專(zhuān)利名稱(chēng)：轎車(chē)后備箱固定帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
轎車(chē)后備箱固定帶技術(shù)領(lǐng)域[0001]實(shí)用新型涉及車(chē)體后背箱固定技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于轎車(chē)后備箱固定帶。
背景技術(shù)：
[0002]當(dāng)轎車(chē)后背箱裝載較大較長(zhǎng)貨物時(shí)，后備箱蓋關(guān)不上，所裝的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中， 由于慣性，容易掉落不安全，同時(shí)后備箱也會(huì)翹起，遮擋后視線，使用不夠安全。也給在道路上其他人造成安全隱患。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]實(shí)用新型的目的是提供了轎車(chē)后備箱固定帶，解決了轎車(chē)后背箱在裝載比較大較長(zhǎng)的貨物無(wú)法蓋上后備蓋使用不夠安全的問(wèn)題，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)在后背箱內(nèi)側(cè)設(shè)置可收縮或卡扣調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的固定帶固定，操作使用方便。[0004]實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下[0005]轎車(chē)后備箱固定帶，包括車(chē)后體和后背箱蓋，所述的后備箱蓋前端內(nèi)側(cè)設(shè)有卡口， 車(chē)后體上內(nèi)側(cè)設(shè)有I個(gè)或多個(gè)固定帶，固定帶前端具有與后背箱蓋上的卡口配合的插頭。[0006]所述的車(chē)后體內(nèi)側(cè)設(shè)有固定槽，便于固定帶收縮或放置。[0007]與已有技術(shù)相比，實(shí)用新型的有益效果如下[0008]實(shí)用新型通過(guò)在后背箱內(nèi)側(cè)設(shè)置自動(dòng)收縮或卡扣調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的固定帶固定，其固定帶不用時(shí)，可收縮在箱體內(nèi)側(cè)，不妨礙后蓋蓋上，固定帶長(zhǎng)度便于調(diào)節(jié)，操作方便。


[0009]圖I為實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為實(shí)用新型的后背箱蓋內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]參見(jiàn)附圖，轎車(chē)后備箱固定帶，包括車(chē)后體I和后背箱蓋2，后備箱蓋2前端內(nèi)側(cè)設(shè)有卡口 5，車(chē)后體I上內(nèi)側(cè)設(shè)有I個(gè)或多個(gè)固定帶3，固定帶3前端具有卡口配合的插頭 4與后備箱蓋2上卡口卡和連接固定。車(chē)后體I內(nèi)側(cè)設(shè)有固定槽，便于固定帶3收縮放置， 不妨礙后蓋蓋上，固定帶3長(zhǎng)度便于調(diào)節(jié)，操作方便。權(quán)利要求1.轎車(chē)后備箱固定帶，包括車(chē)后體和后背箱蓋，其特征在于所述的后備箱蓋前端內(nèi)側(cè)設(shè)有卡口，車(chē)后體上內(nèi)側(cè)設(shè)有I個(gè)或多個(gè)固定帶，固定帶前端具有與后背箱蓋上的卡口配合的插頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的轎車(chē)后備箱固定帶，其特征在于所述的車(chē)后體內(nèi)側(cè)設(shè)有固定槽，便于固定帶收縮或放置。
專(zhuān)利摘要實(shí)用新型公開(kāi)了轎車(chē)后備箱固定帶，包括車(chē)后體和后背箱蓋，后備箱蓋前端內(nèi)側(cè)設(shè)有卡口，車(chē)后體上內(nèi)側(cè)設(shè)有1個(gè)或多個(gè)固定帶，固定帶前端具有與后背箱蓋上的卡口配合的插頭。實(shí)用新型解決了轎車(chē)后背箱在裝載比較大或超長(zhǎng)的貨物時(shí)，無(wú)法蓋上，箱蓋上翻，導(dǎo)致后備蓋遮擋后視視線，使用不夠安全的問(wèn)題，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)合理，通過(guò)在后背箱內(nèi)側(cè)設(shè)置可收縮或卡扣調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的固定帶固定，操作使用方便。
文檔編號(hào)B62D25/12GK202728360SQ20122044779
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月1日
發(fā)明者張同兵 申請(qǐng)人:張同兵