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      薄型化自行車踏板的制作方法

      文檔序號:4106256閱讀:368來源:國知局
      專利名稱:薄型化自行車踏板的制作方法
      技術領域
      本創(chuàng)作提供一種自行車踏板的技術領域,尤指其技術上提供一種薄型化自行車踏板,其得以制作短軸心接續(xù)成型一薄型踏板體,使踏板處有更多空間可利用,并以該薄型踏板體可以直接鎖固一模塊化鉤片組。
      背景技術
      目前,自行車的設計制造上,會依不同的用途作不同的設計,如登山越野車所加強的功能在于登山越野,所以對抗嚴苛地形,輪胎與踏板就必須針對這些問題加以配合設計,而如果是競速自行車,就必須在車身重量、風阻、輪胎、踏板作配合設計,以求能在速度上取勝,所以踏板對自行車來說是相當重要的一部分,幾乎所有各種需求的自行車,都要對自行車踏板進行相關設計。然而,習用的踏板有長軸的踏板,其長軸踏板的長軸延伸橫貫阻隔整個踏板,占據踏板中央的重要部分,使得踏板所能進行設計的空間相當有限。是以,針對上述習知結構所存在的問題點,如何開發(fā)一種更具理想實用性的創(chuàng)新結構,實消費者所殷切企盼,也系相關業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標及方向。有鑒于此,創(chuàng)作人本于多年從事相關產品的制造開發(fā)與設計經驗,針對上述的目標,詳加設計與審慎評估后,終得一確具實用性的本創(chuàng)作。

      實用新型內容本創(chuàng)作的主要目的在于提供一種薄型化自行車踏板,其特征是,包括一短軸心踏板,該短軸心踏板系具一軸承座,該軸承座內供一軸心桿與軸承套置固定,軸心桿外端并形成有一螺牙段伸出軸承座,又該軸承座相對該螺牙段的另端系一體延伸出一薄型踏板體,該薄型踏板體上設有數(shù)螺固孔;一模塊化鉤片組,該模塊化鉤片組系由一具前鉤片與兩側邊框形成的固定鉤件,與樞接于該固定鉤件后而具有彈性扭力的后鉤件組成的一體式結構,又其兩側邊框上設有數(shù)穿孔,該數(shù)穿孔乃相對薄型踏板體的數(shù)螺固孔;以及數(shù)螺絲,該數(shù)螺絲穿經模塊化鉤片組的穿孔后,而將模塊化鉤片組固定于薄型踏板體上的數(shù)螺固孔處。本創(chuàng)作所提供的薄型化自行車踏板,由于薄型踏板體可使使腳底的施力點越接近踏板的軸心,而可大幅縮小習式腳底的施力點與踏板軸心的距離,如此,即可使踩踏的旋轉半徑更趨近于曲柄的旋轉半徑,換言之,腳部的踩踏周圓直徑較小,故騎乘時可更為省力,且腳部的施力也不致會產生離心的分力現(xiàn)象,而使腳部施力較能完全發(fā)揮。有關本創(chuàng)作所采用的技術、手段及其功效,茲舉一較佳實施例并配合圖式詳細說明于后,相信本創(chuàng)作上述的目的、構造及特征,當可由之得一深入而具體的了解。

      [0012]圖1 :系本創(chuàng)作其一實施例的立體分解示意圖。圖2 :系本創(chuàng)作其一實施例的立體示意圖。圖3 :系本創(chuàng)作另一實施例的立體分解示意圖。圖4 :系本創(chuàng)作另一實施例的立體示意圖。圖5 :系本創(chuàng)作又一實施例的立體分解示意圖。圖6 :系本創(chuàng)作又一實施例的立體示意圖。圖7 :系本創(chuàng)作再一實施例的立體分解示意圖。圖8 :系本創(chuàng)作再一實施例的立體示意圖。其中10、短軸心踏板;11、軸承座;12、軸心桿;121、螺牙段;13、薄型踏板體;13a、圓形體;13b、矩形體;13c、三角形體;131、螺固孔; 132、突塊;14、封蓋;20、模塊化鉤片組;21、固定鉤件;210、前鉤片;211、穿孔;212、內凹口;22、后鉤件;30、螺絲。
      具體實施方式
      本創(chuàng)作系提供一種薄型化自行車踏板的設計。為使貴審查委員對本創(chuàng)作的目的、特征及功效能夠有更進一步的了解與認識,茲配合實施方式及附圖述如下參閱圖1至圖2所示,本創(chuàng)作提供一種薄型化自行車踏板,系包含有一短軸心踏板10,該短軸心踏板10系具一軸承座11,該軸承座11內供一軸心桿12與軸承(圖未示)套置固定,軸心桿12外端并形成有一螺牙段121伸出軸承座11,又該軸承座11相對該螺牙段121的另端系一體延伸出一薄型踏板體13,該薄型踏板體13上設有數(shù)螺固孔131 ;一模塊化鉤片組20,該模塊化鉤片組20系由一具前鉤片210與兩側邊框形成的固定鉤件21,與樞接于該固定鉤件21后而具有彈性扭力的后鉤件22組成的一體式結構,又其兩側邊框上設有數(shù)穿孔211,該數(shù)穿孔211乃相對薄型踏板體13的數(shù)螺固孔131 ;以及數(shù)螺絲30,該數(shù)螺絲30穿經模塊化鉤片組20的穿孔211后,而將模塊化鉤片組20固定于薄型踏板體13上的數(shù)螺固孔131處。上述該短軸心踏板10的軸承座11與軸心桿12間并設有一封蓋14固定,并令該軸心桿12的螺牙段121伸出該封蓋14。上述該短軸心踏板10的薄型踏板體13系形成于軸承座11中心點的偏位處,使其薄型踏板體13與軸心桿12的位置產生位差,進而可使腳底的施力點更能接近踏板軸心的目的。上述該薄型踏板體13上并設有數(shù)幾形突塊132,恰供該組模塊化鉤片組20兩側邊框形成的內凹口 212對應卡接,據以使該組模塊化鉤片組20的組裝更為穩(wěn)固。上述該短軸心踏板10的薄型踏板體13可為中空的圓形體13a(如圖3、圖4)。上述該短軸心踏板10的薄型踏板體13可為中空的矩形體13b (如圖5、圖6)。[0036]上述該短軸心踏板10的薄型踏板體13可為中空的三角形體13c (如圖7、圖8)。上述該短軸心踏板10的薄型踏板體13可為中空的不規(guī)則形體(圖未示)。藉由上述構件的組成,本創(chuàng)作可使踏板的踩踏面得以變薄使腳底的施力點越接近踏板的軸心,而可大幅縮小腳底的施力點與踏板軸心的距離,如此,即可使踩踏的旋轉半徑更趨近于曲柄的旋轉半徑,換言之,腳部的踩踏周圓直徑較小,故騎乘時可更為省力,且腳部的施力也不致會產生離心的分力現(xiàn)象,而使腳部施力較能完全發(fā)揮。又踩踏面更具有多樣的幾何形狀設計與較多的空間可空出再利用,同時又可方便供一模化鉤片組的鎖固結合。因此,本創(chuàng)作的自行車踏板,確為業(yè)界首見而符合新型專利的新穎性要件,而其全面性的創(chuàng)新設計,符合新型專利的進步性要件。前文系針對本創(chuàng)作的較佳實施例為本創(chuàng)作的技術特征進行具體的說明;惟,熟悉此項技術的人士當可在不脫離本創(chuàng)作的精神與原則下對本創(chuàng)作進行變更與修改,而該等變更與修改,皆應涵蓋于如下申請專利范圍所界定的范疇中。綜上所述,本創(chuàng)作系提供一種薄型化自行車踏板,其確已達到本創(chuàng)作的所有目的,另其組合結構的空間型態(tài)未見于同類產品,也未曾公開于申請前,已符合專利法的規(guī)定,因此,依法提出申請。
      權利要求1.一種薄型化自行車踏板,其特征是,包括: 一短軸心踏板,該短軸心踏板系具一軸承座,該軸承座內供一軸心桿與軸承套置固定,軸心桿外端并形成有一螺牙段伸出軸承座,又該軸承座相對該螺牙段的另端系一體延伸出一薄型踏板體,該薄型踏板體上設有數(shù)螺固孔; 一模塊化鉤片組,該模塊化鉤片組系由一具前鉤片與兩側邊框形成的固定鉤件,與樞接于該固定鉤件后而具有彈性扭力的后鉤件組成的一體式結構,又其兩側邊框上設有數(shù)穿孔,該數(shù)穿孔乃相對薄型踏板體的數(shù)螺固孔;以及 數(shù)螺絲,該數(shù)螺絲穿經模塊化鉤片組的穿孔后,而將模塊化鉤片組固定于薄型踏板體上的數(shù)螺固孔處。
      2.根據權利要求1所述的薄型化自行車踏板,其特征在于:所述短軸心踏板的軸承座與軸心桿間并設有一封蓋固定,并令該軸心桿的螺牙段伸出該封蓋。
      3.根據權利要求1所述的薄型化自行車踏板,其特征在于:所述短軸心踏板的薄型踏板體系形成于軸承座中心點的偏位處。
      4.根據權利要求1所述的薄型化自行車踏板,其特征在于:所述薄型踏板體上并設有數(shù)幾形突塊,恰供該組模塊化鉤片組兩側邊框形成的內凹口對應卡接。
      5.根據權利要求1所述的薄型化自行車踏板,其特征在于:所述短軸心踏板的薄型踏板體為中空的圓形體。
      6.根據權利要求1所述的薄型化自行車踏板,其特征在于:所述短軸心踏板的薄型踏板體為中空的矩形體。
      7.根據權利要求1所述的薄型化自行車踏板,其特征在于:所述短軸心踏板的薄型踏板體為中空的三角形體。
      8.—種薄型化自行車踏板,包括: 一短軸心踏板,該短軸心踏板系具一軸承座,該軸承座內供一軸心桿與軸承套置固定,軸心桿外端并形成有一螺牙段伸出軸承座,又該軸承座相對該螺牙段的另端系一體延伸出一薄型踏板體。
      9.根據權利要求8所述的薄型化自行車踏板,其特征在于:所述短軸心踏板的薄型踏板體系形成于軸承座中心點的偏位處。
      10.根據權利要求8所述的薄型化自行車踏板,其特征在于:所述短軸心踏板的薄型踏板體為中空的圓形體。
      11.根據權利要求8所述的薄型化自行車踏板,其特征在于:所述短軸心踏板的薄型踏板體為中空的矩形體。
      12.根據權利要求8所述的薄型化自行車踏板,其特征在于:所述短軸心踏板的薄型踏板體為中空的三角形體。
      專利摘要一種薄型化自行車踏板,系包含有一短軸心踏板,該短軸心踏板系具一軸承座,該軸承座內供一軸心桿與軸承套置固定,又該軸承座相的另端系一體延伸出一薄型踏板體,一模塊化鉤片組系固定結合于該薄型踏板體上;藉此,可使踏板的踩踏面得以因薄型踏板體使腳底的施力點越接近踏板的軸心,使踩踏的旋轉半徑更趨近于曲柄的旋轉半徑,因此騎乘時可更為省力,且腳部的施力也不致會產生離心的分力現(xiàn)象,而使腳部施力較能完全發(fā)揮。
      文檔編號B62M3/08GK202911901SQ20122038708
      公開日2013年5月1日 申請日期2012年8月7日 優(yōu)先權日2012年8月7日
      發(fā)明者謝金龍 申請人:謝金龍
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