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      一種自行車的制作方法

      文檔序號:4106811閱讀:142來源:國知局
      專利名稱:一種自行車的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬于人力自行車領域,尤其涉及一種快速、省力的人力腳踏自行車。
      背景技術
      目前人力腳踏的自行車,經(jīng)過近百年的快速發(fā)展已經(jīng)相當完善,特別是在重量方面越來越輕,很多新材料用于此領域,帶來了自行車領域的很多變革,由于自行車重量減輕,騎行速度也相應加快,但自行車的發(fā)展到目前為止,對大多數(shù)騎行者來說速度還是很慢的一種交通工具,很難滿足騎行者的需要,這里面的主要原因是它的驅動結構存在問題,致使它的速度得不到提高,一個成年人的體能可達到0.5 1.5千瓦,而電動自行車的功率為250 300瓦,可電動自行車的時速可達40 50公里左右,而一般自行車騎行者達不到電動自行車這個速度,說明目前自行車的結構沒有使騎行者的體能得到充分發(fā)揮,目前自行車的這種腳踏驅動結構,也容易使騎行者腿部產(chǎn)生疲勞,致使自行車速度較慢。
      三、發(fā)明內(nèi)容本實用新型解決了目前自行車騎行速度較慢的問題,提供了一種能夠充分發(fā)揮人的體能,使自行車的騎行速度加快的一種自行車。本實用新型的技術方案是:它包括有兩個車輪、大架、前方向叉和方向手把,以及制動裝置、牙盤、鏈條、飛輪,其特征是:在大架上的自行車中心軸的兩邊安裝兩個橢圓形軌道,橢圓形軌道與大架固定成一個整體,將旋轉曲柄制作成主曲柄和可伸縮曲柄,可伸縮曲柄通過鋼珠套及其鋼珠與主曲柄結合成一個可伸縮的整體,在可伸縮曲柄上安裝腳踏板,在靠近腳踏板的內(nèi)側安裝橢圓形軌道內(nèi)軸承和橢圓形軌道外軸承,將大架左右兩邊的主曲柄成180°位置固定在自行車中心軸上,橢圓形軌道內(nèi)軸承和橢圓形軌道外軸承的中間間隙是橢圓形軌道的位置,可伸縮曲柄在橢圓形軌道內(nèi)軸承和橢圓形軌道外軸承的支配下圍繞橢圓形軌道作360°旋轉。本實用新型的有益效果是:其一,由于自行車的速度得到了提高,并節(jié)省了人的體力,這樣一來,導致了自行車作為一種交通工具得到了進一步發(fā)展,從而使人類社會最為簡易的交通工具更加完善,它的發(fā)展空間將更大,更能滿足青少年,特別是中學生的需要。其二,由于自行車時速的提高,電動自行車,單人摩托車這兩種交通工具中將有一部分由自行車來代替,這樣一來,更加方便了有一定體力的人群。其三,由于自行車是一種較為容易控制的節(jié)能環(huán)保的交通工具,又是一種鍛煉身體的交通工具,由此將涌現(xiàn)一大批自行車的愛好者,從而也將會相應的出現(xiàn)一批新的體育項目,使人們把它既作為交通工具,又作為鍛煉身體的工具,從而為人類的健康做出貢獻。
      以下結合附圖,對本實用新型作進一步描述。

      :附圖為車身大架與橢圓軌道和可伸縮曲柄的結構示意圖[0008]圖中:1為自行車大架,2為腳踏板,3為橢圓形軌道,4為自行車中心軸,5為鋼珠套及其鋼珠,6為主曲柄,7為可伸縮曲柄,8為橢圓形軌道內(nèi)軸承,9為橢圓形軌道外軸承。
      具體實施方式
      為了使自行車騎車人的腿部力量用到恰到好處的程度,本實用新型所述的自行車:它包括有兩個車輪、大架、前方向叉和方向手把,以及制動裝置、牙盤、鏈條、飛輪,其特征是:在大架I上的自行車中心軸4的兩邊安裝兩個橢圓形軌道3,橢圓形軌道3與大架I固定成一個整體(見附圖所示),將旋轉曲柄制作成主曲柄6和可伸縮曲柄7,可伸縮曲柄7通過鋼珠套及其鋼珠5與主曲柄6結合成一個可伸縮的整體(見附圖所示),在可伸縮曲柄7上安裝腳踏板2,在靠近腳踏板2的內(nèi)側安裝橢圓形軌道內(nèi)軸承8和橢圓形軌道外軸承9 (見附圖所示),將大架I左右兩邊的主曲柄6成180°位置固定在自行車中心軸4上,橢圓形軌道內(nèi)軸承8和橢圓形軌道外軸承9的中間間隙是橢圓形軌道3的位置,可伸縮曲柄7在橢圓形軌道內(nèi)軸承8和橢圓形軌道外軸承9的支配下圍繞橢圓形軌道3作360°旋轉。
      權利要求1.一種自行車:它包括有兩個車輪、大架、前方向叉和方向手把,以及制動裝置、牙盤、鏈條、飛輪,其特征是:在大架(I)上的自行車中心軸(4)的兩邊安裝兩個橢圓形軌道(3),橢圓形軌道⑶與大架⑴固定成一個整體,將旋轉曲柄制作成主曲柄(6)和可伸縮曲柄(7),可伸縮曲柄(7)通過鋼珠套及其鋼珠(5)與主曲柄(6)結合成一個可伸縮的整體,在可伸縮曲柄(7)上安裝腳踏板(2),在靠近腳踏板(2)的內(nèi)側安裝橢圓形軌道內(nèi)軸承(8)和橢圓形軌道外軸承(9),將大架(I)左右兩邊的主曲柄(6)成180°位置固定在自行車中心軸(4)上,橢圓形軌道內(nèi)軸承(8)和橢圓形軌道外軸承(9)的中間間隙是橢圓形軌道(3)的位置,可伸縮曲柄(7)在橢圓形軌道內(nèi)軸承(8)和橢圓形軌道外軸承(9)的支配下圍繞橢圓形軌道⑶作360°旋轉。
      專利摘要本實用新型公開了一種自行車,它解決了目前自行車騎行速度較慢的問題。其特征在于將兩個橢圓形軌道(3)安裝在自行車中心軸(4)兩邊的大架上,將自行車的旋轉曲柄制作成主曲柄(6)和可伸縮曲柄(7),在可伸縮曲柄(7)上安裝腳踏板(2),在靠近腳踏板(2)的內(nèi)側安裝橢圓形軌道內(nèi)軸承(8)和橢圓形軌道外軸承(9),將大架兩邊的主曲柄(6)成180°位置固定在自行車中心軸(4)上,橢圓形軌道內(nèi)軸承(8)和橢圓形軌道外軸承(9)的中間間隙是橢圓形(3)的位置,可伸縮曲柄(7)在橢圓形軌道內(nèi)軸承(8)和橢圓形外軸承(9)的支配下圍繞橢圓形軌道(3)作360°旋轉。本實用新型適用于腳踏自行車或腳踏三輪車領域。
      文檔編號B62M1/12GK202987442SQ201220436298
      公開日2013年6月12日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權日2012年8月22日
      發(fā)明者孫又能, 孫琛, 孫逸君 申請人:孫又能, 孫琛, 孫逸君
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