專利名稱：便攜式折疊電動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
便攜式折疊電動(dòng)車本實(shí)用新型涉及無(wú)軌陸用車輛中可伸縮或可折疊的自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種便攜式折疊電動(dòng)車。眾所周知，道路交通擁堵是目前各大城市都共同擁有的特點(diǎn)，尤其是在早晚高峰時(shí)，更是停滯不前。因此自行車、電動(dòng)車及摩托車往往卻因其體積較小而容易穿梭在擁堵的車輛之間，避免了交通擁堵帶來(lái)的不便，但其中摩托車的尾氣排放對(duì)空氣帶來(lái)了污染和影響，不夠環(huán)保，而自行車又由于其主要依靠人力運(yùn)轉(zhuǎn)，其行駛速度有限，不夠方便。因此，電動(dòng)車越來(lái)越受到人們的青睞。但近年來(lái)電動(dòng)車的盜竊案發(fā)數(shù)量持續(xù)不減，小偷的盜竊手法和技術(shù)手段日益猖獗，使得眾多車主人心惶惶。越來(lái)越多的人們選擇了可折疊式的電動(dòng)車，一來(lái)可以防止電動(dòng)車被盜竊，其次還能對(duì)電動(dòng)車起到一定的保護(hù)、保養(yǎng)作用，防止電動(dòng)車在·戶外受到日曬雨淋造成零部件的氧化生銹等問題?，F(xiàn)有技術(shù)中的折疊車種類繁多，如公開號(hào)為CN 200981608Y的折疊式電動(dòng)車，這種電動(dòng)車折疊裝置中的連接片的一段樞軸連接于橫梁尾端上部的鉸接孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸與地面平行設(shè)置，連接片的另一端分別固定于座管上，購(gòu)銷固定于橫梁尾端下部，連接板的前端鉤孔與鉤銷軸匹配卡合連接，另一端與連接片的下端連接軸連接；后叉近后輪軸處設(shè)有卡槽，車把折疊后的立管卡設(shè)于該卡槽一邊，以實(shí)現(xiàn)折疊。但是現(xiàn)有技術(shù)中的這種折疊電動(dòng)車折疊后的一些金屬部件外露，攜帶過程中帶了了諸多不便之處?，F(xiàn)有技術(shù)中其他的折疊車也同樣存在著許多金屬部件外露，折疊后體積偏大等問題，不夠?qū)嵱?。本?shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中折疊車折疊后體積偏大、金屬構(gòu)件外露和攜帶不便等缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、方便實(shí)用的便攜式折疊電動(dòng)車。為實(shí)現(xiàn)上述目的，提供一種便攜式折疊電動(dòng)車，包括折疊車把、折疊前輪、折疊后輪和腳蹬折疊，其特征在于所述的便攜式折疊電動(dòng)車還包括一個(gè)滑塊折疊鏈接，該滑塊一端連接在折疊車把上，另一端鉸接在弧形橫梁上；一個(gè)用于將折疊車的各部件折疊后全部封裝的中空蛋殼狀殼體。所述的中空蛋殼狀殼體上設(shè)有太陽(yáng)能電池板。所述的便攜式折疊電動(dòng)車還包括一車把轉(zhuǎn)向聯(lián)桿和兩同時(shí)同向動(dòng)作的車把本體。所述的便攜式折疊電動(dòng)車還包括一套接在該車把轉(zhuǎn)向聯(lián)桿上的車把穩(wěn)定套管，該轉(zhuǎn)向聯(lián)桿的一端鉸接在該車把穩(wěn)定套上。所述的弧形橫梁一端設(shè)有自鎖裝置。所述的腳蹬折疊包括兩曲拐，以及能分別相對(duì)該曲拐做90°徑向旋轉(zhuǎn)的兩腳踏板。所述的便攜式折疊電動(dòng)車設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為齒輪輪轂，前后軸都選擇兼有電動(dòng)、發(fā)電回饋和電磁制動(dòng)的可調(diào)速旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸，采用飛輪與齒輪同軸，齒輪與輪胎齒輪嚙合，折疊前輪和折疊后輪上分別設(shè)有有風(fēng)扇輪，風(fēng)扇輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)車輪。本實(shí)用新型攜帶方便，且折疊后體積小，可以像行李箱一樣拖拉，同時(shí)車輪可以利用風(fēng)能，殼體上附有太陽(yáng)能電池板，實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型為折疊車市場(chǎng)增加了一個(gè)新的種類，給購(gòu)買折疊車的人們?cè)黾右环N新的選擇。本實(shí)用新型兼有了折疊式自行車、太陽(yáng)能充電、電動(dòng)車等的優(yōu)點(diǎn)以及其他防盜設(shè)備，提供了一種輛方便、快捷、環(huán)保、折疊式、太陽(yáng)能充電的多功能新型防盜電動(dòng)車。本實(shí)用新型采用了碳纖維復(fù)合材料、玻璃纖維等輕質(zhì)高強(qiáng)度材料車體來(lái)減輕自重。折疊狀的折疊車可以通過拖行車輪和車把當(dāng)做拉手，在光平地面拖動(dòng)行走，也可用背帶挎在肩上攜帶，方便實(shí)用。圖I (a)是本實(shí)用新型便攜式折疊電動(dòng)車的不帶殼結(jié)構(gòu)示意圖；圖I (b)是本實(shí)用新型便攜式折疊電動(dòng)車的帶殼結(jié)構(gòu)示意圖；·[0015]圖2 Ca)是本實(shí)用新型便攜式折疊電動(dòng)車折疊狀態(tài)時(shí)不帶殼的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2 (b)是本實(shí)用新型便攜式折疊電動(dòng)車折疊狀態(tài)時(shí)帶殼的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 Ca)是本實(shí)用新型便攜式折疊電動(dòng)車的橫梁展開狀態(tài)示意圖；圖3 (b)是本實(shí)用新型便攜式折疊電動(dòng)車的橫梁折疊狀態(tài)示意圖；圖4 (a)是本實(shí)用新型折疊腳蹬結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖I ;圖4 (b)是本實(shí)用新型圖4 Ca)的A-A面剖視圖；圖5 Ca)是本實(shí)用新型折疊腳蹬結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖2 ；圖5 (b)是本實(shí)用新型圖5 Ca)的B_B面剖視圖；如圖所示，圖中1.折疊車把 2.折疊自鎖裝置 3.殼體 4.后輪 5.腳蹬6.滑塊7.折疊滑塊8.曲拐9.鎖緊套10.定位銷11.腳蹬旋轉(zhuǎn)套12.彈簧13.前輪；指定圖I (b)為本實(shí)用新型的摘要附圖
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以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，這種裝置的結(jié)構(gòu)和原理對(duì)本專業(yè)的人來(lái)說(shuō)是非常清楚的。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖I (a)和圖I (b)所示，本實(shí)用新型公開了一種折疊車，其包括折疊車把，折疊前輪，折疊后輪，腳蹬折疊，該折疊車還包括一個(gè)滑塊折疊鏈接7，該滑塊7 —端連接在折疊車把上，另一端鉸接在弧形橫梁上，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)車輪的平行折疊；及一個(gè)用于將折疊車的各部件折疊后全部封裝的中空蛋殼狀殼體3。其中，折疊車把I，折疊前輪13，折疊后輪4均可以采用現(xiàn)有技術(shù)中公知的折疊技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，將車把I、前輪13、后輪4等部件折疊后，從本實(shí)用新型的箱體下面收納進(jìn)箱體3中，即可實(shí)現(xiàn)封裝，達(dá)到攜帶方便的效果?？梢?，本折疊車以圖I (b)中所示展開的形態(tài)和位置出發(fā)，通過人為的操作，使圖2 (b)中所示的后輪4、橫梁6、前輪13、滑塊7、蛋殼箱體3、七種構(gòu)件和折點(diǎn)，即鉸接點(diǎn)組合變化成如圖2 (a)或圖2 (b)中所示的折疊狀的各構(gòu)件和折點(diǎn)的形態(tài)和位置。反之，由圖2(a)或圖2 (b)通過上述構(gòu)件組合變化為圖I (a)或圖I (b)中的形態(tài)和位置。本實(shí)施例中折疊橫梁6，折疊滑塊7，折疊輪4，折疊腳蹬5也采用了不同于現(xiàn)有技術(shù)中的方式，具體闡述如下對(duì)于腳蹬折疊5，折疊時(shí)腳踏板相對(duì)曲拐8做90°徑向旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的殼體是折疊車聯(lián)為一體的構(gòu)件之一，殼體上附有太陽(yáng)能電池板，實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)，折疊后，它又是折疊車的包裝箱，使折疊車上的各種金屬構(gòu)件不能外露。折疊車與腳蹬的展開如下所述折疊車的展開右手握住提手車把1，左手開啟折疊自鎖裝置2，車把展開自鎖裝置自動(dòng)鎖緊。然后，將殼體3打開，使車體外露，把兩個(gè)車輪4展開，開啟自鎖裝置，使橫梁5展開，自鎖裝置自動(dòng)鎖緊，將滑塊6合并，自鎖裝置鎖緊。腳蹬5展開如圖5 (a)和圖5 (b)所示，將腳蹬踏板向上翻轉(zhuǎn)90。達(dá)到水平狀態(tài)，再向曲拐8方向推進(jìn)腳蹬旋轉(zhuǎn)套11，使定位銷10脫離鎖緊套9的缺口，然后擰轉(zhuǎn)鎖緊套9，使鎖緊套9上的缺口離開定位銷10，實(shí)現(xiàn)腳蹬鎖緊，用此法可將兩個(gè)腳蹬全部展開。此時(shí)折·疊車已全部展開并可騎行。折疊車與腳蹬的折疊如下所述首先，折疊腳蹬，擰動(dòng)鎖緊套9，使鎖緊套上的缺口按曲拐8的縱向?qū)φㄎ讳N10，此時(shí)腳蹬旋轉(zhuǎn)套11在彈簧12的作用下，向外移動(dòng)，使定位銷10進(jìn)入鎖緊套9的缺口，此時(shí)把腳蹬踏板向下轉(zhuǎn)90。完成腳蹬折疊；待折疊機(jī)構(gòu)完全處于如圖2 (a)或圖2 (b)的狀態(tài)和位置后，折疊白鎖裝置自動(dòng)鎖緊，到此折疊操作完成。折疊狀的折疊車可以通過拖行車輪和車把當(dāng)做拉手，在光平地面拖動(dòng)行走，也可用背帶挎在肩上攜帶。
權(quán)利要求1.一種便攜式折疊電動(dòng)車，包括折疊車把、折疊前輪、折疊后輪和腳蹬折疊，其特征在于所述的便攜式折疊電動(dòng)車還包括一個(gè)滑塊折疊鏈接，該滑塊一端連接在折疊車把上，另一端鉸接在弧形橫梁上；一個(gè)用于將折疊車的各部件折疊后全部封裝的中空蛋殼狀殼體。
2.如權(quán)利要求I所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車，其特征在于所述的中空蛋殼狀殼體上設(shè)有太陽(yáng)能電池板。
3.如權(quán)利要求I所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車，其特征在于所述的便攜式折疊電動(dòng)車還包括一車把轉(zhuǎn)向聯(lián)桿和兩同時(shí)同向動(dòng)作的車把本體。
4.如權(quán)利要求3所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車，其特征在于所述的便攜式折疊電動(dòng)車還包括一套接在該車把轉(zhuǎn)向聯(lián)桿上的車把穩(wěn)定套管，該轉(zhuǎn)向聯(lián)桿的一端鉸接在該車把穩(wěn)定套上。
5.如權(quán)利要求I所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車，其特征在于所述的弧形橫梁一端設(shè)有自鎖裝置。
6.如權(quán)利要求I所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車，其特征在于所述的腳蹬折疊包括兩曲拐，以及能分別相對(duì)該曲拐做90°徑向旋轉(zhuǎn)的兩腳踏板。
7.如權(quán)利要求I所述的一種便攜式折疊電動(dòng)車，其特征在于所述的便攜式折疊電動(dòng)車設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為齒輪輪轂，前后軸都選擇兼有電動(dòng)、發(fā)電回饋和電磁制動(dòng)的可調(diào)速旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸，采用飛輪與齒輪同軸，齒輪與輪胎齒輪嚙合，折疊前輪和折疊后輪上分別設(shè)有有風(fēng)扇輪，風(fēng)扇輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)車輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及無(wú)軌陸用車輛中可伸縮或可折疊的自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種便攜式折疊電動(dòng)車，包括折疊車把、折疊前輪、折疊后輪和腳蹬折疊，其特征在于所述的便攜式折疊電動(dòng)車還包括一個(gè)滑塊折疊鏈接，該滑塊一端連接在折疊車把上，另一端鉸接在弧形橫梁上；一個(gè)用于將折疊車的各部件折疊后全部封裝的中空蛋殼狀殼體。本實(shí)用新型攜帶方便，且折疊后體積小，可以像行李箱一樣拖拉，同時(shí)車輪可以利用風(fēng)能，殼體上附有太陽(yáng)能電池板，實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型為折疊車市場(chǎng)增加了一個(gè)新的種類，其兼有了折疊式自行車、太陽(yáng)能充電、電動(dòng)車等的優(yōu)點(diǎn)以及其他防盜設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了方便、快捷、環(huán)保、折疊式、太陽(yáng)能充電等多功能，方便實(shí)用，市場(chǎng)前景好。
文檔編號(hào)B62K15/00GK202703801SQ20122035218
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者胡靜, 巴忠林, 弭龍凱 申請(qǐng)人:泰山學(xué)院