專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)三輪車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)，尤其是一種改進(jìn)的電動(dòng)三輪車(chē)。
背景技術(shù)：
由于電動(dòng)車(chē)使用成本低，行駛平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及。但是電動(dòng)車(chē)的電機(jī)設(shè)備經(jīng)常需要進(jìn)行充電，且容易損壞?，F(xiàn)有的電動(dòng)三輪車(chē)座椅支架與載物架分開(kāi)，電機(jī)放置在座椅支架底端，當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題或需要充電時(shí)，需要將整個(gè)座椅支架往前翻，操作不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的電動(dòng)三輪車(chē)，以方便更換電源設(shè)備及充電。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種改進(jìn)的電動(dòng)三輪車(chē)，包括位于車(chē)體前端的車(chē)把組件、踏板、座墊、座椅支架、電機(jī)箱，位于車(chē)體后端的載物架及車(chē)輪組件，所述的車(chē)把組件與踏板相連，所述的踏板與座椅支架相連，所述的電機(jī)箱位于座椅支架下端，還包括帶掛鉤的墊板，所述的電機(jī)箱上設(shè)有鎖扣，所述的座椅支架與所述的載物架一體固接，所述的座墊位于墊板上，所述的墊板安裝在電機(jī)箱上通過(guò)掛鉤與電機(jī)箱的鎖扣連接鎖固。所述的座椅支架上端還設(shè)有靠墊。優(yōu)選地，所述的電機(jī)箱側(cè)端設(shè)有充電接口。優(yōu)選地，上述的踏板、座椅支架、電機(jī)箱及位于車(chē)體后端的載物架一體成型。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有的背景技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):將墊板安裝在電機(jī)箱上通過(guò)掛鉤與電機(jī)箱的鎖扣連接鎖固，只需打開(kāi)鎖扣，翻開(kāi)墊板即可以更換電機(jī)箱內(nèi)的電源設(shè)備，無(wú)需再將整個(gè)座椅支架翻開(kāi)，操作方便。電機(jī)箱側(cè)端設(shè)有充電接口，只需將電源連接充電接口即可給電機(jī)箱內(nèi)的電源設(shè)備充電，方便快捷。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A處的放大示意圖。主要組件符號(hào)說(shuō)明:10:車(chē)把組件，20:踏板，30:座墊，40:座椅支架，50:電機(jī)箱，51:鎖扣，52:充電接口，60:載物架，70:車(chē)輪組件，80:墊板，81:掛鉤，90:靠墊
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0016]請(qǐng)參閱圖1所示，本新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的電動(dòng)三輪車(chē)，包括位于車(chē)體前端的車(chē)把組件10、踏板20、座墊30、靠墊90、座椅支架40、電機(jī)箱50，位于車(chē)體后端的載物架60及車(chē)輪組件70。車(chē)把組件10與踏板20相連，踏板20與座椅支架40相連，電機(jī)箱50位于座椅支架40下端，靠墊90位于座椅支架40上端。在本實(shí)施例中，踏板20、座椅支架40、電機(jī)箱50及位于車(chē)體后端的載物架60 —體成型。結(jié)合圖2所示，該電動(dòng)三輪車(chē)還包括帶掛鉤81的墊板80，電機(jī)箱50上設(shè)有鎖扣51，座椅支架40與載物架60 —體固接，座墊30位于墊板80上，墊板80安裝在電機(jī)箱50上通過(guò)掛鉤81與電機(jī)箱50的鎖扣51連接鎖固。電機(jī)箱50側(cè)端設(shè)有充電接口 52，充電接口 52與電機(jī)箱50內(nèi)部的電源設(shè)備連通。當(dāng)該電動(dòng)三輪車(chē)的電源設(shè)備需要更換時(shí)，只需將電機(jī)箱50上的鎖扣51打開(kāi)，使其脫離掛鉤81，即可將墊板80掀開(kāi)，更換電機(jī)箱50內(nèi)的電源設(shè)備，更換方便快捷。當(dāng)該電動(dòng)三輪車(chē)需要充電時(shí)，無(wú)需打開(kāi)電機(jī)箱50，直接將電源插頭連接到電機(jī)箱50側(cè)端的充電接口52上即可。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的電動(dòng)三輪車(chē)，包括位于車(chē)體前端的車(chē)把組件、踏板、座墊、座椅支架、電機(jī)箱，位于車(chē)體后端的載物架及車(chē)輪組件，所述的車(chē)把組件與踏板相連，所述的踏板與座椅支架相連，所述的電機(jī)箱位于座椅支架下端，其特征在于:還包括帶掛鉤的墊板，所述的電機(jī)箱上設(shè)有鎖扣，所述的座椅支架與所述的載物架一體固接，所述的座墊位于墊板上，所述的墊板安裝在電機(jī)箱上通過(guò)掛鉤與電機(jī)箱的鎖扣連接鎖固。
2.如權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于:所述的座椅支架上端還設(shè)有靠墊。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于:所述的電機(jī)箱側(cè)端設(shè)有充電接口。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)的電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于:所述的踏板、座椅支架、電機(jī)箱及位于車(chē)體后端的載物架一體成型。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的電動(dòng)三輪車(chē)，包括位于車(chē)體前端的車(chē)把組件、踏板、座墊、座椅支架、電機(jī)箱，位于車(chē)體后端的載物架及車(chē)輪組件，車(chē)把組件與踏板相連，踏板與座椅支架相連，電機(jī)箱位于座椅支架下端，還包括帶掛鉤的墊板，電機(jī)箱上設(shè)有鎖扣，座椅支架與載物架一體固接，座墊位于墊板上，墊板安裝在電機(jī)箱上通過(guò)掛鉤與電機(jī)箱的鎖扣連接鎖固。該電動(dòng)三輪車(chē)更換電源設(shè)備及充電快捷方便。
文檔編號(hào)B62K5/027GK202987391SQ201220599148
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
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