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      自行車車把的制作方法

      文檔序號:4044119閱讀:353來源:國知局
      專利名稱:自行車車把的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及自行車領(lǐng)域,特別是自行車車把。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有自行車車把均為空心管結(jié)構(gòu),左右兩端頭處被塑料永久密封;而騎行自行車應(yīng)帶改刀、小搬手等必要的維修工具,無處存放,攜帶不便。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為解決上述問題,提供一種可存放改刀、搬手等小型維修工具以及其它小型物品的自行車車把。 本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種自行車車把,該車把為空心管結(jié)構(gòu),其特征在于所述車把兩端開口并設(shè)有內(nèi)螺紋,所述車把兩端分別螺紋連接有兩個堵頭,所述堵頭外壁環(huán)設(shè)有外螺紋,所述每個堵頭外側(cè)端均設(shè)有凸起的旋鈕。本實用新型的有益效果是在車把內(nèi)可存放改刀、搬手等小型維修工具以及其它小型物品,使用方便;堵頭旋接在車把端頭內(nèi),不影響在車把兩端外壁固接原有的橡膠或塑料外套,不影響騎行中手對車把的把持作用。

      圖I是本實用新型的分解示意圖;圖2是本實用新型的左堵頭示意圖;圖中1立管,2右車把,3內(nèi)螺紋,4外螺紋,5右堵頭,6旋鈕,7左車把,8左堵頭。
      具體實施方式
      如圖I、圖2所示,立管I上連接有左車把7、與右車把2,車把兩端開口并設(shè)有內(nèi)螺紋3,以分別螺紋連接有左堵頭8、與右堵頭5,即左堵頭8、與右堵頭5上均設(shè)相適應(yīng)的外螺紋4。每個堵頭外側(cè)端均設(shè)有凸起的旋鈕6,便于手動地將左堵頭8、或右堵頭5從車把內(nèi)旋出。
      權(quán)利要求1.一種自行車車把,該車把為空心管結(jié)構(gòu),其特征在于所述車把兩端開口并設(shè)有內(nèi)螺紋,所述車把兩端分別螺紋連接有兩個堵頭,所述堵頭外壁環(huán)設(shè)有外螺紋,所述每個堵頭外側(cè)端均設(shè)有凸起的旋鈕。
      專利摘要一種自行車車把,該車把為空心管結(jié)構(gòu),其特征在于所述車把兩端開口并設(shè)有內(nèi)螺紋,所述車把兩端分別螺紋連接有兩個堵頭,所述堵頭外壁環(huán)設(shè)有外螺紋,所述每個堵頭外側(cè)端均設(shè)有凸起的旋鈕。有益效果是在車把內(nèi)可存放改刀、搬手等小型維修工具以及其它小型物品,使用方便;堵頭旋接在車把端頭內(nèi),不影響在車把兩端外壁固接原有的橡膠或塑料外套,不影響騎行中手對車把的把持作用。
      文檔編號B62K21/12GK202641991SQ20122013719
      公開日2013年1月2日 申請日期2012年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月3日
      發(fā)明者陳強 申請人:陳強
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