專利名稱：一種引擎蓋拉索連接機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種引擎蓋拉索連接機構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車拉索分掛檔拉索，離合拉索，剎車拉索定義用于拉動改變變速器檔位,離合器，剎車的鋼絲繩索；代理拉桿操縱改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉(zhuǎn)速度或牽引力，貨或者門鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成；通常裝在發(fā)動機化油器、燃油泵、節(jié)氣門、變速器、離合器、輪轂上。拉索兩頭有專門的扣具對應(yīng)不同車型，同類別的拉索，主要用長度和球頭扣具來區(qū)分車型。 隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們主要的交通工具，現(xiàn)在大多數(shù)發(fā)動機罩拉索采用單一拉索，單鎖設(shè)計，因此必須要求引擎蓋拉索行程十分長，鎖扣位置設(shè)計精確，否則會造成拉索行程過短，鎖扣不緊。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種更換方便、鎖住方式多的一種引擎蓋拉索連接機構(gòu)。為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下—種引擎蓋拉索連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)由蓋子、底座以及鋅壓鑄件組成，所述底座的一端設(shè)有至少一個通孔，所述底座的底面上設(shè)有卡槽，所述鋅壓鑄件安置在所述卡槽內(nèi)，所述蓋子的一端與底座設(shè)有通孔的一端為活動連接。優(yōu)選的，所述鋅壓鑄件靠近底座設(shè)有通孔一端的側(cè)面上設(shè)有與通孔個數(shù)相匹配的拉索頭。通過上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是本實用新型解決了原設(shè)計的樣式單一、更換不便捷、固定方式單一、鎖住力不均勻、降低了更換成本、提高了鎖住性能。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱10、蓋子20、底座30、鋅壓鑄件具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖I所示，本實用新型一種引擎蓋拉索連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)由蓋子10、底座20以及鋅壓鑄件30組成，所述底座20的一端設(shè)有至少一個通孔(圖中未標出)，所述底座20的底面上設(shè)有卡槽，所述鋅壓鑄件30安置在所述卡槽內(nèi)，所述蓋子10的一端與底座20設(shè)有通孔的一端為活動連接，其可以采用鉸鏈連接或者螺栓連接。本實用新型鋅壓鑄件30靠近底座20設(shè)有通孔一端的側(cè)面上設(shè)有與通孔個數(shù)相匹配的拉索端頭。本實用新型鋅壓鑄件30可以制造成多種樣式，根據(jù)客戶需要可以引出I種拉索端頭，2種拉索端頭甚至3種及以上種端頭；鋅壓鑄件30上拉索端頭的個數(shù)由底座20上的通 孔個數(shù)決定。本實用新型樣式多、更換便捷、固定方式多樣、鎖住力均勻、更換成本降低、鎖住性倉泛擊是1 。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種引擎蓋拉索連接機構(gòu)，其特征在于所述連接機構(gòu)由蓋子、底座以及鋅壓鑄件組成，所述底座的一端設(shè)有至少一個通孔，所述底座的底面上設(shè)有卡槽，所述鋅壓鑄件安置在所述卡槽內(nèi)，所述蓋子的一端與底座設(shè)有通孔的一端為活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種引擎蓋拉索連接機構(gòu)，其特征在于所述鋅壓鑄件靠近底座設(shè)有通孔一端的側(cè)面上設(shè)有與通孔個數(shù)相匹配的拉索端頭。
專利摘要本實用新型公開了一種引擎蓋拉索連接機構(gòu)，所述連接機構(gòu)由蓋子、底座以及鋅壓鑄件組成，所述底座的一端設(shè)有至少一個通孔，所述底座的底面上設(shè)有卡槽，所述鋅壓鑄件安置在所述卡槽內(nèi)，所述蓋子的一端與底座設(shè)有通孔的一端為活動連接。本實用新型解決了原設(shè)計的樣式單一、更換不便捷、固定方式單一、鎖住力不均勻、降低了更換成本、提高了鎖住性能。
文檔編號B62D25/12GK202641875SQ20122030263
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者顧俊崛, 衛(wèi)慰平, 顧為華 申請人:德韌干巷汽車系統(tǒng)(上海)有限公司