專利名稱：用于搬運箱體的運輸車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸設備，具體涉及一種用于搬運箱體的運輸車。
背景技術：
在工廠的生產活動中，往往需要搬運很多箱體。工作人員使用運輸車來便捷的進行搬運。為了提供工作效率，往往采用雙層式設計的運輸車來搬運。這樣在搬運的時候，位于底部的箱體就需要工作人員彎腰才能搬起，長期操作容易導致工作人員背部、肩膀和腰部酸痛，如果長期從事這種工作，就會嚴重損害工作人員的身體健康。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于搬運箱體的運輸車。為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種用于搬運箱體的運輸車，包括車體、上層隔板、下層隔板，所述上層隔板和下層隔板設于所述車體內將所述車體分隔成上儲物體和下儲物體，所述上層隔板包括可折疊的左側板和右側板，所述左側板和右側板通過鉸軸鉸接，還包括一將所述下層隔板從下儲物體提升到上儲物體的升降機構。其中，所述升降機構包括滑輪組和繩索，所述滑輪組包括兩個滑輪且分別設于所述車體頂部兩側，所述繩索繞于滑輪上且與所述下層隔板相連。其中，所述繩索的控制端連接有電機。其中，所述車體底部設有車輪。本實用新型相比較于現(xiàn)有技術，其具有如下有益效果:由于采用升降機構來將底部的箱體提升至上層，便于工作人員搬運，省去了彎腰的動作，減少了勞動強度。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型將下層隔板提升至上層后的結構示意圖。圖3是本實用新型裝有升降裝置的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。如圖1至圖3所示的一種用于搬運箱體的運輸車，包括車體4、上層隔板3、下層隔板5，上層隔板3和下層隔板5設于車體4內將車體4分隔成上儲物體和下儲物體，箱體I分別可放置于上層隔板3和下層隔板5上，上層隔板3包括可折疊的左側板11和右側板12，左側板11和右側板12通過鉸軸2鉸接，還包括一將下層隔板5從下儲物體提升到上儲物體的升降機構。升降機構包括滑輪組7和繩索8，滑輪組7包括兩個滑輪且分別設于車體4頂部兩側，繩索8繞于滑輪上且與下層隔板5相連。繩索8的控制端連接有電機9。車體10底部設有車輪6。圖2為啟動電機后將下層隔板5提升至上儲物體位置時的狀態(tài)示意圖，此時上層隔板3的左側板11和右側板12分別沿鉸軸2轉動，在中間位置收攏合并。本實用新型由于采用升降機構來將底部的箱體提升至上層，便于工作人員搬運，省去了彎腰的動作，減少了勞動強度以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種用于搬運箱體的運輸車，其特征在于:包括車體、上層隔板、下層隔板，所述上層隔板和下層隔板設于所述車體內將所述車體分隔成上儲物體和下儲物體，所述上層隔板包括可折疊的左側板和右側板，所述左側板和右側板通過鉸軸鉸接，還包括一將所述下層隔板從下儲物體提升到上儲物體的升降機構。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于搬運箱體的運輸車，其特征在于:所述升降機構包括滑輪組和繩索，所述滑輪組包括兩個滑輪且分別設于所述車體頂部兩側，所述繩索繞于滑輪上且與所述下層隔板相連。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于搬運箱體的運輸車，其特征在于:所述繩索的控制端連接有電機。
4.根據(jù)權利要求3所述的用于搬運箱體的運輸車，其特征在于:所述車體底部設有車輪。
專利摘要本實用新型公開了一種用于搬運箱體的運輸車，包括車體、上層隔板、下層隔板，所述上層隔板和下層隔板設于所述車體內將所述車體分隔成上儲物體和下儲物體，所述上層隔板包括可折疊的左側板和右側板，所述左側板和右側板通過鉸軸鉸接，還包括一將所述下層隔板從下儲物體提升到上儲物體的升降機構。本實用新型由于采用升降機構來將底部的箱體提升至上層，便于工作人員搬運，省去了彎腰的動作，減少了勞動強度。
文檔編號B62B3/04GK202944373SQ20122059996
公開日2013年5月22日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權日2012年11月8日
發(fā)明者毛棟磊 申請人:毛棟磊