專利名稱：汽車儀表橫梁左固定支架總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車儀表橫梁左固定支架總成 技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車儀表橫梁左固定支架總成。
技術(shù)背景[0002]汽車儀表板橫梁是支撐人機(jī)界面控制所需設(shè)備和裝飾件，并和其他安全件一起構(gòu) 成cockpit安全系統(tǒng)，保護(hù)車內(nèi)駕駛員及乘客的結(jié)構(gòu)件，其強(qiáng)度與剛度以及安裝的牢固性 是其性能的首要指標(biāo)。隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來人們對(duì)新的 生活理念以及高品質(zhì)、個(gè)性化、便利安全的生活方式的追求與憧憬，汽車內(nèi)的零部件也需滿 足人們的需求，特別是涉及到人們的生命安全問題，現(xiàn)有技術(shù)中的儀表橫梁固定支架有一 定的缺陷，要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度大的汽 車儀表橫梁左固定支架總成。[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的[0005]一種汽車儀表橫梁左固定支架總成，包括有直角梯形底板，所述的底板一直角邊 一側(cè)設(shè)有長(zhǎng)度等于底板長(zhǎng)度的套筒，套筒與底板夾角為90度，所述的套筒的外側(cè)設(shè)有兩個(gè) 螺母，在兩個(gè)螺母之間還設(shè)有連接孔，在所述的底板中間開有直角三角形定位槽，在定位槽 周圍分布有安裝孔，在底板另一直角邊下方設(shè)有線束固定孔。[0006]所述的汽車儀表橫梁左固定支架總成，其特征在于所述的螺母為M8凸焊螺母。[0007]所述的汽車儀表橫梁左固定支架總成，其特征在于所述的底板外側(cè)轉(zhuǎn)折處均為 弧形轉(zhuǎn)折，保證型面和輪廓符合專用檢具。[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型在使用一個(gè)套管的基礎(chǔ)上，保證了支架的強(qiáng)度， 也降低了成本，節(jié)省了材料，外觀無毛刺缺陷，孔位、型面和輪廓符合專用檢具，外形美觀， 實(shí)用性強(qiáng)。


[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖2為本實(shí)用新型的仰視圖。
具體實(shí)施方式
[0011]如圖1、2所示，一種汽車儀表橫梁左固定支架總成，包括有直角梯形底板1，所述 的底板I 一直角邊一側(cè)設(shè)有長(zhǎng)度等于底板I長(zhǎng)度的套筒2，套筒2與底板I夾角為90度，所 述的套筒2的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)螺母3，在兩個(gè)螺母之間還設(shè)有連接孔4，在所述的底板I中間 開有直角三角形定位槽5,在定位槽5周圍分布有安裝孔6,在底板I另一直角邊下方設(shè)有 線束固定孔7。[0012]所述的汽車儀表橫梁左固定支架總成，其特征在于所述的螺母3為M8凸焊螺母。[0013]所述的汽車儀表橫梁左固定支架總成，其特征在于所述的底板I外側(cè)轉(zhuǎn)折處均為弧形轉(zhuǎn)折，保證型面和輪·廓符合專用檢具。
權(quán)利要求1.一種汽車儀表橫梁左固定支架總成，包括有直角梯形底板，其特征在于所述的底板一直角邊一側(cè)設(shè)有長(zhǎng)度等于底板長(zhǎng)度的套筒，套筒與底板夾角為90度，所述的套筒的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)螺母，在兩個(gè)螺母之間還設(shè)有連接孔，在所述的底板中間開有直角三角形定位槽，在定位槽周圍分布有安裝孔，在底板另一直角邊下方設(shè)有線束固定孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表橫梁左固定支架總成，其特征在于所述的螺母為 M8凸焊螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表橫梁左固定支架總成，其特征在于所述的底板外側(cè)轉(zhuǎn)折處均為弧形轉(zhuǎn)折。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車儀表橫梁左固定支架總成，包括有直角梯形底板，所述的底板一直角邊一側(cè)設(shè)有長(zhǎng)度等于底板長(zhǎng)度的套筒，套筒與底板夾角為90度，所述的套筒的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)螺母，在兩個(gè)螺母之間還設(shè)有連接孔，在所述的底板中間開有直角三角形定位槽，在定位槽周圍分布有安裝孔，在底板另一直角邊下方設(shè)有線束固定孔。本實(shí)用新型在使用一個(gè)套管的基礎(chǔ)上，保證了支架的強(qiáng)度，也降低了成本，節(jié)省了材料，外觀無毛刺缺陷，孔位、型面和輪廓符合專用檢具，外形美觀，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B62D25/14GK202827167SQ201220363920
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者張李華 申請(qǐng)人:安徽瑞泰汽車零部件有限責(zé)任公司