專利名稱：小型履帶式挖掘機(jī)用漲緊油缸聯(lián)接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及應(yīng)用在小型履帶式挖掘機(jī)中的漲緊油缸聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在小型履帶式挖掘機(jī)中，引導(dǎo)輪用于履帶的引導(dǎo)導(dǎo)向，漲緊油缸用于緩沖履帶的行走沖擊，在引導(dǎo)輪與漲緊油缸之間通過聯(lián)接裝置進(jìn)行聯(lián)接，從而起到調(diào)整履帶漲緊度及接入角的作用，對于履帶式行走裝置行走的通過性、平順性起到重要的作用。已有技術(shù)中履帶式挖掘機(jī)在引導(dǎo)輪與漲緊油缸之間是采用球鐵鑄件聯(lián)接裝置，力學(xué)性能較低，鋳造外形受限，空間適應(yīng)性較差，并且成本較高，生產(chǎn)周期長。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種高強(qiáng)度、抗沖擊，空間適應(yīng)性良好的小型履帶式挖掘機(jī)用漲緊油缸聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型小型履帶式挖掘機(jī)用漲緊油缸聯(lián)接結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是設(shè)置聯(lián)接橫梁為一“U”型彎板，在所述彎板的兩端焊接有端板，在所述彎板的中部設(shè)有沉孔，在所述端板上開有通孔；履帶與引導(dǎo)輪的輪體軌面聯(lián)接，聯(lián)接橫梁中的端板通過通孔與引導(dǎo)輪以螺栓相連接，聯(lián)接橫梁中的彎板通過沉孔與漲緊油缸的活塞桿相聯(lián)接，調(diào)整漲緊油缸的行程以調(diào)整履帶的張緊程度。本實(shí)用新型小型履帶式挖掘機(jī)用漲緊油缸聯(lián)接結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)也在于在彎板與兩端的端板之間分別焊接有加強(qiáng)筋板。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在I、本實(shí)用新型設(shè)置聯(lián)接橫梁為一“U”型彎板，強(qiáng)度高的同時(shí)兼具較好的抗沖擊性能，在結(jié)構(gòu)上避開引導(dǎo)輪，并可根據(jù)空間靈活調(diào)整彎板外形，空間適應(yīng)性好；2、本實(shí)用新型在漲緊油缸和引導(dǎo)輪之間實(shí)施聯(lián)接，可補(bǔ)償安裝誤差，有效調(diào)整履帶的張緊度，行走平穩(wěn)、通過性強(qiáng)；采用螺栓及沉孔導(dǎo)向連接，導(dǎo)向可靠，結(jié)構(gòu)簡単，便于安裝拆卸。3、本實(shí)用新型將聯(lián)接橫梁選擇為高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼，可以獲得良好的力學(xué)性能，緩沖性能好。4、與鑄件相比，本實(shí)用新型成本低、加工難度低，適于自制生產(chǎn)，可以更好地控制庫存和成本。

圖Ia為本實(shí)用新型中聯(lián)接橫梁主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖Ib為本實(shí)用新型中聯(lián)接橫梁側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2為本實(shí)用新型聯(lián)接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)I彎板;Ia沉孔;2端板；2a通孑し；3加強(qiáng)板；11履帶；12引導(dǎo)輪;12a弓I導(dǎo)輪輪體軌面；13螺栓；14活塞桿；15漲緊油缸。
具體實(shí)施方式
參見圖Ia和圖lb，本實(shí)施例中設(shè)置聯(lián)接橫梁為一“U”型彎板1，在彎板I的兩端焊接有端板2，為了保證強(qiáng)度，應(yīng)在彎板I與端板2之間焊接加強(qiáng)板3，在彎板I的中部設(shè)有沉孔Ia,在端板2上開有通孔2a。參見圖2，具體實(shí)施中，履帶11與引導(dǎo)輪12之間通過引導(dǎo)輪輪體軌面12a相聯(lián)接，聯(lián)接橫梁中的端板2通過其上的通孔2a和穿過通孔的螺栓13與引導(dǎo)輪12相連接，聯(lián)接橫梁中的彎板I通過沉孔Ia與漲緊油缸15的活塞桿14相聯(lián)接，調(diào)整漲緊油缸15的行程以調(diào)整履帶11的張緊程度。
權(quán)利要求1.ー種小型履帶式挖掘機(jī)用漲緊油缸聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征是 設(shè)置聯(lián)接橫梁為一“U”型彎板(I)，在所述彎板(I)的兩端焊接有端板(2)，在所述彎板(I)的中部設(shè)有沉孔(Ia)，在所述端板(2)上開有通孔(2a)； 履帶(11)與引導(dǎo)輪(12)之間通過引導(dǎo)輪輪體軌面(12a)相聯(lián)接，聯(lián)接橫梁中的端板(2)通過通孔(2a)與引導(dǎo)輪(12)以螺栓(13)相連接，聯(lián)接橫梁中的彎板(I)通過沉孔(Ia)與漲緊油缸(15)的活塞桿(14)相聯(lián)接，調(diào)整漲緊油缸(15)的行程以調(diào)整履帶(11)的張緊程度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小型履帶式挖掘機(jī)用漲緊油缸聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征是在彎板(I)與兩端的端板(2)之間分別焊接有加強(qiáng)板(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種小型履帶式挖掘機(jī)用漲緊油缸聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征是設(shè)置聯(lián)接橫梁為一“U”型彎板，在所述彎板的兩端焊接有端板，在彎板的中部設(shè)有沉孔，在端板上開有通孔；履帶與引導(dǎo)輪通過引導(dǎo)輪輪體軌面12a相聯(lián)接，聯(lián)接橫梁中的端板通過通孔與引導(dǎo)輪以螺栓相連接，聯(lián)接橫梁中的彎板通過沉孔與漲緊油缸的活塞桿相聯(lián)接，調(diào)整漲緊油缸的行程以調(diào)整履帶的張緊程度。本實(shí)用新型強(qiáng)度高、抗沖擊性能好，空間適應(yīng)性高，同時(shí)加工成本低和加工難度小。
文檔編號(hào)B62D55/30GK202463962SQ201220115859
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月23日
發(fā)明者宋睿烜 申請人:熔盛機(jī)械有限公司