專利名稱：一種手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于搬運(yùn)貨物的手推車，尤其涉及一種手推車。
背景技術(shù)：
目前，手推車的車架一般為縱桿、橫桿交錯(cuò)而成的，并且車輪通常設(shè)置在車架前端，傳統(tǒng)手推車采用縱橫桿交錯(cuò)的車架制造成本較高，并且縱橫桿一般使用柱形桿體，在加工過(guò)程中各個(gè)桿體的連接點(diǎn)，需要對(duì)其進(jìn)行特殊處理才可以進(jìn)行焊接，焊接工藝復(fù)雜，增加手推車的制造成本，并且其焊接點(diǎn)的連接牢固程度較低，在搬運(yùn)重物過(guò)程中容易發(fā)生車架斷裂的情況。由此可見(jiàn)，現(xiàn)有技術(shù)有待更進(jìn)一步的改進(jìn)和發(fā)展
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷提供一種手推車，以提高車架自身的強(qiáng)度，降低制造成本。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型方案包括一種手推車，其包括車架，其中，該車架由角鐵制成，該車架上設(shè)置有柱形把手，柱形把手設(shè)置在車架上，車架上設(shè)置有一車斗。所述的手推車，其中，上述車架包括用于放置車斗的放置部、用于設(shè)置行走輪的安裝部與兩個(gè)手推桿，該放置部設(shè)置多個(gè)橫向布置的連接桿，該安裝部設(shè)置在放置部前端，兩個(gè)手推桿設(shè)置在放置部后端，柱形把手設(shè)置對(duì)應(yīng)手推桿上。所述的手推車，其中，上述安裝部包括兩個(gè)傾斜桿、兩個(gè)水平桿與一個(gè)橫桿，兩個(gè)水平桿分別設(shè)置在橫桿的兩端，水平桿另一端與對(duì)應(yīng)的傾斜桿相連接，形成一用于安裝行走輪的容置空間。所述的手推車，其中，上述車斗前部的兩側(cè)分別通過(guò)一支撐片固定在安裝部上。所述的手推車，其中，上述放置部設(shè)置有用于支撐車架的撐腳。所述的手推車，其中，上述柱形把手焊接在對(duì)應(yīng)手推桿上。本實(shí)用新型提供的一種手推車，采用角鐵構(gòu)建車架，代替現(xiàn)有技術(shù)中柱形桿體，在車架焊接過(guò)程中均是線性接觸，簡(jiǎn)化了焊接工藝，提高了連接點(diǎn)的牢固程度，提高了車架自身的強(qiáng)度，并且簡(jiǎn)化了制造工藝，降低了制造成本。

圖I是本實(shí)用新型中手推車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型中車架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型中沿車架A-A線的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種手推車，為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案以及優(yōu)點(diǎn)更清楚、明確，以下將結(jié)合附圖與實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型提供了一種手推車，如圖I、圖2與圖3所示的，其包括車架，該車架由角鐵制成，該車架上設(shè)置有柱形把手2，柱形把手2設(shè)置在車架上，車架上設(shè)置有一車斗3，車斗3可以通過(guò)焊接或鉚接的方式固定在車架上。采用角鐵構(gòu)建車架，代替現(xiàn)有技術(shù)中柱形桿體，提高了車架自身的強(qiáng)度，降低了制造成本。在本實(shí)用新型的另一較佳實(shí)施例中，如圖I與圖2所示的，車架包括用于放置車斗3的放置部4、用于設(shè)置行走輪的安裝部5與兩個(gè)手推桿6，該放置部4設(shè)置多個(gè)橫向布置的連接桿7，該安裝部5設(shè)置在放置部4前端，兩個(gè)手推桿6設(shè)置在放置部4后端，柱形把手2設(shè)置對(duì)應(yīng)手推桿6上。更進(jìn)一步的，如圖2所示的，安裝部5包括兩個(gè)傾斜桿13、兩個(gè)水平桿8與一個(gè)橫桿9，兩個(gè)水平8桿分別設(shè)置在橫桿9的兩端，水平桿8另一端與對(duì)應(yīng)的傾斜桿13相連接，形成一用于安裝行走輪的容置空間?！じM(jìn)一步的，車斗3前部的兩側(cè)分別通過(guò)一支撐片11固定在安裝部5上，支撐片一般采用鐵片制成。放置部4設(shè)置有用于支撐車架的撐腳12。并且柱形把手2焊接在對(duì)應(yīng)手推桿6上，手推桿6也未角鐵，柱形把手2焊接在角鐵的內(nèi)側(cè)，提高了把手的牢固性。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種手推車，其包括車架，其特征在于該車架由角鐵制成，該車架上設(shè)置有柱形把手，柱形把手設(shè)置在車架上，車架上設(shè)置有一車斗。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的手推車，其特征在于上述車架包括用于放置車斗的放置部、用于設(shè)置行走輪的安裝部與兩個(gè)手推桿，該放置部設(shè)置多個(gè)橫向布置的連接桿，該安裝部設(shè)置在放置部前端，兩個(gè)手推桿設(shè)置在放置部后端，柱形把手設(shè)置對(duì)應(yīng)手推桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手推車，其特征在于上述安裝部包括兩個(gè)傾斜桿、兩個(gè)水平桿與一個(gè)橫桿，兩個(gè)水平桿分別設(shè)置在橫桿的兩端，水平桿另一端與對(duì)應(yīng)的傾斜桿相連接，形成一用于安裝行走輪的容置空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手推車，其特征在于上述車斗前部的兩側(cè)分別通過(guò)一支撐片固定在安裝部上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手推車，其特征在于上述放置部設(shè)置有用于支撐車架的撐腳。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手推車，其特征在于上述柱形把手焊接在對(duì)應(yīng)手推桿上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種手推車，其包括車架，其中，該車架由角鐵制成，該車架上設(shè)置有柱形把手，柱形把手設(shè)置在車架上，車架上設(shè)置有一車斗。本實(shí)用新型采用角鐵構(gòu)建車架，代替現(xiàn)有技術(shù)中柱形桿體，在車架焊接過(guò)程中均是線性接觸，簡(jiǎn)化了焊接工藝，提高了連接點(diǎn)的牢固程度，提高了車架自身的強(qiáng)度，并且簡(jiǎn)化了制造工藝，降低了制造成本。
文檔編號(hào)B62B1/18GK202641755SQ20122012847
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者生漢柱, 尹煥昌, 王勃, 徐志福 申請(qǐng)人:青島泰發(fā)集團(tuán)股份有限公司