專利名稱：竹壓板材立管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種竹壓板材制作的自行車管架部件，具體涉及一種竹壓板材立管。
背景技術(shù)：
自行車作為一種傳統(tǒng)的交通工具很早以前就得到了廣泛推廣和普及，但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，生活水平的不斷提高，尤其科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們?cè)絹?lái)越多選擇飛機(jī)、汽車、地鐵等現(xiàn)代交通工具和公共交通設(shè)施，自行車作為人們?nèi)粘３鲂泄ぞ叩淖饔迷谥鸩綔p弱。然而這些年因溫室效應(yīng)所引發(fā)的極端天氣陡然增多，地震，海嘯，暴雨，干旱等自然災(zāi)害頻頻發(fā)生。人類開始思考人與自然地和諧發(fā)展。此外，隨著環(huán)境污染的加劇和各種疾病的困擾，人們的環(huán)保意識(shí)以及健身意識(shí)也在不斷提高，自行車運(yùn)動(dòng)作為一種綠色、陽(yáng)光運(yùn)動(dòng)又重新回到了人們的生活中并受到了更加廣泛的親睞。自行車已經(jīng)不再是單純的交通工具了，而是被賦予了環(huán)保和健康的概念，自行車部件材質(zhì)也經(jīng)歷了由碳鋼合金到碳纖維質(zhì)的的發(fā)展。在人們普遍注重節(jié)能、環(huán)保的時(shí)代，一種新型綠色環(huán)保竹壓板材自行車技術(shù)和市場(chǎng)逐步成熟。竹子作為一種可再生的天然資源，其本身具有高硬度、高韌度，抗壓、抗拉和輕質(zhì)等特點(diǎn)，并且材料很容易得到，便于加工和利于環(huán)保。將竹材通過(guò)不同工藝成型，運(yùn)用到現(xiàn)代自行車中能夠產(chǎn)生巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有材料和工藝的不足，提供一種竹壓板材立管，本實(shí)用新型能夠有效提高自行車的整體性、牢固性、輕便型和時(shí)尚性，并且環(huán)保，低碳。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)竹壓板材立管，包括立管支撐管，所述立管支撐管頂端設(shè)置有立管上榫口，在所述立管上榫口下方部分設(shè)置有立管榫口和立管榫頭。進(jìn)一步的，所述立管榫頭與立管支撐管之間設(shè)置有立管榫墊。進(jìn)一步的，所述立管支撐管內(nèi)部為空心，有一定的壁厚本實(shí)用新型的有益效果是將竹壓板材立管用到自行車的管架上，不僅能夠體現(xiàn)出竹材質(zhì)的優(yōu)異屬性，并且使得自行車的重量減輕，更加堅(jiān)固耐用，綠色天然，具有可持續(xù)型。上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明1、立管支撐管，2、立管上榫口，3、立管榫口，4、立管榫頭，5、立管榫墊。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。參照?qǐng)D1所示，竹壓板材立管，其特征在于包括立管支撐管1，所述立管支撐管I頂端設(shè)置有立管上榫口 2，在所述立管上榫口 2下方部分設(shè)置有立管榫口 3和立管榫頭4。進(jìn)一步的，所述立管榫頭4與立管支撐管I之間設(shè)置有立管榫墊5。進(jìn)一步的，所述立管支撐管I內(nèi)部為空心，有一定的壁厚。本實(shí)施例的工作原理如下竹壓辦板材立管的參數(shù)如下
密度1. 36g/cm3硬度15 OMPA
權(quán)利要求1.竹壓板材立管，其特征在于包括立管支撐管(I)，所述立管支撐管(I)頂端設(shè)置有立管上榫口(2)，在所述立管上榫口(2)下方部分設(shè)置有立管榫口(3)和立管榫頭(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹壓板材立管，其特征在于所述立管榫頭(4)與立管支撐管(I)之間設(shè)置有立管榫墊(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹壓板材立管，其特征在于所述立管支撐管(I)內(nèi)部為空心，有一定的壁厚。
專利摘要本實(shí)用新型公開了竹壓板材立管，包括立管支撐管，所述立管支撐管頂端設(shè)置有立管上榫口，在所述立管上榫口下方部分設(shè)置有立管榫口和立管榫頭。本實(shí)用新型能夠有效提高自行車的整體性、牢固性、輕便型和時(shí)尚性，并且環(huán)保，低碳。
文檔編號(hào)B62K21/18GK202863688SQ20122049595
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者金躍國(guó) 申請(qǐng)人:蘇州天健竹業(yè)科技有限公司