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      防水坐墊袋的制作方法

      文檔序號:4043094閱讀:153來源:國知局
      專利名稱:防水坐墊袋的制作方法
      技術領域
      本創(chuàng)作系關于坐墊袋,特別系指一種安裝于坐墊底部,供騎乘者置放物品,并兼具防水功效之防水坐墊袋。
      背景技術
      按,隨著現(xiàn)今人們對于環(huán)保議題的日益重視,加上民眾越來越注重生活質量,因此,利用休假日騎乘自行車至戶外從事休閑活動,進而體驗大自然,近年來,已有人數(shù)急速倍增之趨勢,而透過騎乘自行車悠游山林,不僅能讓人適當?shù)募偨鈮毫Γ以谛蓍e的同時又能兼具運動之功效,是現(xiàn)代人最適合不過的休閑運動之一。但,由于自行車本身所能提供之置物空間相當有限,若是騎乘者欲攜帶物品時,便需空出一只手來拿取物品,而僅剩一只手來操控自行車之行進,此舉,對于騎乘者本身不僅 是一種負擔,亦大幅增加交通事故發(fā)生之機率。是以,便有廠商于自行車前方裝設置物籃,但置物籃不僅在外觀上破壞整體設計觀感,更因物品放置于自行車前方,而容易受到不法人士直接搶走,另,若是放置于置物籃內之物品過重,更會讓自行車整體重心朝前偏移,而容易讓自行車產生傾倒、滑倒或翻車等交通事故,是以,如何在現(xiàn)行情況下提供額外的置物空間,以供騎乘者利用,便成為自行車相關業(yè)者所積極發(fā)展的目標。參照中國臺灣地區(qū)的中國臺灣專利證書號數(shù)第M357409號〈自行車袋固定組件〉,其揭露了一結合于自行車座管的自行車袋,該自行車袋設有一開口,開口以一拉煉封閉,該拉煉環(huán)設于自行車袋,開啟該拉煉時,該自行車袋的開口呈開放狀,讓使用者能對該自行車袋進行物品之存取,而封閉該拉煉時,該自行車袋的開口呈閉合狀,讓存放在該自行車袋內的物品不致脫落。透過上述先前技術之拉煉設計,可以有效封閉自行車袋之開口,避免物品由自行車袋掉落;然而此種藉由拉煉封閉開口的設計,一旦遇到雨天,縱使自行車袋本身具有防水設計,但雨水依然會從拉煉處滲入自行車袋內,而讓自行車袋內之空間有滲水的可能,且一般騎乘者為了減輕騎乘之負擔,大多會舍棄不需攜帶之物品,因此,會存放在自行車袋內的物品,大多屬比較貴重的物品,如手機、隨身聽、在郊外騎乘所需要的地圖或是鈔票等等,然而前述的這些物品都是不能受潮,更不能進水的,所以,當自行車袋無法防水時,騎乘者遇到雨天而讓雨水滲入自行車袋內,將會導致存放在自行車袋內的物品受潮或淋濕,而讓這些物品有損壞的可能。故,創(chuàng)作人有鑒于習用坐墊袋之問題與缺失,乃搜集相關資料,經(jīng)由多方評估及考慮,并以從事于此行業(yè)累積之多年經(jīng)驗,經(jīng)由不斷試作及修改,始設計出此種提升整體防水性之“防水坐墊袋”創(chuàng)作專利,以改善上述之所有缺失,并嘉惠所有消費者。
      發(fā)明內容本創(chuàng)作主要目的,在改良習知防水坐墊袋,雨水會經(jīng)由拉鏈處滲入坐墊袋內之缺失,讓使用者置放于防水坐墊袋內的物品,不會有受潮或淋濕之疑慮。本創(chuàng)作系一種防水坐墊袋,其包括有一防水袋主體及一固定片,其中該防水袋主體,其包括一容置槽及一置納通道,該容置槽系與置納通道相互連通,該置納通道于外周兩側分別設有一收折部,各收折部系朝置納通道拗折內縮,該防水袋主體一端表面組設有一公接合件,該防水袋主體于組設公接合件相反端設有一母接合件,該母接合件系與公接合件相互組接,而于該二收折部相鄰兩側分別設有一第一收折部及一第二收折部,且該第一收折部系與母接合件位于同一端面,而該第二收折部系與公接合件位于同一端面;該固定片,其繞設于防水袋主體內,且該固定片兩端系分別靠抵于該第一收折部及第二收折部之內壁;藉此,透過該固定片撐起防水袋主體內壁,使該防水袋主體于內部成形固定的容 置空間,達到防水及物品置納之功效。本創(chuàng)作“防水坐墊袋”,進一步包括下列技術特征I.該固定片包括一 PP材質制成的本體,該本體兩端分別設有一壓抵部及一定位部,該壓抵部及定位部系分別靠抵于第一收折部及第二收折部內壁,且該本體兩側皆設有一組接部及一接合部,透過彎折固定片,使位于同一側之該組接部及接合部系相互組接,經(jīng)由拗折該二收折部朝置納通道方向進行折收,再分別壓抵該第一收折部及第二收折部,使該第一收折部靠抵在第二收折部上方,以加強整體防水效果。2.該固定片之組接部及接合部組接方式系為車縫成形或粘接成形。3.該防水袋主體于二收折部分別設有至少一加強肋,以便提供該二收折部便利折收之特點。4.該防水袋主體兩側系分別設有一檢視孔,該檢視孔系組設有一透明防水之保護件。5.該防水袋主體系為尼龍防水材質的袋體。6.該公接合件及母接合件系為相對應之鈕扣、扣環(huán)或魔鬼氈。7.該置納通道于第一收折部及第二收折部之內壁分別設有一第一拗折肋及一第二拗折肋。本創(chuàng)作之防水坐墊袋,其系透過該防水袋主體組接固定片后,撐起該防水袋主體內壁,使該防水袋主體于內部成形固定的容置空間,并經(jīng)由防水坐墊袋及固定片的雙重保護,避免雨水滲入之情事發(fā)生,藉此,改良習知防水坐墊袋,雨水會經(jīng)由拉煉處滲入坐墊袋內,無法確實保護收藏防水坐墊袋內的物品不會有受潮或淋濕之缺失,因此本創(chuàng)作可謂是一種相當具有實用性及進步性之創(chuàng)作,相當值得產業(yè)界來推廣,并公諸于社會大眾。

      圖I系為本創(chuàng)作立體分解示意圖。圖2系為本創(chuàng)作立體組接示意圖。圖3系為本創(chuàng)作固定片穿接于防水袋主體剖面示意圖。圖4系為本創(chuàng)作固定片側面示意圖。圖5系為本創(chuàng)作固定片展開示意圖。[0027]圖6系為本創(chuàng)作防水袋主體壓抵第二收折部進行折收動作示意圖。圖7系為本創(chuàng)作防水袋主體完全收折后示意圖。圖8系為本創(chuàng)作防水袋主體完全收折后另一角度示意圖。圖9系系為本創(chuàng)作防水袋主體組接于自行車坐墊下方示意圖。圖I至圖9中的附圖標記說明I——防水袋主體11——容置槽12——置納通道121——收折部122——第一收折部123——第二收折部124——加強肋13——公接合件14——母接合件15——檢視孔16——保護件17——第一拗折肋18——第二拗折肋2——固定片21——本體22——壓抵部23——定位部24——組接部25——接合部。
      具體實施方式
      本創(chuàng)作系關于一種防水坐墊袋,系改良以往習知防水坐墊袋,雨水會經(jīng)由拉鏈處滲入坐墊袋內之缺失,讓使用者置放于防水坐墊袋內的物品,不會有受潮或淋濕之疑慮,有關其功效及特點,以下搭配相關圖式作一簡單實施例說明。請參閱圖I及圖2,其分別系為本創(chuàng)作立體分解示意及本創(chuàng)作立體組接示意之說明,本創(chuàng)作實施例主要系為一種防水坐墊袋,其包括有一防水袋主體I及一固定片2,其中該防水袋主體I系為尼龍防水材質所制成,且該防水袋主體I包括有一容置槽
      11(請參閱圖3)及一置納通道12,該容置槽11系與置納通道12相互連通,該置納通道12于外周兩側分別設有一收折部121,各收折部121系朝置納通道12拗折內縮,該防水袋主體I 一端表面組設有一公接合件13,該防水袋主體I于組設公接合件13相反端設有一母接合件14,該母接合件14系與公接合件13相互組接,該公接合件13及母接合件14系為相對應之鈕扣、扣環(huán)或魔鬼氈,而于本實施例中系以相對應之扣環(huán)來進行說明,但其并不限定本創(chuàng)作僅能運用于此實施態(tài)樣,而于該二收折部121相鄰兩側分別設有一第一收折部122及一第二收折部123,且該第一收折部122系與母接合件14位于同一端面,而該第二收折部123系與公接合件13位于同一端面;該防水袋主體I于二收折部121分別設有至少一加強肋124 (于本實施例中系以三加強肋124)來呈現(xiàn),但并不限定本實施例僅能以三加強肋124之方式,各加強肋124系呈三角形之形狀,并以二加強肋124排列于一加強肋124的兩斜邊之型態(tài),以便提供該二收折部121便利折收之特點,且該防水袋主體I兩側系分別設有一檢視孔15,該檢視孔15系組設有一透明防水之保護件16,且該置納通道12于第一收折部122及第二收折部123之內壁分別設有一第一拗折肋17及一第二拗折肋18,以便讓使用者于折收防水袋主體I能更加便利,且該第一拗折肋17及第二拗折肋18系呈長條狀設于置納通道12內緣,該防水袋主體I藉由第一拗折肋17及第二拗折肋18與兩側加強肋124之設計,其得以提供置納通道12開口具有適當支撐呈開放狀。[0045]該固定片2繞設于防水袋主體I內,本實施例中該固定片2繞設于容置槽11內,且該固定片2兩端系分別靠抵于該第一收折部122及第二收折部123之內壁,該固定片2包括一 PP板材質制成的本體21,該本體21兩端分別設有一壓抵部22及一定位部23,該壓抵部22及定位部23系分別靠抵于第一收折部122及第二收折部123內壁,且該本體21兩側皆設有一組接部24及一接合部25,透過彎折固定片2,使位于同一側之該組接部24及接合部25系相互組接,且該固定片2之組接部24及接合部25組接方式系為車縫成形或粘接成形。請參閱圖3至圖5,其分別系為本創(chuàng)作固定片2穿接于防水袋主體I剖面示意、本創(chuàng)作固定片2側面示意及本創(chuàng)作固定片2展開示意之說明,此時,請一并參照圖I及圖2,于本實施例中,該防水袋主體I經(jīng)由相互連通之容置槽11及置納通道12組接固定片2,而于圖式中可看出,該壓抵部22系靠抵在第一收折部122內壁,而該定位部23則系靠抵在第二收折部123內壁,另該固定片2之本體21系與容置槽11之槽內壁相互靠抵,該固定片2兩側之組接部24及接合部25相互組接所形成之中空容置空間,撐起該防水袋主體I內壁,使該防水袋主體I于內部成形固定的容置空間,以便使用者置放其所欲需攜帶之物品;且讓防水袋主體I在收折時,可藉由該第一收折部122向下壓抵之收折力,搭配該第一拗折肋17 及第二拗折肋18,將該第一收折部122靠抵在第二收折部123上方,以加強整體防水性。請參閱圖6至圖8,其分別系為本創(chuàng)作防水袋主體I完全收折后示意、本創(chuàng)作防水袋主體I完全收折后示意及本創(chuàng)作防水袋主體I完全收折后另一角度示意之說明,此時,請一并參照圖I至圖5,于本實施例中,壓抵置納通道12兩側之收折部121,且透過加強肋124之設置,使其兩側之收折部121分別朝置納通道12方向進行拗折,且因為加強肋124之三角形之形狀,使兩側之收折部121于收折時,能快速的順著加強肋124三角形兩側之斜邊,迅速的成形呈左右相對之平躺形態(tài)V字形,此時,再壓抵防水袋主體I之第一收折部122,使其朝第二收折部123方向進行折收,讓第二收折部123呈現(xiàn)對折狀態(tài),并搭配該第一拗折肋17及第二拗折肋18,將第一收折部122壓抵于第二收折部123上方,并將母接合件14與公接合件13相互組接,而遮蔽置納通道12,以加強整體防水袋主體I之防水性,避免水經(jīng)由置納通道12而流入防水袋主體I內,而引起防水袋主體I內置放物品因受潮而損壞之情事發(fā)生。請參閱圖9,其系為本創(chuàng)作防水袋主體I組接于自行車坐墊下方示意之說明,于本實施例中,將本創(chuàng)作之防水袋主體I與自行車相互組接,并透過該防水袋主體I內部之容置空間,來置納物品,以達到防水及物品置納之特點,并可藉由解除公接合件13及母接合件14組接之狀態(tài),來拿取置放于防水袋主體I內部之物品。由上所述者僅用以解釋本創(chuàng)作之較佳實施例,并非企圖具以對本創(chuàng)作作任何形式上之限制,是以,凡有在相同之創(chuàng)作精神下所做有關本創(chuàng)作之任何修飾或變更者,皆仍應包括在本創(chuàng)作意圖保護之范疇內。綜上所述,本創(chuàng)作“防水坐墊袋”其實用性及成本效益上,確實是完全符合產業(yè)上發(fā)展所需,且所揭露之結構創(chuàng)作亦是具有前所未有的創(chuàng)新構造,所以其具有“新穎性”應無疑慮,又本創(chuàng)作可較習用之結構更具功效之增進,因此亦具有“創(chuàng)造性”,其完全符合我國專利法有關新型專利之申請要件的規(guī)定,乃依法提起專利申請,并敬請鈞局早日審查,并給予
      冃疋
      權利要求1、一種防水坐墊袋,其包括有一防水袋主體及一固定片,其特征是其中 該防水袋主體,其包括一容置槽及一置納通道,該容置槽系與置納通道相互連通,該置納通道于外周兩側分別設有一收折部,各收折部系朝置納通道拗折內縮,該防水袋主體一端表面組設有一公接合件,該防水袋 主體于組設公接合件相反端設有一母接合件,該母接合件系與公接合件相互組接,而于該二收折部相鄰兩側分別設有一第一收折部及一第二收折部,且該第一收折部系與母接合件位于同一端面,而該第二收折部系與公接合件位于同一端面; 該固定片,其繞設于容置槽內,且該固定片兩端系分別靠抵于該第一收折部及第二收折部之內壁; 藉此,透過該固定片撐起防水袋主體內壁,使該防水袋主體于內部成形固定的容置空間,達到防水及物品置納之功效。
      2、根據(jù)權利要求I所述的一種防水坐墊袋,其特征是其中,該固定片包括一PP材質制成的本體,該本體兩端分別設有一壓抵部及一定位部,該壓抵部及定位部系分別靠抵于第一收折部及第二收折部內壁,且該本體兩側皆設有一組接部及一接合部,透過彎折固定片,使位于同一側之該組接部及接合部系相互組接,經(jīng)由拗折該二收折部朝置納通道方向進行折收,再分別壓抵該第一收折部及第二收折部,使該第一收折部靠抵在第二收折部上方,以加強整體防水效果。
      3、根據(jù)權利要求2所述的一種防水坐墊袋,其特征是其中,該固定片之組接部及接合部組接方式系為車縫成形或粘接成形。
      4、根據(jù)權利要求I所述的一種防水坐墊袋,其特征是其中,該防水袋主體于二收折部分別設有至少一加強肋,以便提供該二收折部便利折收之特點。
      5、根據(jù)權利要求I所述的一種防水坐墊袋,其特征是其中,該防水袋主體兩側系分別設有一檢視孔,該檢視孔系組設有一透明防水之保護件。
      6、根據(jù)權利要求I所述的一種防水坐墊袋,其特征是其中,該防水袋主體系為尼龍防水材質的袋體。
      7、根據(jù)權利要求I所述的一種防水坐墊袋,其特征是其中,該公接合件及母接合件系為相對應之鈕扣、扣環(huán)或魔鬼氈。
      8、根據(jù)權利要求I所述的一種防水坐墊袋,其特征是其中,該置納通道于第一收折部及第二收折部之內壁分別設有一第一拗折肋及一第二拗折肋。
      專利摘要防水坐墊袋,包括一防水袋主體及一固定片,所述防水袋主體包括一容置槽及一置納通道,該容置槽系與置納通道相互連通,該置納通道于外周兩側分別設有一收折部,各收折部系朝置納通道拗折內縮,該防水袋主體一端表面組設有一公接合件,該防水袋主體于組設公接合件相反端設有一母接合件,該母接合件系與公接合件相互組接,而于該二收折部相鄰兩側分別設有一第一收折部及一第二收折部,第一收折部與母接合件位于同一端面,第二收折部與公接合件位于同一端面;所述固定片繞設于容置槽內,該固定片兩端分別靠抵于第一收折部及第二收折部之內壁;透過該固定片撐起防水袋主體內壁,使該防水袋主體于內部成形固定的容置空間,達到防水及物品置納之功效。
      文檔編號B62J9/00GK202541696SQ201220058479
      公開日2012年11月21日 申請日期2012年2月22日 優(yōu)先權日2012年2月22日
      發(fā)明者鄧昌盛 申請人:東莞順傳五金制品有限公司
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