專利名稱：帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用轉(zhuǎn)向管柱，更具體地說，尤其涉及一種帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ罴肮ぷ鞯拇焦ぞ?。汽車的不斷增加，也給道路交通安 全帶來隱患。因此，要求汽車的安全性能要越來越高。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，對(duì)汽車轉(zhuǎn)向管柱要求都帶有EA功能，即吸收側(cè)面沖擊(側(cè)撞)時(shí)的沖擊能量EA(Energy Absorption),這樣可以有交提升車輛的安全性能。但現(xiàn)有的汽車管柱均還不具備EA功能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用效果良好的帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱，其中該轉(zhuǎn)向管柱由相互套接的外管柱和內(nèi)管柱組成，在外管柱內(nèi)壁上分布有弧形凸起，各弧形凸起配合固夾緊內(nèi)管柱。上述的帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱中，所述的弧形凸起分別沿外管柱內(nèi)壁的周向分布，對(duì)應(yīng)的弧形凸起配合形成一道用于夾緊內(nèi)管柱的定位凸起。上述的帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱中，所述的定位凸起共有兩道，每道定位凸起均由沿外管柱內(nèi)壁周向均布的四個(gè)弧形凸起構(gòu)成。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，通過在外管柱內(nèi)壁上設(shè)置弧形凸起，通過弧形凸起對(duì)內(nèi)管柱進(jìn)行定位，當(dāng)受到外力沖擊時(shí)，外管柱可以向內(nèi)管柱滑移，從而起到吸收能量的作用。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、緩沖效果好的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖
中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中A-A處的剖視圖。圖中外管柱I、內(nèi)管柱2、弧形凸起3。
具體實(shí)施方式
參閱圖I至圖3所示，本實(shí)用新型的一種帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱，該轉(zhuǎn)向管柱由相互套接的外管柱I和內(nèi)管柱2組成，在外管柱I內(nèi)壁上分布有弧形凸起3，各弧形凸起3配合固夾緊內(nèi)管柱2。在本實(shí)施例中所述的弧形凸起3分別沿外管柱I內(nèi)壁的周向分布，對(duì)應(yīng)的弧形凸起3配合形成一道用于夾緊內(nèi)管柱2的定位凸起，并且所述的定位凸起共有兩道，每道定位凸起均由沿外管柱I內(nèi)壁周向均布的四個(gè)弧形凸起3構(gòu)成。安裝時(shí)，將內(nèi)管柱2壓入外管柱I中，通過外管柱I中的弧形凸起3固定內(nèi)管柱2，當(dāng)受到外力沖擊時(shí)，外管柱I可向內(nèi)管柱2滑移，從而吸收能量的作用。
權(quán)利要求1.一種帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，該轉(zhuǎn)向管柱由相互套接的外管柱(I)和內(nèi)管柱(2)組成，在外管柱(I)內(nèi)壁上分布有弧形凸起(3)，各弧形凸起(3)配合固夾緊內(nèi)管柱(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述的弧形凸起(3)分別沿外管柱(I)內(nèi)壁的周向分布，對(duì)應(yīng)的弧形凸起(3)配合形成一道用于夾緊內(nèi)管柱(2)的定位凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述的定位凸起共有兩道，每道定位凸起均由沿外管柱(I)內(nèi)壁周向均布的四個(gè)弧形凸起(3)構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱，屬于車用轉(zhuǎn)向管柱技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)要點(diǎn)包括該轉(zhuǎn)向管柱由相互套接的外管柱和內(nèi)管柱組成，在外管柱內(nèi)壁上分布有弧形凸起，各弧形凸起配合固夾緊內(nèi)管柱；本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用效果良好的帶有緩沖功能的車用轉(zhuǎn)向管柱；用于車用轉(zhuǎn)向器。
文檔編號(hào)B62D1/19GK202574343SQ201220217348
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者李日初 申請人:東莞恩斯克轉(zhuǎn)向器有限公司