專利名稱：一種貨車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種貨車廂，尤其涉及一種可轉(zhuǎn)化為平臺的貨車廂，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，公知技術(shù)的貨車廂，都是無法將貨車廂轉(zhuǎn)化成平臺的，當(dāng)人們需要從貨車廂上卸貨的時(shí)候，往往由于貨車廂的空間狹小，導(dǎo)致操作困難，不便于卸貨，在本實(shí)用新型未作出之前，無可轉(zhuǎn)化為平臺的貨車廂使用，檢索專利文獻(xiàn)，無該技術(shù)的技術(shù)方案公開。
發(fā)明內(nèi)容
·[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中無可轉(zhuǎn)化為平臺的貨車廂的不足，本實(shí)用新型的目的是為了提供一種可轉(zhuǎn)化為平臺的貨車廂，使用者可以在需要時(shí)鋪開貨車廂體側(cè)面的廂壁，固定完畢形成平臺后，可以踩上去卸貨，從而增大了卸貨時(shí)身體的活動空間，達(dá)到方便卸貨的目的。為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是由支撐桿底座、固定板、支撐桿、小轉(zhuǎn)軸、車廂體、側(cè)廂壁、大轉(zhuǎn)軸、固定扣組成，其特征在于車廂體側(cè)面的底邊設(shè)有大轉(zhuǎn)軸，大轉(zhuǎn)軸上連有側(cè)廂壁，側(cè)廂壁頂部設(shè)有兩個(gè)小轉(zhuǎn)軸，每個(gè)小轉(zhuǎn)軸上都連有一根支撐桿，支撐桿底部設(shè)有支撐桿底座，側(cè)廂壁的支撐桿上扣有兩個(gè)固定板，每個(gè)固定板兩邊設(shè)有固定扣，不使用時(shí)用固定板上的固定扣將支撐桿扣在側(cè)廂壁上，使用時(shí)松開固定扣，取下固定板，以大轉(zhuǎn)軸為中軸，轉(zhuǎn)下側(cè)廂壁，支撐桿會由于重力自動以小轉(zhuǎn)軸為中軸轉(zhuǎn)下，待支撐桿底座接觸地面形成平臺后，人踩到側(cè)廂壁上卸貨即可。本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)計(jì)簡單，安全可靠，方便省力，實(shí)用性較大。

下面通過附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型示意圖。圖中I.支撐桿底座，2.固定板，3.支撐桿，4.小轉(zhuǎn)軸，5.車廂體，6.側(cè)廂壁，7.大轉(zhuǎn)軸，8.固定扣。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由支撐桿底座I、固定板2、支撐桿3、小轉(zhuǎn)軸4、車廂體5、側(cè)廂壁6、大轉(zhuǎn)軸7、固定扣8組成，其特征在于車廂體5側(cè)面的底邊設(shè)有大轉(zhuǎn)軸7，大轉(zhuǎn)軸7上連有側(cè)廂壁6，側(cè)廂壁6頂部設(shè)有兩個(gè)小轉(zhuǎn)軸4，每個(gè)小轉(zhuǎn)軸4上都連有一根支撐桿3，支撐桿3底部設(shè)有支撐桿底座1，側(cè)廂壁6的支撐桿3上扣有兩個(gè)固定板2，每個(gè)固定板2兩邊設(shè)有固定扣8，不使用時(shí)用固定板2上的固定扣8將支撐桿3扣在側(cè)廂壁6上，使用時(shí)松開固定扣8，取下固定板2，以大轉(zhuǎn)軸7為中軸，轉(zhuǎn)下側(cè)廂壁6，支撐桿3會由于重力自動以小轉(zhuǎn)軸4為中軸轉(zhuǎn)下，待支撐桿底座 I接觸地面形成平臺后，人踩到側(cè)廂壁6上卸貨即可。
權(quán)利要求1.一種貨車廂，由支撐桿底座(I)、固定板(2)、支撐桿(3)、小轉(zhuǎn)軸(4)、車廂體(5)、側(cè)廂壁(6 )、大轉(zhuǎn)軸(7 )、固定扣(8 )組成，其特征在于車廂體(5 )側(cè)面的底邊設(shè)有大轉(zhuǎn)軸(7 )，大轉(zhuǎn)軸(7 )上連有側(cè)廂壁(6 )，側(cè)廂壁(6 )頂部設(shè)有兩個(gè)小轉(zhuǎn)軸(4 )，每個(gè)小轉(zhuǎn)軸(4 )上都連有一根支撐桿(3 )，支撐桿(3 )底部設(shè)有支撐桿底座(I)，側(cè)廂壁(6 )的支撐桿(3 )上扣有兩個(gè)固定板(2)，每個(gè)固定板(2)兩邊設(shè)有固定扣(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種貨車廂，它由支撐桿底座、固定板、支撐桿、小轉(zhuǎn)軸、車廂體、側(cè)廂壁、大轉(zhuǎn)軸、固定扣組成，其特征在于車廂體側(cè)面的底邊設(shè)有大轉(zhuǎn)軸，大轉(zhuǎn)軸上連有側(cè)廂壁，側(cè)廂壁頂部設(shè)有兩個(gè)小轉(zhuǎn)軸，每個(gè)小轉(zhuǎn)軸上都連有一根支撐桿，支撐桿底部設(shè)有支撐桿底座，側(cè)廂壁的支撐桿上扣有兩個(gè)固定板，每個(gè)固定板兩邊設(shè)有固定扣，不使用時(shí)用固定板上的固定扣將支撐桿扣在側(cè)廂壁上，使用時(shí)松開固定扣，取下固定板，以大轉(zhuǎn)軸為中軸，轉(zhuǎn)下側(cè)廂壁，支撐桿會由于重力自動以小轉(zhuǎn)軸為中軸轉(zhuǎn)下，待支撐桿底座接觸地面形成平臺后，人踩到側(cè)廂壁上卸貨即可，其有益效果是設(shè)計(jì)簡單，安全可靠，方便省力，實(shí)用性較大。
文檔編號B62D33/00GK202783449SQ20122040403
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者楊頤 申請人:楊頤