專利名稱：轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車制動(dòng)裝置，特別是一種轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒。
背景技術(shù)：
汽車前輪用的轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向軸垂直焊接有一個(gè)圓盤上，圓盤另一側(cè)則焊接有一個(gè)上銷軸座及一個(gè)下銷軸座，上下銷軸座上各有一個(gè)軸孔，兩個(gè)軸孔同心且軸心與轉(zhuǎn)向軸垂直，上銷軸座上還有一個(gè)水平向一側(cè)凸出的轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)向臂上有一個(gè)軸孔。車輛前輪安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向軸上，車體上的上搖臂及下?lián)u臂端部鉸接的軸銷穿在轉(zhuǎn)向節(jié)下銷軸座及下銷軸座的兩個(gè)軸孔上并用螺母固定，控制轉(zhuǎn)向的橫拉桿則與轉(zhuǎn)向臂上的軸孔鉸接，通過橫拉桿推或拉轉(zhuǎn)向臂使轉(zhuǎn)向節(jié)繞兩個(gè)軸座上的軸孔軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，使車輛轉(zhuǎn)向。公知的這種轉(zhuǎn)向節(jié)其軸孔與轉(zhuǎn)向軸垂直，這種轉(zhuǎn)向節(jié)不能自動(dòng)回正:而且由于整個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)為焊接件，強(qiáng)度和加工精度都不夠好，不但易壞損，而不方便安裝使用。冠齒是轉(zhuǎn)向節(jié)的重要組成部分，原來冠齒的熱處理技術(shù)有難點(diǎn)，內(nèi)齒淬火不均勻，因?yàn)槔鋮s不合理，上下有錐度，很難控制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種解決熱處理時(shí)冷卻不均勻問題、減少內(nèi)齒的錐度、提高產(chǎn)品強(qiáng)度的轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒，包括:冠齒本體，其特征在于，在所述冠齒本體的底部設(shè)有通孔，所述通孔的數(shù)量為3個(gè)。所述通孔以所述轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒的底部中心點(diǎn)為圓心呈圓形均勻分布。所述通孔與所述冠齒本體圓心的距離小于170毫米。所述通孔的直徑為6毫米。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒采用多增加三個(gè)孔，解決熱處理時(shí)冷卻不均勻問題，減少內(nèi)齒的維度，提聞了廣品強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒俯視圖；圖2為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒剖視圖；本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒附圖中附圖標(biāo)記說明:1_誕齒本體 2-通孔
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒，包括:冠齒本體1，其特征在于，在冠齒本體I的底部設(shè)有通孔2，通孔2的數(shù)量為3個(gè)。通孔2以轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒的底部中心點(diǎn)為圓心呈圓形均勻分布。通孔2與冠齒本體I圓心的距離小于170毫米。通孔2的直徑為6毫米。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒采用多增加三個(gè)孔，解決熱處理時(shí)冷卻不均勻問題，減少內(nèi)齒的維度，提聞了廣品強(qiáng)度。以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒，包括:冠齒本體，其特征在于，在所述冠齒本體的底部設(shè)有通孔，所述通孔的數(shù)量為3個(gè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒，其特征在于，所述通孔以所述轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒的底部中心點(diǎn)為圓心呈圓形均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒，其特征在于，所述通孔與所述冠齒本體圓心的距離小于170毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒，其特征在于，所述通孔的直徑為6毫米。
專利摘要本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒，包括冠齒本體，其特征在于，在所述冠齒本體的底部設(shè)有通孔，所述通孔的數(shù)量為3個(gè)。所述通孔以所述轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒的底部中心點(diǎn)為圓心呈圓形均勻分布。所述通孔與所述冠齒本體圓心的距離小于170毫米。所述通孔的直徑為6毫米。本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向節(jié)冠齒采用多增加三個(gè)孔，解決熱處理時(shí)冷卻不均勻問題，減少內(nèi)齒的錐度，提高了產(chǎn)品強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B62D7/18GK203005520SQ201220594010
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者李惠軍, 王壽明, 王劍 申請(qǐng)人:上海運(yùn)良轉(zhuǎn)向節(jié)有限公司