專利名稱：一種電動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，特指一種電動自行車。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，環(huán)保意識日益增強(qiáng)，自行車越來越多的使用在生活中，由于自行車全靠人力驅(qū)動，人們發(fā)明了電動自行車。電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個人交通工具。電動自行車在人們生活上和工作的應(yīng)用，帶來了方便，在世界各地普遍使用。在大都市中，電動自行車作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，是十分理想的。電動自行車的開發(fā)關(guān)系到能源、環(huán)保、交通和高科技的發(fā)展以及新興工業(yè)的興起，它將推動整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。電動車將使能源的利用多元化和高效化，達(dá)到能量的可靠、均衡和無污染地利用。從環(huán)保的角度來看，電動車是無排放交通工具，即使計(jì)及。發(fā)電廠所增加的排氣，從總量上來看，它也將使空氣污染大為減少現(xiàn)階段的電動自行車后座一般為單一軟墊座或單一鐵架座。

實(shí)用新型內(nèi)容一、要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可載人也可裝載貨物的電動自行車。技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種電動自行車，包括有車把、車身架、座椅、電瓶、后座、坐墊。坐墊與所述后座配合連接，可將坐墊取下。坐墊和后座采用皮帶等方式配合連接，在載人時將坐墊裝上，后座乘客可增加舒適感；在裝載貨物時，將皮墊取下，方便裝載貨物。座椅底端裝有減震裝置，騎駛時，可減少臀部震動。身架上包含有放置電瓶及防止電瓶滑動的槽。上述的電動自行車中，具有曲柄部、電動馬達(dá)以及蓄電池，其中，曲柄部具有曲柄軸和支撐曲柄軸的曲柄軸支撐部件并用于輸入驅(qū)動力，電動馬達(dá)用于對前輪、后輪中的至少一個產(chǎn)生驅(qū)動力，蓄電池用于驅(qū)動電動馬達(dá)；在電動自行車的車體上離開曲柄部的預(yù)定部分安裝電動馬達(dá)，并且在曲柄軸支撐部件的上部設(shè)置用于支撐蓄電池底部的蓄電池底部支撐部件。本實(shí)用新型的電動自行車在結(jié)構(gòu)上的另外的其他特征為:通過鏈條驅(qū)動后輪的驅(qū)動鏈輪連結(jié)在曲柄軸的一端部，曲柄軸從曲柄軸支撐部件的側(cè)面向外側(cè)延伸，并且向斜后上方延伸的左右一對后部框架連結(jié)在下管的后端一側(cè)部分，一對后部框架中的一個后部框架按照從鏈輪的外周的前部開始保持預(yù)定的間隔覆蓋其上部的方式彎曲并向后方延伸。在這種情況下，從上方向下俯視電動自行車的話，鏈輪被后部框架覆蓋。另外，后部框架位于蓄電池的側(cè)面一側(cè)。因此，避免了后部框架向車體的橫向方向突出，可以使電動自行車在橫向方向上緊湊。另外，鏈輪以及蓄電池受到后部框架的保護(hù)。本實(shí)用新型的電動自行車在結(jié)構(gòu)上的另外的其他特征為:支架通過以支撐軸為中心旋轉(zhuǎn)可以在使車體維持站立狀態(tài)的位置和后退位置之間移動，該支架的支撐軸安裝在曲柄軸支撐部件上。作為這種情況下的支架，可以由一根棒狀的部件構(gòu)成，也可以由分岔為兩股的棒狀的部件構(gòu)成。另外，支撐軸可以設(shè)置在曲柄軸支撐部件的側(cè)面，也可以架設(shè)在曲柄軸支撐部件的內(nèi)部來設(shè)置。在將支撐軸架設(shè)在曲柄軸支撐部件內(nèi)部的情況下，通過由支撐軸對支架進(jìn)行軸支撐，使得曲柄軸支撐部件可以堅(jiān)固地固定，從而可以牢固地支撐蓄電池。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的電動自行車結(jié)構(gòu)簡單，成本低，載人舒適，載物方便；可作為自行車使用，也可作為電瓶車使用。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2為I部分局部放大圖；圖3為II部分局部放大圖圖中，I為車把，2為車身架,3為座椅,4為電瓶,5為后座,6為坐墊,7為減震裝置。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型一種電動自行車作進(jìn)一步說明:如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供給一種電動自行車，包括有車把1、車身架2、座椅3、電瓶4、后座5、坐墊6和減震裝置7，所述坐墊6與所述后座5配合連接。作為優(yōu)選，坐墊6和后座5采用皮帶等方式配合連接，在載人時將坐墊5裝上，后座乘客可增加舒適感；在裝載貨物時，將坐墊6取下，方便裝載貨物。座椅3底端裝有減震裝置，騎駛時，可減少臀部震動。車身架2上包含有放置電瓶及防止電瓶4滑動的槽。本實(shí)用新型的電動自行車結(jié)構(gòu)簡單，成本低，載人舒適，載物方便；可作為自行車使用，也可作為電瓶車使用。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種電動自行車，包括有車把(I)、車身架(2)、座椅(3)、電瓶(4)、后座(5)和坐墊(6)，其特征在于:所述坐墊(6)與所述后座(5)配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動自行車，其特征在于:所述坐墊(6)通過皮帶與所述后座(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動自行車，其特征在于:所述座椅(3)底端裝有減震裝置(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動自行車，其特征在于:所述車身架上包含有放置電瓶(4)及防止電瓶(4)滑動的槽。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種電動自行車，包括有車把(1)、車身架(2)、座椅(3)、電瓶(4)、后座(5)和坐墊(6)，其特征在于所述坐墊(6)與所述后座(5)配合連接。根據(jù)權(quán)利要求1所述電動自行車，其特征在于所述坐墊(6)通過皮帶與所述后座(5)連接。所述座椅(3)底端裝有減震裝置(7)。所述車身架上包含有放置電瓶(4)及防止電瓶(4)滑動的槽。實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本低，載人舒適，載物方便；可作為自行車使用，也可作為電瓶車使用。
文檔編號B62M6/90GK202935476SQ20122044157
公開日2013年5月15日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者郭建鴻 申請人:寧波天邦實(shí)達(dá)工具有限公司, 浙江寶時達(dá)車業(yè)有限公司