專利名稱：自行車座墊之調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車座墊之調(diào)整裝置，主要應(yīng)用于自行車領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
自行車之座墊主要用以支撐騎乘者的身體重量，以讓騎乘者得以輕松踩動踏板，并達到基本的舒適程度；由于自行車座墊必須承接騎乘者因體重所產(chǎn)生的向下壓力，以及由地面經(jīng)車輪傳導(dǎo)至座墊支架的向上沖擊力，因此座墊與車體之間必須具有較佳的鎖固強度。一般自行車座墊通常以一鎖緊結(jié)構(gòu)將座墊底部的座弓與自行車的座管兩者予以鎖緊結(jié)合，但目前業(yè)界多添設(shè)有調(diào)整功能的鎖緊結(jié)構(gòu)于各座弓與座管之間，用以迎合各種體型的騎乘者，使騎乘的舒適性更為提升。如圖1和圖2所示，為現(xiàn)有自行車座管之調(diào)整結(jié)構(gòu)，其包含一基座單元51、一調(diào)整座單元52、一第一調(diào)整單元53，及一第二調(diào)整單元54。該調(diào)整座單元52設(shè)置于該基座單元51，該調(diào)整座單元52可供一座墊安裝。該第一調(diào)整單元53具有一第一螺母件531，及一可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于該基座單元51并與該第一螺母件531螺接的第一調(diào)整螺絲532。該第二調(diào)整單元54具有一第二螺母件541，及一可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于該基座單元51并與該第二螺母件541螺接的第二調(diào)整螺絲542，轉(zhuǎn)動該第一調(diào)整螺絲532與該第二調(diào)整螺絲542，使該調(diào)整座單元52相對于該基座單元51擺動，以達到調(diào)整座墊角度的目的。然而，該種現(xiàn)有調(diào)整結(jié)構(gòu)中，該第一、第二調(diào)整螺絲532、542是由下方鎖入，其頭部533、543則外露于該調(diào)整座單元52下 方，各頭部533、543均裸露于外，其外觀看似較為凌亂影響美觀，且組裝較為繁雜。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種自行車座墊之調(diào)整裝置，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、調(diào)整方便且組裝簡易，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種自行車座墊之調(diào)整裝置，適于連接自行車的座墊與座管，該座墊包括至少一座弓；該調(diào)整裝置包括座體、一組聯(lián)結(jié)塊以及第一、第二調(diào)整組件；該座體設(shè)于該座管頂端，該座體并設(shè)有一弧形承接部，該弧形承接部前、后方分別形成有前、后第一穿孔；該組聯(lián)結(jié)塊，由一上夾片及一下夾片相蓋合并可共同夾持該座弓，該上夾片設(shè)有與前、后第一穿孔相對應(yīng)的前、后第二穿孔，該下夾片的底緣呈與該弧形承接部相貼合的彎弧狀；該第一調(diào)整組件，設(shè)有第一鎖固件、球形螺帽以及第一球形墊片，該球形螺帽穿設(shè)于該后第二穿孔，而該第一球形墊片穿設(shè)于該后第一穿孔，并供該第一鎖固件由該后第一穿孔穿設(shè)后相對應(yīng)鎖附于該球形螺帽；以及第二調(diào)整組件，設(shè)有第二鎖固件、調(diào)整螺帽以及第二球形墊片，該第二鎖固件設(shè)有一球形頭部，且該前第一穿孔內(nèi)并形成有相對應(yīng)的球面，而該調(diào)整螺帽以及第二球形墊片穿設(shè)于該前第二穿孔，該第二鎖固件并依序穿設(shè)該前第一穿孔以及第二球形墊片后，相對應(yīng)鎖附于該調(diào)整螺帽，使該第一、第二調(diào)整組件共同將該上、下夾片鎖固至該座體，并使該球形頭部得以隱藏于該前第一穿孔內(nèi)。所述第一鎖固件設(shè)有一六角調(diào)整頭部，該六角調(diào)整頭部位于該后第一穿孔下方。所述前第一穿孔相對于該第二鎖固件下方進一步設(shè)有一限位片。所述限位片可設(shè)為環(huán)型彈片結(jié)構(gòu)體。本實用新型的有益效果是:通過該第一、第二調(diào)整組件不僅可將座墊固定于該座管頂端，更可方便調(diào)整該座墊的前后角度；而且，其中一鎖固件(第二鎖固件)的頭部隱藏于前第一穿孔內(nèi)，外觀上不會看到該頭部，結(jié)構(gòu)簡潔。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)自行車座管調(diào)整結(jié)構(gòu)之結(jié)構(gòu)立體圖。圖2是現(xiàn)有技術(shù)自行車座管調(diào)整結(jié)構(gòu)之結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3是本實用新型自行車座墊之調(diào)整裝置第一實施例之外觀立體圖。圖4是本實用新型自行車座墊之調(diào)整裝置第一實施例之結(jié)構(gòu)分解圖。圖5是本實用新型自行車座墊之調(diào)整裝置第一實施例之結(jié)構(gòu)剖視圖。圖6是本實 用新型自行車座墊之調(diào)整裝置第二實施例之結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施方式
如圖3、圖4和圖5所示，本創(chuàng)作之調(diào)整裝置適于連接自行車的座墊10與座管20，該座墊10包括至少一座弓11，該調(diào)整裝置包括:座體21、一組聯(lián)結(jié)塊30以及第一、第二調(diào)整組件40、40其中:該座體21設(shè)于該座管20頂端，該座體21并設(shè)有一弧形承接部211，該弧形承接部211前、后方分別形成有前、后第一穿孔212、213 ;該組聯(lián)結(jié)塊30由一上夾片31及一下夾片32相蓋合并可共同夾持該座弓11，該上夾片31設(shè)有與前、后第一穿孔212、213相對應(yīng)的前、后第二穿孔311、312，該下夾片32的底緣呈與該弧形承接部211相貼合的彎弧狀321 ;該第一調(diào)整組件40設(shè)有第一鎖固件41、球形螺帽43以及第一球形墊片47，該第二調(diào)整組件40’則設(shè)有第二鎖固件42、調(diào)整螺帽44以及第二球形墊片45，該第一鎖固件41設(shè)有一六角調(diào)整頭部411，該第二鎖固件42設(shè)有一球形頭部421。整體組裝時，先將第一球形墊片47容置于后第一穿孔213內(nèi)，該第一鎖固件41由該后第一穿孔213下方，依序穿過該第二球形墊片45、后第一穿孔213以及后第二穿孔312，而該球形螺帽43穿設(shè)于該后第二穿孔312，并供該第一鎖固件41相對應(yīng)鎖附，而該六角調(diào)整頭部411則位于該后第一穿孔213下方，可供使用者調(diào)整用；該調(diào)整螺帽44以及第二球形墊片45則穿設(shè)于該前第二穿孔311，該第二鎖固件42并依序穿設(shè)該前第一穿孔212以及第二球形墊片45后，相對應(yīng)鎖附于該調(diào)整螺帽44，該球形頭部421則位于該前第一穿孔212，而該前第一穿孔212內(nèi)并形成有相對應(yīng)的球面214，通過該調(diào)整組件40可共同將該上、下夾片31、32鎖固至該座體21。整體使用時，可由該六角調(diào)整頭部411藉以調(diào)整該第一鎖固件41，并配合該調(diào)整螺帽44調(diào)整該第二鎖固件42，利用該第一鎖固件41與第二鎖固件42外露于該上夾片31的長度相互搭配，以及該球形螺帽43與第二球形墊片47以及該球形頭部421、球面214與第一球形墊片45的作用，可調(diào)整該座墊10的前后角度位置；如圖5所示的實施例中，該第一鎖固件41外露于該上夾片31的長度相對較短，該第二鎖固件42外露于該上夾片31的長度相對較長，使該座墊調(diào)整至后方呈最大向上角度狀態(tài)。再者，該前第一穿孔212相對于該第二鎖固件42下方進一步設(shè)有一限位片46，如圖6所示之另一實施例，該限位片46可以為環(huán)型彈片結(jié)構(gòu)體，可卡掣于該前第一穿孔212內(nèi)，防止該第二鎖固 件42落入座管20內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自行車座墊之調(diào)整裝置，適于連接自行車的座墊與座管，其特征在于:該座墊包括至少一座弓；該調(diào)整裝置包括座體、一組聯(lián)結(jié)塊以及第一、第二調(diào)整組件；該座體設(shè)于該座管頂端，該座體并設(shè)有一弧形承接部，該弧形承接部前、后方分別形成有前、后第一穿孔；該組聯(lián)結(jié)塊，由一上夾片及一下夾片相蓋合并可共同夾持該座弓，該上夾片設(shè)有與前、后第一穿孔相對應(yīng)的前、后第二穿孔，該下夾片的底緣呈與該弧形承接部相貼合的彎弧狀；該第一調(diào)整組件，設(shè)有第一鎖固件、球形螺帽以及第一球形墊片，該球形螺帽穿設(shè)于該后第二穿孔，而該第一球形墊片穿設(shè)于該后第一穿孔，并供該第一鎖固件由該后第一穿孔穿設(shè)后相對應(yīng)鎖附于該球形螺帽；以及第二調(diào)整組件，設(shè)有第二鎖固件、調(diào)整螺帽以及第二球形墊片，該第二鎖固件設(shè)有一球形頭部，且該前第一穿孔內(nèi)并形成有相對應(yīng)的球面，而該調(diào)整螺帽以及第二球形墊片穿設(shè)于該前第二穿孔，該第二鎖固件并依序穿設(shè)該前第一穿孔以及第二球形墊片后，相對應(yīng)鎖附于該調(diào)整螺帽，使該第一、第二調(diào)整組件共同將該上、下夾片鎖固至該座體，并使該球形頭部得以隱藏于該前第一穿孔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊之調(diào)整裝置，其特征在于:該第一鎖固件設(shè)有一六角調(diào)整頭部，該六角調(diào)整頭部位于該后第一穿孔下方。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車座墊之調(diào)整裝置，其特征在于:該前第一穿孔相對于該第二鎖固件下方進一步設(shè)有一限位片。
4.如權(quán)利要求3所述的自行車座墊之調(diào)整裝置，其特征在于:該限位片可設(shè)為環(huán)型彈片結(jié)構(gòu)體。·
專利摘要本實用新型涉及一種自行車座墊之調(diào)整裝置，其主要適用于自行車座墊與座管的連接，該座墊包括至少一座弓，該調(diào)整裝置包括座體、一組聯(lián)結(jié)塊以及第一、第二調(diào)整組件，該座體設(shè)于該座管頂端，該座體并設(shè)有一弧形承接部，該組聯(lián)結(jié)塊由一上夾片及一下夾片相蓋合并可共同夾持該座弓，該下夾片的底緣呈與該弧形承接部相貼合的彎弧狀，而該第一、第二調(diào)整組件則設(shè)有第一、第二鎖固件、球形螺帽、調(diào)整螺帽以及第一、第二球形墊片，以共同將該上、下夾片鎖固至該座體，并可調(diào)整座墊的前后角度位置。
文檔編號B62J1/10GK203142849SQ201220553038
公開日2013年8月21日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者廖學(xué)金 申請人:深圳信隆實業(yè)股份有限公司