專利名稱：自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車座管夾頭結(jié)構(gòu)，特別是一種自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
自行車的座管是用來連接鞍座和車架的構(gòu)件。而常規(guī)的座管在與鞍座連接時(shí)，均采用在座管體的端部設(shè)置通孔，通孔內(nèi)安裝膨脹夾頭，再通過膨脹夾頭兩側(cè)的夾頭夾緊鞍座的導(dǎo)軌，最后通過設(shè)置在膨脹夾頭一端的螺栓緊固，該膨脹夾頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，只能一端調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)不便
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低和使用方便的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)，其特征在于包括座管體和設(shè)置在座管體上端的通孔，通孔內(nèi)設(shè)有回字形膨脹環(huán)，回字形膨脹環(huán)的兩端設(shè)有用于夾緊鞍座的左夾頭和右夾頭，所述的左夾頭和右夾頭經(jīng)雙頭螺栓連接。前述的自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)中，所述的回字形膨脹環(huán)包括環(huán)體，環(huán)體上交錯(cuò)設(shè)有開口。前述的自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)中，所述座管體內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過在通孔內(nèi)安裝一回字形膨脹環(huán)，并在回字形膨脹環(huán)兩側(cè)安裝左右夾頭，可通過雙頭螺栓迫緊調(diào)節(jié)使得回字形膨脹環(huán)膨脹固定在通孔內(nèi)，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，成本較低，還能兩端調(diào)節(jié)，使用更為方便；另外在座管內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)筋可加強(qiáng)座管的強(qiáng)度，能保證使用安全。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中回字形膨脹環(huán)的示意圖；圖3是本實(shí)用新型的裝配示意圖。附圖中的標(biāo)記為1-座管體，2-通孔，3-回字形膨脹環(huán)，4-左夾頭，5-右夾頭，
6-雙頭螺栓，7-鞍座，8-加強(qiáng)筋，9-環(huán)體，10-開口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。實(shí)施例。自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)，構(gòu)成如圖1-3所示，包括座管體I和設(shè)置在座管體I上端的通孔2，通孔2內(nèi)設(shè)有回字形膨脹環(huán)3，回字形膨脹環(huán)3的兩端設(shè)有用于夾緊鞍座7的左夾頭4和右夾頭5，所述的左夾頭4和右夾頭5經(jīng)雙頭螺栓6連接。所述的回字形膨脹環(huán)3包括環(huán)體9，環(huán)體9上交錯(cuò)設(shè)有開口 10。所述座管體I內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋8。本實(shí)用新型在裝配時(shí)，將回字形膨脹環(huán)置于通孔內(nèi)，然后左右安裝左右夾頭，最后 將雙頭螺栓穿入左右夾頭內(nèi)，雙頭螺栓兩端通過螺母擰緊，迫使左右夾頭向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，從而使回字形膨脹環(huán)膨脹，進(jìn)而固定在通孔內(nèi)，該方式調(diào)節(jié)鞍座較為簡(jiǎn)單方便，而且回字形膨脹環(huán)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用材料較少，制作成本較低。
權(quán)利要求1.自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)，其特征在于包括座管體(I)和設(shè)置在座管體(I)上端的通孔(2)，通孔(2)內(nèi)設(shè)有回字形膨脹環(huán)(3)，回字形膨脹環(huán)(3)的兩端設(shè)有用于夾緊鞍座(7)的左夾頭(4)和右夾頭(5)，所述的左夾頭(4)和右夾頭(5)經(jīng)雙頭螺栓(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的回字形膨脹環(huán)(3)包括環(huán)體(9)，環(huán)體(9)上交錯(cuò)設(shè)有開口( 10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)，其特征在于所述座管體(I)內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車座管夾頭迫緊結(jié)構(gòu)，構(gòu)成包括座管體(1)和設(shè)置在座管體(1)上端的通孔(2)，通孔(2)內(nèi)設(shè)有回字形膨脹環(huán)(3)，回字形膨脹環(huán)(3)的兩端設(shè)有用于夾緊鞍座(7)的左夾頭(4)和右夾頭(5)，所述的左夾頭(4)和右夾頭(5)經(jīng)雙頭螺栓(6)連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低和使用方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K19/36GK202670024SQ20122039202
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者賈錫明 申請(qǐng)人:浙江貝歐復(fù)合材料制造有限公司