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      一種礦山工程機(jī)械駕駛室的制作方法

      文檔序號:4044247閱讀:611來源:國知局
      專利名稱:一種礦山工程機(jī)械駕駛室的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及礦山工程機(jī)械,具體涉及一種礦山工程機(jī)械駕駛室。
      背景技術(shù)
      目前,礦山工程機(jī)械的駕駛室為骨架結(jié)構(gòu),主要由駕駛室骨架、側(cè)門和底板等部件組成,側(cè)門與骨架之間無密封,隔音效果差,骨架與底板之間焊接質(zhì)量低,安全性能無保障,因此,還不能完全滿足使用需求。

      實用新型內(nèi)容發(fā)明目的針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型的目的是提供一種礦山工程 機(jī)械駕駛室,以使其具有隔音、隔熱、阻燃,質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠等優(yōu)點。技術(shù)方案為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為一種礦山工程機(jī)械駕駛室,包括駕駛室骨架、頂層、底板和側(cè)門,在所述的頂層上覆有隔熱隔音棉層,在駕駛室骨架與側(cè)門之間設(shè)有雙密封件,所述的底板為雙層底板。所述的雙密封件分別設(shè)在門內(nèi)止口密封膠條和門邊密封膠條。在所述的駕駛室左、右和后側(cè)設(shè)有隔熱隔音棉層。在所述的側(cè)門設(shè)有用于自動升降窗戶的升降器。有益效果與現(xiàn)有的工程機(jī)械駕駛室相比,本實用新型的礦山工程機(jī)械駕駛室門為雙密封,包括駕駛室門止口一道密封,司機(jī)門蒙皮一道密封,并選用汽車門升降器自動升降窗戶,質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠,舒適性好,駕駛室骨架立柱和頂層上均粘貼海棉層,實現(xiàn)隔音、隔熱、阻燃,使駕駛室安全性能有保障,工程機(jī)械駕駛室焊接嚴(yán)格按照焊接工藝要求操作,所有焊接縫探傷嚴(yán)格執(zhí)行GB/T4730標(biāo)準(zhǔn),有部份焊接縫增加了磁粉探傷檢驗,經(jīng)專業(yè)人員檢驗及澳大利亞力拓公司委托第三方探傷檢驗合格,經(jīng)吉林大學(xué)做了側(cè)翻試驗、落物沖擊試驗、靜壓試驗等符合澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。整車外觀布局的美觀性,工作環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。

      圖I是礦山工程機(jī)械駕駛室的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型座進(jìn)一步解釋說明如圖I所示,礦山工程機(jī)械駕駛室包括駕駛室骨架I、頂層2、底板3和側(cè)門4,在頂層2上覆有隔熱隔音棉層5,在駕駛室骨架I與側(cè)門2之間設(shè)有雙密封件,底板3為雙層底板。雙密封件分別設(shè)在門內(nèi)止口密封膠條和門邊密封膠條。在駕駛室左、右和后側(cè)設(shè)有隔熱隔音棉層。本實用新型的工程機(jī)械駕駛室門為雙密封,包括駕駛室門止口一道密封,司機(jī)門蒙皮一道密封,并選用汽車門升降器自動升降窗戶,質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠,舒適性好,駕駛室骨架立柱和頂層上均粘貼海棉層,實現(xiàn)隔音、隔熱、阻燃,使駕駛室安全性能有保障,工程機(jī)械駕駛室焊接嚴(yán)格按照焊接工藝要求操作,所有焊接縫探傷嚴(yán)格執(zhí)行GB/T4730標(biāo)準(zhǔn),有部份焊接縫增加了磁粉探傷檢驗,經(jīng)專業(yè)人員檢驗及澳大利亞力拓公司委托第三方探傷檢驗合格,經(jīng)吉林大學(xué)做了側(cè)翻試驗、落物沖擊試驗、靜壓試驗等符合澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。整車 外觀布局的美觀性,工作環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。
      權(quán)利要求1.一種礦山工程機(jī)械駕駛室,包括駕駛室骨架(I)、頂層(2)、底板(3)和側(cè)門(4),其特征在于在所述的頂層(2)上覆有隔熱隔音棉層(5),在駕駛室骨架(I)與側(cè)門(2)之間設(shè)有雙密封件,所述的底板(3)為雙層底板。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦山工程機(jī)械駕駛室,其特征在于所述的雙密封件分別設(shè)在門內(nèi)止口密封膠條(7 )和門邊密封膠條(6 )。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦山工程機(jī)械駕駛室,其特征在于在所述的駕駛室左、右和后側(cè)設(shè)有隔熱隔音棉層。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦山工程機(jī)械駕駛室,其特征在于在所述的側(cè)門(4)設(shè)有用于自動升降窗戶的升降器。
      專利摘要本實用新型公開了一種礦山工程機(jī)械駕駛室,包括駕駛室骨架、頂層、底板和側(cè)門,在所述的頂層上覆有隔熱隔音棉層,在駕駛室骨架與側(cè)門之間設(shè)有雙密封件,所述的底板為雙層底板。本實用新型的礦山工程機(jī)械駕駛室門為雙密封,并選用汽車門升降器自動升降窗戶,質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠,舒適性好,駕駛室骨架立柱和頂層上均粘貼海棉層,實現(xiàn)隔音、隔熱、阻燃,使駕駛室安全性能有保障,工程機(jī)械駕駛室焊接嚴(yán)格按照焊接工藝要求操作,所有焊接縫探傷嚴(yán)格執(zhí)行GB/T4730標(biāo)準(zhǔn),有部份焊接縫增加了磁粉探傷檢驗,經(jīng)專業(yè)人員檢驗及澳大利亞力拓公司委托第三方探傷檢驗合格,經(jīng)吉林大學(xué)做了側(cè)翻試驗、落物沖擊試驗、靜壓試驗等符合澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
      文檔編號B62D33/06GK202728377SQ201220147168
      公開日2013年2月13日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
      發(fā)明者王太軍, 周照生, 李衛(wèi)清 申請人:揚州凱勒機(jī)械有限公司
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