專(zhuān)利名稱(chēng)：一體式轉(zhuǎn)向管柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向管柱領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種一體式轉(zhuǎn)向管柱。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上大部分普通的轉(zhuǎn)向管柱多采用圓管柱與多個(gè)小支架通過(guò)焊接而成，該結(jié)構(gòu)不僅連接穩(wěn)定性差，且不利于生產(chǎn)組裝，同時(shí)增加了原材料，提高材料成本，增加了生產(chǎn)工序，提高了人工成本，更重要的是，該轉(zhuǎn)向器整體的重量增加，從而導(dǎo)致車(chē)頭重量增力口，使得使用該轉(zhuǎn)向軸的耗油量大，大大提高了汽車(chē)的使用成本。這顯然不符合生產(chǎn)需求且不利于市場(chǎng)推廣。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種一體成·型連接的轉(zhuǎn)向管柱，該轉(zhuǎn)向管柱設(shè)置有多個(gè)供外部連接的連接結(jié)構(gòu)，易于加工成型且減輕轉(zhuǎn)向器的重量。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案一種一體式轉(zhuǎn)向管柱，包括有管柱本體，所述管柱本體一端部設(shè)置有第一連接結(jié)構(gòu)，所述管柱本體外壁上設(shè)置有第二連接結(jié)構(gòu)，所述管柱本體、第一連接結(jié)構(gòu)和第二連接結(jié)構(gòu)為一體成型連接。作為一種優(yōu)選方案，所述管柱本體另一端設(shè)置有扣接孔。作為一種優(yōu)選方案，所述第一連接結(jié)構(gòu)為管柱本體一體延伸出，且該第一連接結(jié)構(gòu)的管徑大于管柱本體管徑，該第一連接結(jié)構(gòu)有兩安裝長(zhǎng)槽，該兩安裝長(zhǎng)槽對(duì)稱(chēng)設(shè)置。作為一種優(yōu)選方案，所述第二連接結(jié)構(gòu)為管柱本體外殼面上一體向外凸出而成；該第二連接結(jié)構(gòu)設(shè)置有一通槽。作為一種優(yōu)選方案，所述通槽與管柱中的管道相連通。作為一種優(yōu)選方案，所述第二連接結(jié)構(gòu)的凸部上設(shè)置有一凹槽，該凹槽與通槽相互垂直且互不連通。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述方案可知該一體式轉(zhuǎn)向管柱，通過(guò)采用一體成型連接有多個(gè)連接結(jié)構(gòu)，直接與轉(zhuǎn)向軸、萬(wàn)向節(jié)等組裝完成后，即可達(dá)到方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的功能。該結(jié)構(gòu)不僅增強(qiáng)轉(zhuǎn)向器各配件之間的連接穩(wěn)定性，而且該轉(zhuǎn)向管柱節(jié)省了原材料且生產(chǎn)組裝方便，降低了生產(chǎn)成本，有利于進(jìn)行市場(chǎng)推廣。

圖I是本實(shí)用新型之實(shí)施例中一體式轉(zhuǎn)向管柱的立體示意圖；圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例中一體式轉(zhuǎn)向管柱的前視圖。[0015]附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明10、管柱本體11、扣接孔21、第一連接結(jié)構(gòu)22、第二連接結(jié)構(gòu)23、安裝長(zhǎng)槽24、通槽25、凹槽
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參照?qǐng)DI至圖2所示，其顯示了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，一種一體 式轉(zhuǎn)向管柱，包括有管柱本體10和連接結(jié)構(gòu)，該管柱本體10與連接結(jié)構(gòu)20為一體成型連接。其中，該連接結(jié)構(gòu)包括有第一連接結(jié)構(gòu)21和第二連接結(jié)構(gòu)22，該第一連接結(jié)構(gòu)21設(shè)置于管柱本體10 —端部上，該第二連接結(jié)構(gòu)22設(shè)置于管柱本體10外壁上，該管柱本體
10、第一連接結(jié)構(gòu)21和第二連接結(jié)構(gòu)22為一體成型連接。該管柱本體10另一端部設(shè)置有扣接孔11，該扣接孔11用于扣接對(duì)手件，以此將對(duì)手件進(jìn)行限位，以免對(duì)手件在該轉(zhuǎn)向管柱上轉(zhuǎn)動(dòng)。所述第一連接結(jié)構(gòu)21為管柱本體10 —體延伸出，且該第一連接結(jié)構(gòu)21的管徑大于管柱本體10管徑，該第一連接結(jié)構(gòu)21有兩安裝長(zhǎng)槽23,該兩安裝長(zhǎng)槽23對(duì)稱(chēng)設(shè)置。該兩安裝長(zhǎng)槽23用于安裝對(duì)接件。所述第二連接結(jié)構(gòu)22為管柱本體10外殼面上一體向外凸出而成；該第二連接結(jié)構(gòu)22設(shè)置有一通槽24，該通槽24與管柱本體10中的管道相連通。所述第二連接結(jié)構(gòu)22的凸部上設(shè)置有一凹槽25，該凹槽25與通槽24相互垂直且互不連通。該通槽24與凹槽25用于安裝對(duì)接件。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，該一體式轉(zhuǎn)向管柱，通過(guò)采用一體成型連接有多個(gè)連接結(jié)構(gòu)，直接與轉(zhuǎn)向軸、萬(wàn)向節(jié)等組裝完成后，即可達(dá)到方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的功能。該結(jié)構(gòu)不僅增強(qiáng)轉(zhuǎn)向器各配件之間的連接穩(wěn)定性，而且該轉(zhuǎn)向管柱節(jié)省了原材料且生產(chǎn)組裝方便，降低了生產(chǎn)成本，有利于進(jìn)行市場(chǎng)推廣。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何細(xì)微修改和等同變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種一體式轉(zhuǎn)向管柱，包括有管柱本體，其特征在于所述管柱本體一端部設(shè)置有第一連接結(jié)構(gòu)，所述管柱本體外壁上設(shè)置有第二連接結(jié)構(gòu)，所述管柱本體、第一連接結(jié)構(gòu)和第二連接結(jié)構(gòu)為一體成型連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一體式轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述管柱本體另一端設(shè)置有扣接孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述一體式轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述第一連接結(jié)構(gòu)為管柱本體一體延伸出，且該第一連接結(jié)構(gòu)的管徑大于管柱本體管徑，該第一連接結(jié)構(gòu)有兩安裝長(zhǎng)槽，該兩安裝長(zhǎng)槽對(duì)稱(chēng)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述一體式轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述第二連接結(jié)構(gòu)為管柱本體外殼面上一體向外凸出而成；該第二連接結(jié)構(gòu)設(shè)置有一通槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一體式轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述通槽與管柱中的管道相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述一體式轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于，所述第二連接結(jié)構(gòu)的凸部上設(shè)置有一凹槽，該凹槽與通槽相互垂直且互不連通。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種一體式轉(zhuǎn)向管柱，包括有管柱本體，所述管柱本體一端部設(shè)置有第一連接結(jié)構(gòu)，所述管柱本體外壁上設(shè)置有第二連接結(jié)構(gòu)，所述管柱本體、第一連接結(jié)構(gòu)和第二連接結(jié)構(gòu)為一體成型連接。所述管柱本體另一端面上設(shè)置有扣接孔。該一體式轉(zhuǎn)向管柱，通過(guò)采用一體成型連接有多個(gè)連接結(jié)構(gòu)，直接與轉(zhuǎn)向軸、萬(wàn)向節(jié)等組裝完成后，即可達(dá)到方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的功能。該結(jié)構(gòu)不僅增強(qiáng)轉(zhuǎn)向器各配件之間的連接穩(wěn)定性，而且該轉(zhuǎn)向管柱節(jié)省了原材料且生產(chǎn)組裝方便，降低了生產(chǎn)成本，有利于進(jìn)行市場(chǎng)推廣。
文檔編號(hào)B62D1/16GK202783329SQ20122033199
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者董明東 申請(qǐng)人:東莞恩斯克轉(zhuǎn)向器有限公司