專(zhuān)利名稱(chēng)：兒童電動(dòng)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童電動(dòng)車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中兒童電動(dòng)車(chē)，包括車(chē)身、設(shè)置于所述的車(chē)身底部的多個(gè)車(chē)輪、設(shè)置于所述的車(chē)身上的供人體乘坐的座位、方向控制系統(tǒng)、用于控制兒童電動(dòng)車(chē)前進(jìn)或后退的動(dòng)力系統(tǒng)，所述的方向控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的車(chē)身上的方向盤(pán)組件，所述的動(dòng)力系統(tǒng)包括能夠接收遙控器發(fā)出的指令信號(hào)的控制單元。當(dāng)遙控控制方向盤(pán)組件轉(zhuǎn)動(dòng)后，還需要控制方向盤(pán)回位，操作較不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種兒童電動(dòng)車(chē)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種兒童電動(dòng)車(chē)，包括車(chē)身、設(shè)置于所述的車(chē)身底部的多個(gè)車(chē)輪、設(shè)置于所述的車(chē)身上的供人體乘坐的座位、方向控制系統(tǒng)、用于控制兒童電動(dòng)車(chē)前進(jìn)或后退的動(dòng)力系統(tǒng)，所述的方向控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的車(chē)身上的方向盤(pán)組件，所述的動(dòng)力系統(tǒng)包括能夠接收遙控器發(fā)出的指令信號(hào)的控制單元，所述的方向控制系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動(dòng)所述的方向盤(pán)組件轉(zhuǎn)動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、用于檢測(cè)所述的方向盤(pán)組件轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器，所述的角度傳感器設(shè)置于所述的車(chē)身上或者設(shè)置于所述的方向盤(pán)組件上，所述的角度傳感器與所述的方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)分別與所述的控制單元相連接。在某些實(shí)施方式中，多個(gè)所述的車(chē)輪包括受所述的動(dòng)力系統(tǒng)控制的相對(duì)稱(chēng)地設(shè)置于所述的車(chē)身底部左右兩側(cè)部的左動(dòng)力輪與右動(dòng)力輪，所述的動(dòng)力系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動(dòng)所述的左動(dòng)力輪的左電機(jī)、用于驅(qū)動(dòng)所述的右動(dòng)力輪的右電機(jī)，所述的左電機(jī)與所述的右電機(jī)分別與所述的控制單元相連接。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中,所述的車(chē)輪還包括一個(gè)或者兩個(gè)輔輪。在某些再進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的輔輪位于所述的車(chē)身的前側(cè)部。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的左動(dòng)力輪與所述的右動(dòng)力輪位于所述的車(chē)身的后側(cè)部。在某些實(shí)施方式中，所述的方向盤(pán)組件包括方向盤(pán)、繞自身轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的車(chē)身上的方向盤(pán)轉(zhuǎn)桿，所述的方向盤(pán)轉(zhuǎn)桿固定于所述的方向盤(pán)上并向下伸出。在某些實(shí)施方式中，所述的方向控制系統(tǒng)還包括用于發(fā)出指令信號(hào)的遙控器。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類(lèi)似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案
坐寸O由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)角度傳感器檢測(cè)方向盤(pán)組件所處的角度，并將信號(hào)傳送給控制單元，控制單元接收遙控器發(fā)出轉(zhuǎn)向指令信號(hào)后控制方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，從而控制方向盤(pán)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，角度傳感器檢測(cè)方向盤(pán)組件轉(zhuǎn)動(dòng)的角度并輸出信號(hào)給控制單元；當(dāng)松開(kāi)遙控器，控制單元根據(jù)角度傳感器檢測(cè)出的方向盤(pán)組件的角度控制方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)控制方向盤(pán)組件自動(dòng)復(fù)位，使用方便。

附圖1為本實(shí)用新型的方塊圖；其中1、方向盤(pán)組件；2、控制單元；3、角度傳感器；4、左電機(jī)；5、右電機(jī)；6、方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)；7、左動(dòng)力輪；8、右動(dòng)力輪。
具體實(shí)施方式
一種兒童電動(dòng)車(chē)，包括車(chē)身、設(shè)置于車(chē)身底部的多個(gè)車(chē)輪、設(shè)置于車(chē)身上的供人體乘坐的座位、方向控制系統(tǒng)、用于控制兒童電動(dòng)車(chē)前進(jìn)或后退的動(dòng)力系統(tǒng)。如附圖1所示，方向控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車(chē)身上的方向盤(pán)組件1、通常會(huì)隨附用于發(fā)出指令信號(hào)的遙控器。動(dòng)力系統(tǒng)包括能夠接收遙控器發(fā)出的指令信號(hào)的控制單元2，方向控制系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動(dòng)方向盤(pán)組件I轉(zhuǎn)動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)6、用于檢測(cè)方向盤(pán)組件I轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器3，角度傳感器3設(shè)置于車(chē)身上或者設(shè)置于方向盤(pán)組件I上都可，角度傳感器3與方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)6分別與控制單元2相連接。本實(shí)施例中，多個(gè)車(chē)輪包括受動(dòng)力系統(tǒng)控制的相對(duì)稱(chēng)地設(shè)置于車(chē)身底部左右兩側(cè)部的左動(dòng)力輪7與右動(dòng)力輪8，動(dòng)力系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動(dòng)左動(dòng)力輪7的左電機(jī)4、用于驅(qū)動(dòng)右動(dòng)力輪8的右電機(jī)5，左電機(jī)4與右電機(jī)5分別與控制單元2相連接。當(dāng)遙控器發(fā)出轉(zhuǎn)向指令信號(hào)，控制單元2控制方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)6，控制方向盤(pán)組件I轉(zhuǎn)動(dòng)，角度傳感器3檢測(cè)方向盤(pán)組件I轉(zhuǎn)動(dòng)的角度并輸出信號(hào)給控制單元2，通過(guò)控制單元2分別控制左電機(jī)4與右電機(jī)5快慢速度，利用左電機(jī)4與右電機(jī)5的快慢差速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎；當(dāng)松開(kāi)遙控器，控制單元2控制方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)6，控制方向盤(pán)組件I復(fù)位，角度傳感器3檢測(cè)方向盤(pán)組件I轉(zhuǎn)動(dòng)角度為零并輸出信號(hào)給控制單元，同樣通過(guò)控制單元2分別控制左電機(jī)4與右電機(jī)5以相同的速度直線前進(jìn)或直線后退。而且在兒童直接轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)組件I時(shí)，由于方向盤(pán)組件I與左動(dòng)力輪7與右動(dòng)力輪8之間沒(méi)有機(jī)械連動(dòng)關(guān)系，方向盤(pán)組件較易推動(dòng)。左動(dòng)力輪7與右動(dòng)力輪8位于車(chē)身的后側(cè)部。車(chē)輪還包括一個(gè)或者兩個(gè)輔輪。輔輪位于車(chē)身的前側(cè)部。同樣的，左動(dòng)車(chē)輪7與右動(dòng)力輪8也可以位于車(chē)身的前側(cè)部，而兩個(gè)輔輪設(shè)置于車(chē)身的后側(cè)部。也可以是，方向盤(pán)組件依然采用直接推動(dòng)輪子轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)，只是在兒童自已推動(dòng)方向盤(pán)組件I時(shí)較費(fèi)力。方向盤(pán)組件I包括方向盤(pán)、繞自身轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在車(chē)身上的方向盤(pán)轉(zhuǎn)桿，方向盤(pán)轉(zhuǎn)桿固定于方向盤(pán)上并向下伸出。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種兒童電動(dòng)車(chē)，包括車(chē)身、設(shè)置于所述的車(chē)身底部的多個(gè)車(chē)輪、設(shè)置于所述的車(chē)身上的供人體乘坐的座位、方向控制系統(tǒng)、用于控制兒童電動(dòng)車(chē)前進(jìn)或后退的動(dòng)力系統(tǒng)，所述的方向控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述的車(chē)身上的方向盤(pán)組件(I)，所述的動(dòng)力系統(tǒng)包括能夠接收遙控器發(fā)出的指令信號(hào)的控制單元(2)，其特征在于:所述的方向控制系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動(dòng)所述的方向盤(pán)組件(I)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(6)、用于檢測(cè)所述的方向盤(pán)組件(1)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器(3)，所述的角度傳感器(3)設(shè)置于所述的車(chē)身上或者設(shè)置于所述的方向盤(pán)組件(I)上，所述的角度傳感器(3)與所述的方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(6)分別與所述的控制單元(2)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)車(chē)，其特征在于:多個(gè)所述的車(chē)輪包括受所述的動(dòng)力系統(tǒng)控制的相對(duì)稱(chēng)地設(shè)置于所述的車(chē)身底部左右兩側(cè)部的左動(dòng)力輪(7 )與右動(dòng)力輪(8)，所述的動(dòng)力系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動(dòng)所述的左動(dòng)力輪(7)的左電機(jī)(4)、用于驅(qū)動(dòng)所述的右動(dòng)力輪(8)的右電機(jī)(5)，所述的左電機(jī)(4)與所述的右電機(jī)(5)分別與所述的控制單元(2)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述的車(chē)輪還包括一個(gè)或者兩個(gè)輔輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述的輔輪位于所述的車(chē)身的前側(cè)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述的左動(dòng)力輪(7)與所述的右動(dòng)力輪(8)位于所述的車(chē)身的后側(cè)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述的方向盤(pán)組件(I)包括方向盤(pán)、繞自身轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的車(chē)身上的方向盤(pán)轉(zhuǎn)桿，所述的方向盤(pán)轉(zhuǎn)桿固定于所述的方向盤(pán)上并向下伸出。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)車(chē)，其特征在于:所述的方向控制系統(tǒng)還包括用于發(fā)出指令信號(hào)的遙控器。
專(zhuān)利摘要一種兒童電動(dòng)車(chē)，包括車(chē)身、設(shè)置于車(chē)身底部的多個(gè)車(chē)輪、設(shè)置于車(chē)身上的供人體乘坐的座位、供操控的方向控制系統(tǒng)、用于控制兒童電動(dòng)車(chē)前進(jìn)或后退的動(dòng)力系統(tǒng)，方向控制系統(tǒng)包括通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車(chē)身上的方向盤(pán)組件、用于發(fā)出指令信號(hào)的遙控器，多個(gè)車(chē)輪包括相對(duì)稱(chēng)地設(shè)置于車(chē)身底部左右兩側(cè)部的左動(dòng)力輪與右動(dòng)力輪，方向控制系統(tǒng)還包括用于驅(qū)動(dòng)方向盤(pán)組件轉(zhuǎn)動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、用于驅(qū)動(dòng)左動(dòng)力輪的左電機(jī)、用于驅(qū)動(dòng)右動(dòng)力輪的右電機(jī)、能夠接收遙控器發(fā)出的指令信號(hào)的控制單元、用于檢測(cè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的角度傳感器，角度傳感器的輸出端與控制單元相連接，左電機(jī)、右電機(jī)與方向轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)分別與控制單元相連接。
文檔編號(hào)B62K9/00GK202911879SQ20122035398
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者陳強(qiáng) 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司