專利名稱：一種自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種生活用品，特別與一種自行車有關(guān)。
背景技術(shù)：
當(dāng)今社會，科技越來越發(fā)達，人們的生活水平也越來越好。因此，高效、環(huán)保的生活用品便占據(jù)了主導(dǎo)地位。但如今的自行車，是通過腳蹬腳踏360旋轉(zhuǎn)，從而通過從動件帶動車輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)車前進且只能單向騎行。此種轉(zhuǎn)動的方法和騎法，大大降低了驅(qū)車前進的效率和速度，便捷度，針對此問題，本案由此產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可以雙向騎行，高效驅(qū)車前行的一種自行車，能加快自行車的速度。為了實現(xiàn)該目的，本實用新型的技術(shù)方案為一種自行車，包括腳踏、彈性繩、輪胎、鏈齒、車架、把手，所述的車架為通過一條不銹鋼的左右兩端分別向前向上彎曲，形成兩個橢圓結(jié)構(gòu)，其通過腳踏左右成對稱結(jié)構(gòu)。所述腳踏分別于鏈齒相連；所述鏈齒與輪胎的內(nèi)齒輪分別左右相連接。所述彈性繩固定于車架中心支撐軸上，分別再和鏈齒相連接。所述彈性繩具有彈性，可伸縮復(fù)位。采用上述方案后，人們騎自行車時，可以雙向騎行，停好車回來要騎車時，只需將車拉出直接上車即可，不需要調(diào)換車頭方向，且速度也更加快，節(jié)約了人們許多生活中的時間。美觀新穎的外型設(shè)計大大提高了人們對車的喜愛度，從而提高車的使用率，更加環(huán)保。

圖1是本實用新型較佳的主視圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種自行車，包括腳踏1、彈性繩2、輪胎3、鏈齒4、車架5、把手6。車架5為通過一條不銹鋼的左右兩端分別向前向上彎曲，形成兩個橢圓結(jié)構(gòu)，其通過腳踏I左右成對稱結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)的設(shè)計可使人們騎車時不需要再調(diào)轉(zhuǎn)車頭，只需轉(zhuǎn)個方向繼續(xù)騎車即可且發(fā)生碰撞時能起到保護作用。腳踏1:其與鏈齒4左右對應(yīng)連接。人們通過腳蹬腳踏，使腳踏上下運動，帶動鏈齒4，從而使前車輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)車前進。上下運動的腳踏I能直接把人的力傳遞給鏈齒4,從而提聞了效率。彈性繩2 :其具有彈性，可伸縮，固定于車架中心支撐軸上，分別再和鏈齒相連接。當(dāng)腳蹬腳踏I時，彈性繩2也拉著鏈齒4。當(dāng)腳踏I不受力時，彈性繩2將拉回鏈齒4，從而拉回腳踏1，方便。鏈齒4 :其與車輪的內(nèi)齒輪分別左右相連接。鏈齒4通過上下卡動內(nèi)齒，使車輪旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)車前進。
權(quán)利要求1.一種自行車，其特征在于，包括腳踏、彈性繩、輪胎、鏈齒、車架、把手，所述的車架為通過一條不銹鋼的左右兩端分別向前向上彎曲，形成兩個橢圓結(jié)構(gòu)，其通過腳踏左右成對稱結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自行車，其特征在于所述腳踏分別于鏈齒相連；所述鏈齒與輪胎的內(nèi)齒輪分別左右相連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種自行車，其特征在于所述彈性繩固定于車架中心支撐軸上，分別再和鏈齒相連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種自行車，其特征在于所述彈性繩具有彈性，可伸縮復(fù)位。
專利摘要一種自行車，其特征在于，包括腳踏、彈性繩、輪胎、鏈齒、車架、把手，所述的車架為通過一條不銹鋼的左右兩端分別向前向上彎曲，形成兩個橢圓結(jié)構(gòu)，其通過腳踏左右成對稱結(jié)構(gòu)。采用上述方案后，人們騎自行車時，可以雙向騎行，停好車回來要騎車時，只需將車拉出直接上車即可，不需要調(diào)換車頭方向，且速度也更加快，節(jié)約了人們許多生活中的時間。美觀新穎的外型設(shè)計大大提高了人們對車的喜愛度，從而提高車的使用率，更加環(huán)保。
文檔編號B62M1/24GK202827968SQ20122052387
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者馮強 申請人:馮強