專利名稱：一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)送車，尤其是涉及一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車。
背景技術(shù)：
蛋托一般是指用來盛放雞蛋、鴨蛋等蛋類的包裝工具，其主要作用是減震，便于運(yùn)輸和攜帶。根據(jù)制作材質(zhì)不同可分為紙漿蛋托、塑料蛋托等，根據(jù)盛放蛋類多少可分單體蛋托和盤裝蛋托等。其中，紙漿蛋托多是采用再生紙紙漿經(jīng)成型機(jī)具壓制而成，因其制作工藝簡單，造價(jià)低廉，無環(huán)境污染，被稱為“綠色”包裝，是我們?nèi)粘Ｗ畛Ｒ姷囊环N蛋托，目前市面上所使用的紙漿蛋托大多為盤裝蛋托。實(shí)際加工紙漿蛋托時(shí)，對經(jīng)成型機(jī)具壓制成型的紙漿蛋托進(jìn)行烘干的工序至關(guān)重要，其直接影響紙漿蛋托的加工質(zhì)量?，F(xiàn)如今，對壓制成型的紙漿蛋托進(jìn)行烘干時(shí)，大多均是人工先將壓制成型的紙漿蛋托分層裝入手推車上，再將手推車自入庫門推入內(nèi)部烘干溫度已調(diào)整好的烘房內(nèi)，之后關(guān)閉烘干的入庫門且待預(yù)先設(shè)定的烘干時(shí)間結(jié)束后，再將手推車自烘房的出庫門拉出。因而，現(xiàn)如今對紙漿蛋托進(jìn)行運(yùn)送時(shí)，所采用的運(yùn)送設(shè)備大多為手推車，實(shí)際使用時(shí)均不同程度地存在使用操作不便、投入的人力物力較多、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、生產(chǎn)效率低等多種缺陷和不足。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其設(shè)計(jì)合理、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好，能有效解決現(xiàn)有紙漿蛋托運(yùn)送設(shè)備存在的使用操作不便、投入的人力物力較多、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、生產(chǎn)效率低等問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征在于:包括車架、安裝在車架上且用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬托架和安裝在車架上的行走機(jī)構(gòu)；所述金屬托架包括由前至后布設(shè)在車架上的多個(gè)伸縮限位件且多個(gè)所述伸縮限位件的結(jié)構(gòu)均相同；所述伸縮限位件包括前后兩個(gè)呈平行布設(shè)的限位板一和左右兩個(gè)呈平行布設(shè)的限位板二，所述限位板一與所述限位板二呈垂直布設(shè)，且兩個(gè)所述限位板二分別布設(shè)在兩個(gè)所述限位板一的左右兩端部之間；多個(gè)所述伸縮限位件的數(shù)量不少于三個(gè)，多個(gè)所述伸縮限位件中位于最前側(cè)的伸縮限位件為前側(cè)伸縮限位件，多個(gè)所述伸縮限位件中位于最后側(cè)的伸縮限位件為后側(cè)伸縮限位件，且多個(gè)所述伸縮限位件中位于所述前側(cè)伸縮限位件和所述后側(cè)伸縮限位件之間的伸縮限位件均為中部伸縮限位件；所述前側(cè)伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件一，所述后側(cè)伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件二，且所述中部伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件一和移動(dòng)組件二；所述移動(dòng)組件一包括能進(jìn)行前后移動(dòng)的豎向立桿一和多個(gè)由上至下安裝在所述豎向立桿一后側(cè)壁上的水平可伸縮卡板一， 所述移動(dòng)組件二包括能進(jìn)行前后移動(dòng)的豎向立桿二和多個(gè)由上至下安裝在所述豎向立桿二后側(cè)壁上的水平可伸縮卡板二；所述前側(cè)伸縮限位件中位于后側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板一穿出的水平孔道，所述后側(cè)伸縮限位件中位于前側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板二穿出的水平孔道，所述中部伸縮限位件中位于前側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板二穿出的水平孔道，且所述中部伸縮限位件中位于后側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板一穿出的水平孔道；多個(gè)所述水平可伸縮卡板一和多個(gè)所述水平可伸縮卡板二的布設(shè)位置由上至下一一對應(yīng)；所述伸縮限位件的數(shù)量為N個(gè)，且所述移動(dòng)組件一和所述移動(dòng)組件二的數(shù)量均為N-1個(gè)。上述一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征是:多個(gè)所述伸縮限位件呈均勻布設(shè)。上述一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征是:所述水平可伸縮卡板一和水平可伸縮卡板二的結(jié)構(gòu)和尺寸均相同，且水平可伸縮卡板一和水平可伸縮卡板二的左右向長度與兩個(gè)所述限位板二之間的間距相同。上述一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征是:所述紙漿蛋托烘干托盤為金屬網(wǎng)框，且所述金屬網(wǎng)框?yàn)槠矫骈L方形網(wǎng)框；所述平面長方形網(wǎng)框?qū)挾刃∮谇昂笙噜弮蓚€(gè)所述伸縮限位件之間的間距，且布設(shè)于豎向立桿二上的多個(gè)水平可伸縮卡板二與其前側(cè)相鄰的豎向立桿一上所布設(shè)的多個(gè)水平可伸縮卡板一形成多個(gè)由上至下供所述紙漿蛋托烘干托盤進(jìn)行前后移動(dòng)的多個(gè)滑移軌道；上下相鄰兩個(gè)所述滑移軌道之間的間距均大于所述紙漿蛋托烘干托盤上所裝待烘干紙漿蛋托的豎向高度。上述一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征是:上下相鄰兩個(gè)所述滑移軌道之間的間距均不小于|h，其中h為所述紙漿蛋托的豎向高度。上述一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征是:所述行走機(jī)構(gòu)包括前行走輪和后行走輪，所述前行走輪和后行走輪均包括輪軸和兩個(gè)分別安裝在所述輪軸左右兩側(cè)的滾輪。上述一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征是:多個(gè)所述伸縮限位件的上部左右兩側(cè)，分別通過一根水平連接桿連接為一體。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):1、結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，投入成本低且加工制作簡便。2、使用操作簡單，實(shí)際使用過程中，將需將烘干托盤裝入運(yùn)送車時(shí)，只需通過后向移動(dòng)豎向立桿一并帶動(dòng)多個(gè)水平可伸縮卡板一向外伸出，與此同時(shí)通過前向移動(dòng)豎向立桿二并帶動(dòng)多個(gè)水平可伸縮卡板二向外伸出即可，此時(shí)多個(gè)水平可伸縮卡板一和多個(gè)水平可伸縮卡板二形成多個(gè)由上至下供紙漿蛋托烘干托盤進(jìn)行前后移動(dòng)的多個(gè)滑移軌道；反之，當(dāng)需從運(yùn)送車上卸下烘干托盤時(shí)，只需通過前向移動(dòng)移動(dòng)豎向立桿一并帶動(dòng)多個(gè)水平可伸縮卡板一向內(nèi)回縮，與此同時(shí)通過后向移動(dòng)豎向立桿二并帶動(dòng)多個(gè)水平可伸縮卡板二向內(nèi)回縮即可，多個(gè)水平可伸縮卡板一與多個(gè)水平可伸縮卡板二同步向內(nèi)回縮的同時(shí)，由上至下布設(shè)的多個(gè)紙漿蛋托烘干托盤均在自身重力作用下自動(dòng)下落至車架上，最后將烘干托盤自車架上搬出便可。4、使用操作方式靈活，實(shí)現(xiàn)方便，且使用效果好，實(shí)用價(jià)值高，所需人力物力少，省時(shí)省力，且能較大幅度提高紙漿蛋托的生產(chǎn)效率。綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好，能有效解決現(xiàn)有紙漿蛋托運(yùn)送設(shè)備存在的使用操作不便、投入的人力物力較多、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、生產(chǎn)效率低等多種缺陷和不足。下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型所采用可伸縮卡板處于伸出狀態(tài)時(shí)的使用狀態(tài)參考圖。圖2為本實(shí)用新型所采用可伸縮卡板處于回縮狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明:I—車架；2—金屬網(wǎng)框；3—伸縮限位件；4-1 一豎向立桿一； 4-2—7jC平可伸縮卡板一；5_1—豎向立桿二；5-2—水平可伸縮卡板二 ；6—前行走輪；7—后行走輪；8—水平連接桿。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括車架1、安裝在車架I上且用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬托架和安裝在車架I上的行走機(jī)構(gòu)。
所述金屬托架包括由前至后布設(shè)在車架I上的多個(gè)伸縮限位件3，且多個(gè)所述伸縮限位件3的結(jié)構(gòu)均相同。所述伸縮限位件3包括前后兩個(gè)呈平行布設(shè)的限位板一和左右兩個(gè)呈平行布設(shè)的限位板二，所述限位板一與所述限位板二呈垂直布設(shè)，且兩個(gè)所述限位板二分別布設(shè)在兩個(gè)所述限位板一的左右兩端部之間。多個(gè)所述伸縮限位件3的數(shù)量不少于三個(gè)，多個(gè)所述伸縮限位件3中位于最前側(cè)的伸縮限位件3為前側(cè)伸縮限位件，多個(gè)所述伸縮限位件3中位于最后側(cè)的伸縮限位件3為后側(cè)伸縮限位件，且多個(gè)所述伸縮限位件3中位于所述前側(cè)伸縮限位件和所述后側(cè)伸縮限位件之間的伸縮限位件3均為中部伸縮限位件；所述前側(cè)伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件一，所述后側(cè)伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件二，且所述中部伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件一和移動(dòng)組件二。所述移動(dòng)組件一包括能進(jìn)行前后移動(dòng)的豎向立桿一 4-1和多個(gè)由上至下安裝在所述豎向立桿一 4-1后側(cè)壁上的水平可伸縮卡板一 4-2，所述移動(dòng)組件二包括能進(jìn)行前后移動(dòng)的豎向立桿二 5-1和多個(gè)由上至下安裝在所述豎向立桿二 5-1后側(cè)壁上的水平可伸縮卡板二 5-2。所述前側(cè)伸縮限位件中位于后側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板一 4-2穿出的水平孔道，所述后側(cè)伸縮限位件中位于前側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板二 5-2穿出的水平孔道，所述中部伸縮限位件中位于前側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板二 5-2穿出的水平孔道，且所述中部伸縮限位件中位于后側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板一 4-2穿出的水平孔道；多個(gè)所述水平可伸縮卡板一 4-2和多個(gè)所述水平可伸縮卡板二 5-2的布設(shè)位置由上至下一一對應(yīng)。所述伸縮限位件3的數(shù)量為N個(gè)，且所述移動(dòng)組件一和所述移動(dòng)組件二的數(shù)量均為N-1個(gè)。本實(shí)施例中，多個(gè)所述伸縮限位件3呈均勻布設(shè)。[0028]本實(shí)施例中，多個(gè)所述伸縮限位件3的數(shù)量為5個(gè)。實(shí)際使用時(shí)，可根據(jù)具體需要，對所述伸縮限位件3的數(shù)量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。所述水平可伸縮卡板一 4-2和水平可伸縮卡板二 5-2的結(jié)構(gòu)和尺寸均相同，且水平可伸縮卡板一 4-2和水平可伸縮卡板二 5-2的左右向長度與兩個(gè)所述限位板二之間的間距相同。實(shí)際使用時(shí)，可以通過兩個(gè)所述限位板二分別對水平可伸縮卡板一 4-2和水平可伸縮卡板二 5-2的左右向位移進(jìn)行限制，以保證水平可伸縮卡板一 4-2和水平可伸縮卡板
二5-2的平穩(wěn)性。 本實(shí)施例中，所述紙漿蛋托烘干托盤為金屬網(wǎng)框2，且所述金屬網(wǎng)框8為平面長方形網(wǎng)框。所述平面長方形網(wǎng)框?qū)挾刃∮谇昂笙噜弮蓚€(gè)所述伸縮限位件3之間的間距，且布設(shè)于豎向立桿二 5-1上的多個(gè)水平可伸縮卡板二 5-2與其前側(cè)相鄰的豎向立桿一 4-1上所布設(shè)的多個(gè)水平可伸縮卡板一 4-2形成多個(gè)由上至下供所述紙漿蛋托烘干托盤進(jìn)行前后移動(dòng)的多個(gè)滑移軌道。上下相鄰兩個(gè)所述滑移軌道之間的間距均大于所述紙漿蛋托烘干托盤上所裝待烘干紙漿蛋托的豎向高度。實(shí)際加工時(shí)，上下相鄰兩個(gè)所述滑移軌道之間的間距均不小于|h其中h為所述紙漿蛋托的豎向高度。本實(shí)施例中,所述行走機(jī)構(gòu)包括前行走輪6和后行走輪7,所述前行走輪6和后行走輪7均包括輪軸和兩個(gè)分別安裝在所述輪軸左右兩側(cè)的滾輪。本實(shí)施例中，多個(gè)所述伸縮限位件3的上部左右兩側(cè)，分別通過一根水平連接桿8連接為一體。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征在于:包括車架(I)、安裝在車架(I)上且用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬托架和安裝在車架(I)上的行走機(jī)構(gòu)；所述金屬托架包括由前至后布設(shè)在車架(I)上的多個(gè)伸縮限位件(3)且多個(gè)所述伸縮限位件(3)的結(jié)構(gòu)均相同；所述伸縮限位件(3)包括前后兩個(gè)呈平行布設(shè)的限位板一和左右兩個(gè)呈平行布設(shè)的限位板二，所述限位板一與所述限位板二呈垂直布設(shè)，且兩個(gè)所述限位板二分別布設(shè)在兩個(gè)所述限位板一的左右兩端部之間；多個(gè)所述伸縮限位件(3)的數(shù)量不少于三個(gè)，多個(gè)所述伸縮限位件(3)中位于最前側(cè)的伸縮限位件(3)為前側(cè)伸縮限位件，多個(gè)所述伸縮限位件(3)中位于最后側(cè)的伸縮限位件(3)為后側(cè)伸縮限位件，且多個(gè)所述伸縮限位件(3)中位于所述前側(cè)伸縮限位件和所述后側(cè)伸縮限位件之間的伸縮限位件(3)均為中部伸縮限位件；所述前側(cè)伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件一，所述后側(cè)伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件二，且所述中部伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件一和移動(dòng)組件二；所述移動(dòng)組件一包括能進(jìn)行前后移動(dòng) 的豎向立桿一(4-1)和多個(gè)由上至下安裝在所述豎向立桿一(4-1)后側(cè)壁上的水平可伸縮卡板一(4-2)，所述移動(dòng)組件二包括能進(jìn)行前后移動(dòng)的豎向立桿二(5-1)和多個(gè)由上至下安裝在所述豎向立桿二(5-1)后側(cè)壁上的水平可伸縮卡板二(5-2)；所述前側(cè)伸縮限位件中位于后側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板一(4-2)穿出的水平孔道，所述后側(cè)伸縮限位件中位于前側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板二(5-2)穿出的水平孔道，所述中部伸縮限位件中位于前側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板二(5-2)穿出的水平孔道，且所述中部伸縮限位件中位于后側(cè)的限位板一上由上至下開有多道分別供多個(gè)水平可伸縮卡板一(4-2)穿出的水平孔道；多個(gè)所述水平可伸縮卡板一(4-2)和多個(gè)所述水平可伸縮卡板二(5-2)的布設(shè)位置由上至下一一對應(yīng)；所述伸縮限位件(3)的數(shù)量為N個(gè)，且所述移動(dòng)組件一和所述移動(dòng)組件二的數(shù)量均為N-1個(gè)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征在于:多個(gè)所述伸縮限位件(3)呈均勻布設(shè)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征在于:所述水平可伸縮卡板一(4-2)和水平可伸縮卡板二(5-2)的結(jié)構(gòu)和尺寸均相同，且水平可伸縮卡板一(4-2)和水平可伸縮卡板二(5-2)的左右向長度與兩個(gè)所述限位板二之間的間距相同。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征在于:所述紙漿蛋托烘干托盤為金屬網(wǎng)框(2)，且所述金屬網(wǎng)框(2)為平面長方形網(wǎng)框；所述平面長方形網(wǎng)框?qū)挾刃∮谇昂笙噜弮蓚€(gè)所述伸縮限位件(3)之間的間距，且布設(shè)于豎向立桿二( 5-1)上的多個(gè)水平可伸縮卡板二( 5-2)與其前側(cè)相鄰的豎向立桿一(4-1)上所布設(shè)的多個(gè)水平可伸縮卡板一(4-2)形成多個(gè)由上至下供所述紙漿蛋托烘干托盤進(jìn)行前后移動(dòng)的多個(gè)滑移軌道；上下相鄰兩個(gè)所述滑移軌道之間的間距均大于所述紙漿蛋托烘干托盤上所裝待烘干紙漿蛋托的豎向高度。
5.按照權(quán)利要求4所述的一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征在于:上下相鄰兩個(gè)所述滑移軌道之間的間距均不小于3h，其 2中h為所述紙漿蛋托的豎向高度。
6.按照權(quán)利要求1或2所述的一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征在于:所述行走機(jī)構(gòu)包括前行走輪(6)和后行走輪(7),所述前行走輪(6)和后行走輪(7)均包括輪軸和兩個(gè)分別安裝在所述輪軸左右兩側(cè)的滾輪。
7.按照權(quán)利要求1或2所述的一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，其特征在于:多個(gè)所述伸縮限位件(3)的上部左右兩側(cè)，分別通過一根水平連接桿(8)連接為一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種基于可伸縮卡板的紙漿蛋托烘干運(yùn)送車，包括車架、行走機(jī)構(gòu)和用于放置紙漿蛋托烘干托盤的金屬托架；金屬托架包括由前至后布設(shè)在車架上的多個(gè)伸縮限位件；多個(gè)伸縮限位件中的前側(cè)伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件一，后側(cè)伸縮限位件內(nèi)安裝有移動(dòng)組件二，且中部伸縮限位件均安裝有移動(dòng)組件一和移動(dòng)組件二；移動(dòng)組件一包括能進(jìn)行前后移動(dòng)的豎向立桿一和多個(gè)由上至下安裝在豎向立桿一后側(cè)壁上的水平可伸縮卡板一，移動(dòng)組件二包括能進(jìn)行前后移動(dòng)的豎向立桿二和多個(gè)由上至下安裝在豎向立桿二后側(cè)壁上的水平可伸縮卡板二。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、投入成本低且使用操作簡便、使用效果好，能解決現(xiàn)有紙漿蛋托運(yùn)送設(shè)備存在的多種問題。
文檔編號B62B3/10GK202944376SQ20122056086
公開日2013年5月22日 申請日期2012年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月27日
發(fā)明者介艷良 申請人:西安擴(kuò)力機(jī)電科技有限公司