專利名稱：摩托車點火線圈支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車構(gòu)件，特別涉及摩托車上的點火線圈支架。
背景技術(shù)：
點火線圈是摩托車上重要的部件，用于點燃?xì)飧字械幕旌蠚?。目前，點火線圈都是依靠一個專門制作的支架固定于摩托車的車架上?，F(xiàn)有的點火線圈支架多采用具有搭接邊的平板結(jié)構(gòu)，點火線圈與支架的裝配面是平的，并由螺栓穿過支架和點火線圈上的安裝孔加以緊固。受摩托車運(yùn)行過程中的震動影響，螺栓容易發(fā)生松動，隨之會使點火線圈也產(chǎn)生松動，由于點火線圈被摩托車覆蓋件遮擋，即使發(fā)生松動也不能及時被發(fā)現(xiàn)，松動后的點火線圈有可能會對周邊部件或車架上串繞的電線形成干涉或損傷，影響摩托車的正常使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能有效防止摩托車點火線圈松動的支架。本實用新型的技術(shù)方案如下一種摩托車點火線圈支架，具有板體(1)，該板體(I)為平板結(jié)構(gòu)，在所述板體(I)的一端開有安裝通孔(3)，該安裝通孔(3)的下方固定有螺母(4)，螺母(4)的螺孔正對安裝通孔(3)，兩者相連通；所述板體(I) 一側(cè)的中部向外水平延伸，形成延展段(2)，在延展段(2)的兩端對稱設(shè)置有擋片(5)。采用以上結(jié)構(gòu)，摩托車點火線圈的安裝端橫向放置在板體上，并卡入板體延展段的兩個擋片之間。點火線圈安裝端的過孔對準(zhǔn)板體上的安裝通孔，用螺栓穿過點火線圈的過孔以及板體上的安裝通孔，由螺母將螺栓鎖緊，即可實現(xiàn)點火線圈的固定。在螺栓和擋片的共同作用下，點火線圈安裝牢固、可靠，不會發(fā)生串動、轉(zhuǎn)動等松動情況，從而避免了點火線圈與摩托車其它組件發(fā)生干涉和損傷，確保了摩托車的正常使用。為了簡化結(jié)構(gòu)，并達(dá)到更好的限位作用，所述擋片(5)垂直于延展段(2)，兩塊擋片(5)和延展段(2)組成平底“U”形結(jié)構(gòu)。采用以上結(jié)構(gòu)，可防止摩托車點火線圈的下垂或其他受力作用下的串動，使其始終保持在摩托車點火線圈支架的平板上。為了方便加工制作，降低成本，所述板體(I)、延展段(2)和擋片(5)由2mm厚的金屬板材沖壓成型。有益效果本實用新型能夠使點火線圈安裝牢固、可靠，有效防止了點火線圈發(fā)生串動、轉(zhuǎn)動等松動情況，具有結(jié)構(gòu)簡單、加工制作容易、成本低等特點。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明如圖1、圖2所示，摩托車點火線圈的支架具有板體1，該板體I為平板結(jié)構(gòu)，在所述板體I的一端開有安裝通孔3，該安裝通孔3的下方設(shè)置有螺母4。所述螺母4焊接固定于板體I的底面，該螺母4的螺孔正對安裝通孔3，且螺母4的螺孔與安裝通孔3相連通。所述板體I如圖所示右側(cè)的中部向外水平延伸，形成延展段2，該延展段2與板體I在同一平面上。在所述延展段2的前后兩端對稱設(shè)置有擋片5，擋片5垂直于延展段2，擋片5的底部與延展段2連為一體，兩塊擋片5和延展段2組成平底“U”形結(jié)構(gòu)。為了便于加工制作，所述板體1、延展段2和擋片5由2mm厚的金屬板材沖壓成型。如圖3并結(jié)合圖1、圖2所示，點火線圈6的安裝端橫向放置在板體I上，并卡入板體延展段2的兩個擋片5之間。點火線圈6安裝端的過孔對準(zhǔn)板體I上的安裝通孔3，用螺栓7穿過點火線圈6的過孔以及板體I上的安裝通孔3，由螺母4將螺栓7鎖緊，即可實現(xiàn)點火線圈6的固定。在螺栓7和擋片5的共同作用下，點火線圈6安裝牢固、可靠，不會發(fā)生串動、轉(zhuǎn)動等松動情況。本實用新型不限于上述具體實施方式
，上述具體實施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以作出多種類似的表示，如更改支架形狀，或者改變板體的材質(zhì)及厚度等，這樣的變換均落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種摩托車點火線圈支架，具有板體(1)，該板體(I)為平板結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述板體(I)的一端開有安裝通孔(3)，該安裝通孔(3)的下方固定有螺母(4)，螺母(4)的螺孔正對安裝通孔(3)，兩者相連通；所述板體(I) 一側(cè)的中部向外水平延伸，形成延展段(2)，在延展段(2)的兩端對稱設(shè)置有擋片(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車點火線圈支架組件，其特征在于所述擋片(5)垂直于延展段(2)，兩塊擋片(5)和延展段(2)組成平底“U”形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述摩托車點火線圈支架組件，其特征在于所述板體(I)、延展段(2)和擋片(5)由2mm厚的金屬板材沖壓成型。
專利摘要本實用新型公開了一種點火線圈支架，具有板體(1)，該板體(1)為平板結(jié)構(gòu)，在所述板體(1)的一端開有安裝通孔(3)，該安裝通孔(3)的下方固定有螺母(4)，螺母(4)的螺孔正對安裝通孔(3)，兩者相連通；所述板體(1)一側(cè)的中部向外水平延伸，形成延展段(2)，在延展段(2)的兩端對稱設(shè)置有擋片(5)。本實用新型能夠使點火線圈安裝牢固、可靠，有效防止了點火線圈發(fā)生串動、轉(zhuǎn)動等松動情況，具有結(jié)構(gòu)簡單、加工制作容易、成本低等特點。
文檔編號B62J37/00GK202827903SQ20122052037
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者陳良錢, 林云 申請人:力帆實業(yè)(集團(tuán))股份有限公司