專利名稱：一種用于自行車或電動(dòng)車的折疊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種用于自行車或電動(dòng)車的折疊裝置，尤其指ー種容易折疊，方便組裝，方便維修的折疊裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代社會(huì)，電動(dòng)車已成為人們交通工具的首選之一，然后由于占地空間大，存放電動(dòng)車空間有限，很多電動(dòng)車擠放在一起，存取不方便。而普通的電動(dòng)車不能折疊，不僅很難搬上搬下，而且放在家中會(huì)占用很大的使用空間，停放在樓道既占空間并且容易丟失?，F(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)很多折疊車，所使用的折疊裝置復(fù)雜，在組裝時(shí)先要安裝折疊關(guān)節(jié)，然后再安裝手柄，安裝過程繁瑣，不易安裝。此外，維修安裝普通折疊裝置的折疊車時(shí)，拆除關(guān)節(jié)需要很多專用的扳手，不易拆除。更重要的是，普通的折疊裝置具有很多附帯的零件，安裝時(shí)費(fèi)勁及費(fèi)時(shí)。·
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，本實(shí)用新型提出一種用于自行車或電動(dòng)車用的折疊裝置，尤其涉及使用轉(zhuǎn)軸方法折疊的折疊裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種用于自行車或電動(dòng)車的折疊裝置，包括轉(zhuǎn)軸以及鎖緊固定裝置，所述轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸軸心以及可容納轉(zhuǎn)軸軸心的轉(zhuǎn)軸套管；轉(zhuǎn)軸軸心上端與車架前三角的橫梁固定連接，轉(zhuǎn)軸套管下端與鏈輪座或電機(jī)座相連接；所述鎖緊固定裝置安裝在貫穿車架前三角橫梁的中管上。進(jìn)ー步地，所述鎖緊固定裝置包含ー對(duì)中央帶螺孔的鎖緊螺母座，所述ー對(duì)鎖緊螺母座中的ー個(gè)固定在上中管31的下端，另ー個(gè)固定在下中管32的上端，用螺釘旋入螺孔將所述鎖緊螺母座固定在一起。進(jìn)ー步地，所述折疊裝置還包括彈簧，彈簧扣，安全扣底座，安全扣；所述彈簧的一端安裝在轉(zhuǎn)軸軸心管壁內(nèi)，另一端連接彈簧扣，且在彈簧扣橫軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸軸心管壁上設(shè)置有ー個(gè)與彈簧扣相對(duì)應(yīng)的孔A ；所述安全扣底座設(shè)置在轉(zhuǎn)軸套管外壁上，所述安全扣卡裝在安全扣底座上，且與安全扣底座形成孔B，所述孔B與孔A相對(duì)應(yīng)。進(jìn)ー步地，所述安全扣底座上設(shè)置有卡槽，所述安全扣沿卡槽上下活動(dòng)。進(jìn)ー步地，轉(zhuǎn)軸軸心上可以裝有軸承，轉(zhuǎn)軸套管內(nèi)可以也裝有軸承。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是(I)組裝方便，普通折疊車在組裝時(shí)需要先安裝折疊關(guān)節(jié)，然后再安裝手柄，安裝復(fù)雜，本實(shí)用新型只需要將轉(zhuǎn)軸軸心旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)軸套管內(nèi)，使用螺訂將鎖緊固定裝置固定即可。(2)維修方便，普通折疊車關(guān)節(jié)維修時(shí)拆卸困難，需要很多種專用的扳手，本實(shí)用新型只需要一種扳手就可以將電動(dòng)車的各部件完全打開，易拆易裝。(3)易折疊，省空間。本實(shí)用新型在折疊時(shí)與其他普通折疊車一祥，但是最大的優(yōu)點(diǎn)是以轉(zhuǎn)軸的方法實(shí)現(xiàn)折疊，折疊時(shí)省力，省吋。

圖I是本實(shí)用新型ー實(shí)施例，即應(yīng)用本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車折疊前的示意圖；圖2是本實(shí)用新型ー實(shí)施例，即應(yīng)用本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車折疊前的立體圖；圖3是本實(shí)用新型ー實(shí)施例，即應(yīng)用本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車折疊前的側(cè)視圖；圖4是本實(shí)用新型ー實(shí)施例，即應(yīng)用本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車折疊后效果 圖；圖5是本實(shí)用新型ー實(shí)施例，即應(yīng)用本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車的分解圖；圖6是圖5中8的側(cè)視圖；圖7是本實(shí)用新型另ー實(shí)施例，即應(yīng)用本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車的分解圖；圖8是本實(shí)用新型另ー實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型另ー實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是本實(shí)用新型另ー實(shí)施例，即應(yīng)用本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車折疊后效果圖；圖11是圖10中A-A —結(jié)構(gòu)示意圖，即彈簧扣與轉(zhuǎn)軸套管分離時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是圖10中A-A另ー結(jié)構(gòu)示意圖，即彈簧扣與轉(zhuǎn)軸套管接合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖13是本實(shí)用新型另ー實(shí)施例參考示意圖；圖14是彈簧扣與轉(zhuǎn)軸套管分離時(shí)的參考示意圖；圖15是彈簧扣與轉(zhuǎn)軸套管接合時(shí)的參考示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一歩詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。圖I是應(yīng)用本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車一實(shí)施例的折疊前的示意圖；圖2是應(yīng)用本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車折疊前的立體圖；圖5是該實(shí)施例的電動(dòng)車的分解圖；圖6是圖5中8的側(cè)視圖。如圖1、2、5、6所示，本實(shí)用新型提供的一種用于電動(dòng)車的折疊裝置，包括轉(zhuǎn)軸1，鎖緊固定裝置2。所述轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸軸心7以及可容納轉(zhuǎn)軸軸心的轉(zhuǎn)軸套管13。前叉8通過首管5與車架前三角的橫梁4可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接，轉(zhuǎn)軸I上端與車架前三角的橫梁4固定連接，轉(zhuǎn)軸套管13下端與電機(jī)座17相連，中管3貫穿車架前三角的橫梁4，其上端安裝電動(dòng)車車座(圖中未示出)，下端，即上中管31下端與下面將要說明的鎖緊固定裝置2相連接，車架后三角下前端與電機(jī)座17相連接。如圖5所示，本實(shí)施例的鎖緊固定裝置2包含ー對(duì)中央帶螺孔的鎖緊螺母座21、22，其中一個(gè)鎖緊螺母座21安裝在上中管31下端，另ー個(gè)鎖緊螺母座22安裝在下中管32上端。其中，下中管32位于車架后三角中部。鎖緊固定裝置將折疊裝置固定在電動(dòng)車上吋，螺釘24旋入ー對(duì)鎖緊螺母座21、22的螺孔將其固定在一起，起到鎖緊固定的效果。如圖5所示，轉(zhuǎn)軸軸心7可以裝有軸承71，軸承71可以包含六號(hào)碗9，墊圈10，鋼珠11，下碗12 ;轉(zhuǎn)軸套管13內(nèi)也可以裝有軸承131，軸承131可以包含上碗14，鋼珠11，三號(hào)碗15，墊圈10，一號(hào)碗16 ;將帶有軸承的轉(zhuǎn)軸軸心7插入帶有軸承的轉(zhuǎn)軸套管13，轉(zhuǎn)軸套管可以圍繞轉(zhuǎn) 軸軸心7靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。折疊前的本實(shí)用新型的電動(dòng)車的狀態(tài)如圖3所示。需要折疊時(shí)，打開螺釘固定的鎖緊固定裝置2，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸便可使車架后三角和前叉前后折疊并列在一起。折疊后的效果圖如圖4所示。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了以轉(zhuǎn)軸方法的折疊，省力，省吋。在安裝帶有本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車時(shí)，只要將轉(zhuǎn)軸軸心7插入轉(zhuǎn)軸套管13內(nèi)，使用螺釘將鎖緊螺母座21、22固定即可，所以在安裝折疊車時(shí)較方便。而在維修安裝有本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車時(shí)，只需要將轉(zhuǎn)軸軸心從轉(zhuǎn)軸軸套中拔出，使用ー種扳手將鎖緊固定裝置的螺釘擰開即可，所以本實(shí)用新型使得折疊車在維修時(shí)很方便。圖7為應(yīng)用本實(shí)用新型折疊裝置的電動(dòng)車另ー實(shí)施例的分解示意圖，在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了彈簧18，彈簧扣19，安全扣底座29，安全扣28。如圖8所示，彈簧18的一端181安裝在轉(zhuǎn)軸軸心管壁內(nèi)，另一端182連接彈簧扣19，且在彈簧扣橫軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸軸心管壁上設(shè)置有ー個(gè)與彈簧扣相對(duì)應(yīng)的孔A。如圖9所示，安全扣底座29通過螺絲20和26固定在轉(zhuǎn)軸套管13外壁上，安全扣28上的墊片56通過螺絲27固定在安全扣上，且安全扣與安全扣底座形成孔B，孔B與孔A相對(duì)應(yīng)。安全扣底座29上設(shè)置有卡槽，安全扣可以沿著卡槽上下活動(dòng)。如圖2，9，10，11，14所示，轉(zhuǎn)軸軸心7插入轉(zhuǎn)軸套管13內(nèi)，向上沿著安全扣底座的卡槽移動(dòng)安全扣28，安全扣28上的墊片56推動(dòng)彈簧扣19，使彈簧扣19與轉(zhuǎn)軸套管13分離，打開緊鎖固定裝置2后，轉(zhuǎn)軸套管13可以圍繞轉(zhuǎn)軸軸心7自由轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸便可使車架后三角和前叉前后折疊并列在一起；如圖10，12，15所示，向下沿著安全扣底座的卡槽移動(dòng)安全扣28，彈簧扣19通過孔A與轉(zhuǎn)軸套管接合，安全扣與安全扣底座形成孔B，孔A與孔B相對(duì)應(yīng)，起到固定作用。本實(shí)用新型的裝置簡(jiǎn)單，容易操作，固定性強(qiáng)，安全性高。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而其并非用以限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型之精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許之更動(dòng)與潤(rùn)飾，因此本實(shí)用新型之保護(hù)范圍當(dāng)視申請(qǐng)專利權(quán)利要求范圍所界定者為準(zhǔn)。例如，本實(shí)用新型可以應(yīng)用到所有與電動(dòng)車結(jié)構(gòu)相類似的裝置上，比如，自行車。那么電動(dòng)車的電機(jī)座相應(yīng)的將會(huì)由自行車的鏈輪座代替。以及，本實(shí)用新型所使用的鎖緊固定裝置不限于成對(duì)的鎖緊螺母座，此處可以使用所有方便裝卸的具有固定作用的零件，比如座管夾。
權(quán)利要求1.一種用于自行車或電動(dòng)車的折疊裝置，包括轉(zhuǎn)軸以及鎖緊固定裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸軸心以及可容納轉(zhuǎn)軸軸心的轉(zhuǎn)軸套管；轉(zhuǎn)軸軸心上端與車架前三角的橫梁固定連接，轉(zhuǎn)軸套管下端與鏈輪座或電機(jī)座相連接；所述鎖緊固定裝置安裝在貫穿車架前三角橫梁的中管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的折疊裝置，其特征在于，所述鎖緊固定裝置包含ー對(duì)中央帶螺孔的鎖緊螺母座，所述ー對(duì)鎖緊螺母座中的ー個(gè)固定在上中管(31)的下端，另ー個(gè)固定在下中管(32)的上端，用螺釘旋入螺孔將所述鎖緊螺母座固定在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的折疊裝置，其特征在于，還包括彈簧，彈簧扣，安全扣底座，安全扣； 所述彈簧的一端安裝在轉(zhuǎn)軸軸心管壁內(nèi)，另一端連接彈簧扣，且在彈簧扣橫軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)軸軸心管壁上設(shè)置有ー個(gè)與彈簧扣相對(duì)應(yīng)的孔A ; 所述安全扣底座設(shè)置在轉(zhuǎn)軸套管外壁上，所述安全扣卡裝在安全扣底座上，且與安全扣底座形成孔B，所述孔B與孔A相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊裝置，其特征在于，所述安全扣底座上設(shè)置有卡槽，所述安全扣沿卡槽上下活動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的折疊裝置，其特征在干，轉(zhuǎn)軸軸心上裝有軸承，轉(zhuǎn)軸套管內(nèi)也裝有軸承。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于自行車或電動(dòng)車的折疊裝置，包括轉(zhuǎn)軸以及鎖緊固定裝置，所述轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸軸心以及可容納轉(zhuǎn)軸軸心的轉(zhuǎn)軸套管；轉(zhuǎn)軸軸心上端與車架前三角的橫梁固定連接，轉(zhuǎn)軸套管下端與鏈輪座或電機(jī)座相連接；所述鎖緊固定裝置安裝在貫穿車架前三角橫梁的中管上，所述鎖緊固定裝置可以在所述折疊裝置打開后鎖緊固定，保證行車安全。本實(shí)用新型組裝方便，維修方便，折疊容易，節(jié)省空間。
文檔編號(hào)B62K15/00GK202624518SQ201220150500
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月11日
發(fā)明者高峰, 李紅光 申請(qǐng)人:蘇州博菲利電動(dòng)科技有限公司