(dòng)下，鎖頭14脫離第一鎖槽15、第二鎖槽17、第三鎖槽18共同形成的鎖槽，鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，鎖定時(shí)，松開操作件19，在彈性件的彈性力的作用下，鎖頭14插入上述鎖槽內(nèi)。[0030]如各附圖所示，所述的推車車架I還包括與所述的第三桿件7相固定地設(shè)置的外蓋21與內(nèi)蓋22，所述的第一桿件4的上端部、所述的第二桿件6的下端部分別位于所述的外蓋21與所述的內(nèi)蓋22之間。內(nèi)蓋22與外蓋21不僅起到裝飾作用還起到保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不易受損的作用。如各附圖所示，所述的第一轉(zhuǎn)軸5與水平面相平行。一種兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架I、設(shè)置于所述的推車車架I前下方的前輪組件2、設(shè)置于所述的推車車架I后下方的后輪組件3、將所述的推車車架I鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述的推車車架I包括所述的第一桿件4、所述的第二桿件6、所述的第三桿件7。如附圖6所示，當(dāng)所述的推車車架I位于折疊位置下，所述的前輪組件2與所述的后輪組件3共同對(duì)地面形成支撐。折疊后，推車車架I能夠自立。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù) 的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，包括第一桿件(4)、下端部與所述的第一桿件(4)的上端部通過第一轉(zhuǎn)軸(5)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二桿件(6)、上端部與所述的第一桿件(4)的上端部通過所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第三桿件(7)其特征在于還包括沿著所述的第三桿件(7)的長度方向與其相滑動(dòng)地設(shè)置的滑桿(8 ),所述的滑桿(8 )上開設(shè)有長度方向與其滑動(dòng)方向相一致的長槽(9)，所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)插在所述的長槽(9)內(nèi)，所述的第二桿件(6)的下部開設(shè)有第一弧形槽(10)，所述的第一桿件(4)的上部開設(shè)有第二弧形槽(11)，所述的第一弧形槽(10)與所述的第二弧形槽(11)分別位于所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)的兩側(cè)，所述的第一弧形槽(10)自上而下與所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)之間的距離漸變漸大，所述的第二弧形槽(11)自上而下與所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)之間的距離漸變漸小，所述的滑桿(8)上具有第一定位凸起(12)與第二定位凸起(13)，所述的第一定位凸起(12)插在所述的第一弧形槽(10)內(nèi)，所述的第二定位凸起(13)插在所述的第二弧形槽(11)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于所述的鎖定機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)地設(shè)置于所述的第二桿件(6)上的鎖頭(14)、至少開設(shè)于所述的第一桿件(4)上的第一鎖槽(15)，所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定位置與解鎖位置，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，所述的鎖頭(14)插在所述的第一鎖槽(15)內(nèi)，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于解鎖位置下，所述的鎖頭(14)與所述的第一鎖槽(15)相脫離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)還包括設(shè)置于所述的第一桿件(4)的上端部與所述的第二桿件(6)的下端部之間的墊片(16)，所述的滑桿(8)與所述的墊片(16)相滑動(dòng)地設(shè)置，所述的墊片(16)上開設(shè)有與所述的第一鎖槽(15)相連通的第二鎖槽(17)，所述的第二桿件(6)的下端部開設(shè)有與所述的第二鎖槽(17)相連通的第三鎖槽(18)，當(dāng)所述的鎖定機(jī)構(gòu)位于鎖定位置下，所述的鎖頭(14)同時(shí)插在所述的第一鎖槽(15)、所述的第二鎖槽(17)、所述的第三鎖槽(18)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于所述的鎖定機(jī)構(gòu)還包括使得所述的鎖定機(jī)構(gòu)由鎖定位置轉(zhuǎn)換至解鎖位置的操作機(jī)構(gòu)，所述的操作機(jī)構(gòu)包括與所述的第二桿件(6)相滑動(dòng)地設(shè)置的操作件(19)、一端部與所述的操作件(19)相連接的牽引索(20)，所述的牽引索(20)的另一端部與所述的鎖頭(14)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于所述的鎖定機(jī)構(gòu)還包括使得所述的鎖定機(jī)構(gòu)穩(wěn)定地位于鎖定位置下的彈性件。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于所述的推車車架(I)還包括與所述的第三桿件(7)相固定地設(shè)置的外蓋(21)與內(nèi)蓋(22)，所述的第一桿件(4)的上端部、所述的第二桿件(6)的下端部分別位于所述的外蓋(21)與所述的內(nèi)蓋(22)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于所述的第二桿件(6)包括第二桿件本體(23)、與所述的第二桿件本體(23)的下端部相固定地連接的第二桿件連接件(24)，所述的第一弧形槽(10)開設(shè)于所述的第二桿件連接件(24)上，所述的第一桿件(4)包括第一桿件本體(25)、與所述的第一桿件本體(25)的上端部相固定地連接的第一桿件連接件(26 )，所述的第二弧形槽(11)開設(shè)于所述的第一桿件連接件(26 )上，所述的第二桿件連接件(24 )與所述的第一桿件連接件(26 )通過所述的第一轉(zhuǎn)軸(5 )相轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)，其特征在于所述的第一轉(zhuǎn)軸(5)與水平面相平行。
9.一種包含以上任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的兒童推車，包括具有展開位置與折疊位置的推車車架(I)、設(shè)置于所述的推車車架(I)前下方的前輪組件(2)、設(shè)置于所述的推車車架(I)后下方的后輪組件(3)、將所述的推車車架(I)鎖定于展開位置下的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的推車車架(I)包括所述的第一桿件(4)、所述的第二桿件(6)、所述的第三桿件(7)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的兒童推車，其特征在于當(dāng)所述的推車車架(I)位于折疊位置下，所述的前輪組件(2)與所述的后輪組件(3)共同對(duì)地面形成支撐。
專利摘要一種轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)以及具有該轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)的兒童推車，該轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)包括第一桿件、與第一桿件通過第一轉(zhuǎn)軸相連接的第二桿件、上端部與第一桿件通過第一轉(zhuǎn)軸相連接的第三桿件，還包括與第三桿件相滑動(dòng)設(shè)置的滑桿，所述的滑桿上開設(shè)有長槽，第一轉(zhuǎn)軸插在長槽內(nèi)，第二桿件開設(shè)有第一弧形槽，第一桿件開設(shè)有第二弧形槽，第一弧形槽自上而下與第一轉(zhuǎn)軸之間的距離漸變漸大，第二弧形槽自上而下與第一轉(zhuǎn)軸之間的距離漸變漸小，滑桿上具有第一定位凸起與第二定位凸起。下壓第二桿件向第三桿件靠攏時(shí)，在第一弧形槽與第一定位凸起的作用下，滑桿向下滑，在第二弧形槽與第二定位凸起的作用下，使得第一桿件一同向第三桿件靠攏，整體折疊，操作較方便，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B62B7/08GK202518308SQ201220049648
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者馮博, 陶利剛 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司