專利名稱：一種循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向器，屬于汽車轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器由齒輪機(jī)構(gòu)將來自轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)力進(jìn)行減速，使轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)闇u輪蝸桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滾珠螺桿和螺母夾著鋼球嚙合，因而滾珠螺桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，螺母再與扇形齒輪嚙合，直線運(yùn)動(dòng)再次變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使連桿臂搖動(dòng)，連桿臂再使連動(dòng)拉桿和橫拉桿做直線運(yùn)動(dòng)，改變車輪的方向。內(nèi)部的鋼珠可以有效的減少螺紋與螺紋之間的阻力，但如果鋼珠生銹磨損后，不僅無法起到減少阻力的作用，而且會(huì)加大摩擦，使轉(zhuǎn)向器損壞，需要整體更換。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型涉及一種循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，用以保持內(nèi)部鋼珠的潤滑，防止鋼珠生銹或磨損。為實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型所采用的方法是:一種循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，包括球狀螺母架和蝸桿，蝸桿上連接有轉(zhuǎn)向軸，球狀螺母架外部一側(cè)設(shè)有卡齒，卡齒與扇形齒輪相互卡合，扇形齒輪連接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向搖臂，球狀螺母架另一側(cè)設(shè)有第一出口和第二出口，蝸桿與球狀螺母架內(nèi)部的螺紋相嚙合，嚙合處設(shè)有鋼珠，鋼珠從第一出口和第二出口進(jìn)出形成循環(huán)的鋼珠鏈，所述第一出口和第二出口處分別設(shè)有第一潤滑箱和第二潤滑箱，第一潤滑箱與第二潤滑箱內(nèi)設(shè)有潤滑油。其有益效果是:鋼珠循環(huán)傳動(dòng)時(shí)，經(jīng)過第一潤滑箱與第二潤滑箱后，外部能夠及時(shí)被包裹上一層潤滑油，防止被腐蝕，同時(shí)使傳動(dòng)更順暢。

本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:圖1是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。如圖1所示，一種循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，包括球狀螺母架3和蝸桿2，蝸桿2上連接有轉(zhuǎn)向軸I，球狀螺母架3外部一側(cè)設(shè)有卡齒4,卡齒4與扇形齒輪10相互卡合，扇形齒輪10連接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向搖臂11，球狀螺母架3另一側(cè)設(shè)有第一出口 5和第二出口 6，蝸桿2與球狀螺母架3內(nèi)部的螺紋相嚙合，嚙合處設(shè)有鋼珠7，鋼珠7從第一出口 5和第二出口 6進(jìn)出形成循環(huán)的鋼珠鏈，所述第一出口 5和第二出口 6處分別設(shè)有第一潤滑箱8和第二潤滑箱9，第一潤滑箱8與第二潤滑箱9內(nèi)設(shè)有潤滑油。本實(shí)用新型并不局限于前述的具體實(shí)施方式
。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組
入
口 O
權(quán)利要求1.一種循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，包括球狀螺母架(3)和蝸桿(2)，蝸桿(2)上連接有轉(zhuǎn)向軸(1)，球狀螺母架(3)外部一側(cè)設(shè)有卡齒(4),卡齒(4)與扇形齒輪(10)相互卡合,扇形齒輪(10)連接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向搖臂(11)，球狀螺母架(3 )另一側(cè)設(shè)有第一出口(5)和第二出口(6)，蝸桿(2)與球狀螺母架(3)內(nèi)部的螺紋相嚙合，嚙合處設(shè)有鋼珠(7)，鋼珠(7)從第一出口(5)和第二出口(6)進(jìn)出形成循環(huán)的鋼珠鏈，其特征在于，所述第一出口(5)和第二出口(6)處分別設(shè)有第一潤滑箱(8)和第二潤滑箱(9)，第一潤滑箱(8)與第二潤滑箱(9)內(nèi)設(shè)有潤滑油。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，包括球狀螺母架和蝸桿，蝸桿連接轉(zhuǎn)向軸，蝸桿與球狀螺母架內(nèi)部的螺紋相嚙合，蝸桿與球狀螺母架的螺紋之間有鋼珠，球狀螺母架外一側(cè)設(shè)有卡齒，另一側(cè)設(shè)有第一出口和第二出口，卡齒與扇形齒輪相嚙合，扇形齒輪連接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向搖臂，鋼珠分別從第一出口和第二出口進(jìn)出，并形成循環(huán)的鋼珠鏈，第一出口和第二出口處分別設(shè)有第一潤滑箱和第二潤滑箱，第一潤滑箱與第二潤滑箱內(nèi)設(shè)有潤滑油。鋼珠循環(huán)傳動(dòng)時(shí)，經(jīng)過第一潤滑箱與第二潤滑箱后，外部能夠及時(shí)被包裹上一層潤滑油，防止被腐蝕，同時(shí)使傳動(dòng)更順暢。
文檔編號(hào)B62D3/04GK202944402SQ20122060756
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月17日
發(fā)明者龍馮剛, 何德龍 申請(qǐng)人:重慶龍潤汽車轉(zhuǎn)向器有限公司