專利名稱：一種新型循環(huán)球動力轉向器閥體總成的制作方法
技術領域：
一種新型循環(huán)球動力轉向器閥體總成技術領域[0001]本實用新型涉及一種新型循環(huán)球動力轉向器閥體總成，屬汽車轉向器領域。
背景技術：
[0002]循環(huán)球動力轉向器是機械傳動與液壓傳動相結合的一種傳動裝置，已廣泛應用于 各類輕重型汽車。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，要求底盤部件輕量化的趨勢越來越迫切。作為底 盤部件的重要件之一動力轉向器的輕量化設計也就勢在必行。另一方面為了確保行車穩(wěn)定 性及安全性，同時結合目前道路條件的不斷完善，其底盤設計的越來越低，即底盤系統(tǒng)的布 置結構越來越緊湊，特別是底盤與駕駛室之間的空間越來越小，由此勢必要求在保證動力 轉向器輸出扭矩的情況下，盡量減小動力轉向器總成的安裝尺寸，特別是轉向器閥體總成 的周向尺寸。[0003]傳統(tǒng)的動力轉向器閥體總成(圖1所示)，因受結構的限制，其閥體周向尺寸通常都 大于90mm，并用上蓋及防松螺母進行支撐及軸向定位。同時由于轉向器閥體總成零件多不 利于整車設計的輕量化，也滿足不了汽車底盤結構的降低與設計的緊湊性要求。發(fā)明內容[0004]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，體積小、重量輕，可使底盤結構更緊 湊，滿足了汽車底盤結構的降低與設計緊湊性要求的新型循環(huán)球動力轉向器閥體總成。[0005]本實用新型的技術方案是[0006]一種新型循環(huán)球動力轉向器閥體總成，它由動力轉向器閥體、軸承、油封、防塵封、 輸入軸、孔用彈性擋圈構成，其特征在于輸入軸通過軸承活動安裝在動力轉向器閥體的內 孔中，軸承外側的輸入軸上依次設置有油封和防塵封，防塵封外側的輸入軸上通過動力轉 向器閥體安裝有孔用彈性擋圈。所述的軸承為滾針軸承。[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術相比的優(yōu)點在于[0008]該新型循環(huán)球動力轉向器閥體總成在保證總成結構軸向尺寸不變的條件下，取消 了傳統(tǒng)循環(huán)球動力轉向器閥體總成上的上蓋，直接將上蓋內的零部件裝配到閥體上，減少 了零件，降低了成本，減小了重量和閥體的周向尺寸，提高轉向器油封的使用壽命。其周向 尺寸由傳統(tǒng)大于90mm的閥體周向尺寸，減小為51mm,使底盤結構更緊湊,實現(xiàn)了體積變小、 重量減輕、底盤結構更緊湊、質量提升的目的。滿足了汽車底盤結構的降低與設計緊湊性要 求。
[0009]圖1為傳統(tǒng)循環(huán)球動力轉向器閥體總成的結構示意圖；[0010]圖2為本實用新型的結構示意圖。[0011]圖中1、動力轉向器閥體，2、軸承，3、油封，4、防塵封，5、孔用彈性擋圈，6、上蓋，7、 輸入軸。
具體實施方式
[0012]該新型循環(huán)球動力轉向器閥體總成由動力轉向器閥體1、軸承2、油封3、防塵封4、 輸入軸7、孔用彈性擋圈5構成。輸入軸7通過軸承2活動安裝在動力轉向器閥體I的內 孔中，軸承2為滾針軸承。軸承2外側的輸入軸7上依次設置有油封3和防塵封4，防塵封 4外側的輸入軸7上通過動力轉向器閥體I安裝有孔用彈性擋圈5，孔用彈性擋圈5的作用 是進行軸向定位。[0013]本實用新型在裝配過程中，軸承2和油封3的外圓需涂一層潤滑脂后，然后用輔具 壓入動力轉向器閥體I的內孔中。最后將孔用彈性擋圈5裝配到動力轉向器閥體內孔I中 進行軸向定位，從而組成循環(huán)球動力轉向器閥體總成。本實用新型結構簡單，加工工藝及裝 配方法簡單可行，因取消了上蓋6，減少了零件裝配的復雜性，節(jié)約了成本，同時減小了閥體 總成周向尺寸，實現(xiàn)了轉向器總成的輕量化目標。滿足了汽車底盤結構的降低與設計緊湊 性要求。
權利要求1.一種新型循環(huán)球動力轉向器閥體總成，它由動力轉向器閥體(I)、軸承(2)、油封(3 )、防塵封(4 )、輸入軸(7 )、孔用彈性擋圈構(5 )成，其特征在于輸入軸(7 )通過軸承(2 )活動安裝在動力轉向器閥體(I)的內孔中，軸承(2)外側的輸入軸(7)上依次設置有油封(2)和防塵封(3)，防塵封(3)外側的輸入軸(7)上通過動力轉向器閥體(I)安裝有孔用彈性擋圈(5)。
2.根據權利要求1所述的新型循環(huán)球動力轉向器閥體總成，其特征在于所述的軸承(2)為滾針軸承。
專利摘要本實用新型涉及一種新型循環(huán)球動力轉向器閥體總成，屬汽車轉向器領域。它由動力轉向器閥體、軸承、油封、防塵封、輸入軸、孔用彈性擋圈構成，輸入軸通過軸承活動安裝在動力轉向器閥體的內孔中，軸承外側的輸入軸上依次設置有油封和防塵封，防塵封外側的輸入軸上通過動力轉向器閥體安裝有孔用彈性擋圈。本實用新型在保證總成結構軸向尺寸不變的條件下，取消了傳統(tǒng)循環(huán)球動力轉向器閥體總成上的上蓋，直接將上蓋內的零部件裝配到閥體上，減少了零件，降低了成本，減小了重量和閥體的周向尺寸，提高轉向器油封的使用壽命。使底盤結構更緊湊，滿足了汽車底盤結構的降低與設計緊湊性要求。
文檔編號B62D5/08GK202827722SQ201220485879
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月23日 優(yōu)先權日2012年9月23日
發(fā)明者羅愛玲 申請人:沙市久隆汽車動力轉向器有限公司