專利名稱：助載自行車車架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種助載車用的配件，具體地說是一種助載自行車車架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上的一些助載車的車架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)不合理，生產(chǎn)成本高以及調(diào)節(jié)安裝不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)出一種助載自行車車架結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有一些助載車的車架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)不合理，生產(chǎn)成本高以及調(diào)節(jié)安裝不方便的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它包括把手、車輪架、車身架、座椅機(jī)構(gòu)和腳踏板，所述的把手設(shè)于車身架的前部上側(cè)，所述的車輪架設(shè)于車身架的前部下側(cè)，所述的座椅機(jī)構(gòu)設(shè)于車身架的中后部，所述的腳踏板設(shè)于車身架的下部。本實(shí)用新型的有益效果為設(shè)計(jì)合理、生產(chǎn)成本低以及調(diào)節(jié)安裝方便。

圖1是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖所示，本實(shí)用新型包括把手1、車輪架14、車身架、座椅機(jī)構(gòu)和腳踏板13，所述的把手I設(shè)于車身架的前部上側(cè)，所述的車輪架14設(shè)于車身架的前部下側(cè)，所述的座椅機(jī)構(gòu)設(shè)于車身架的中后部，所述的腳踏板13設(shè)于車身架的下部。所述的車身架包括上架7和下架11，所述的上架7前部設(shè)有第一通孔5，所述的上架7中后部設(shè)有第二通孔6，所述的下架11前部設(shè)有第三通孔8，所述的下架11中后部設(shè)有第四通孔12，所述的上架7和下架11結(jié)合后，第一通孔5對(duì)著第三通孔8，第二通孔6對(duì)著第四通孔12，所述的把手I下部2從第一通孔5插入到第三通孔8，所述的車輪架14上部15從第三通孔8插入到第一通孔5后與把手I下部2固定。所述的座椅機(jī)構(gòu)包括固定立柱10、緊固件9、調(diào)節(jié)桿4和座椅3，所述的調(diào)節(jié)桿4 一端設(shè)于座椅3的下部，所述的調(diào)節(jié)桿4另一端穿過緊固件9后插于固定立柱10內(nèi)，所述的緊固件9固定于固定立柱10上。所述的固定立柱10下部設(shè)于第四通孔12內(nèi)，所述的緊固件9設(shè)于固定立柱10的上部，所述的調(diào)節(jié)桿4穿過第二通6后，其下部置于固定立柱10內(nèi)，其上部設(shè)于上架7上部，所述的座椅3置于上架7上部的調(diào)節(jié)桿4上。
權(quán)利要求1.一種助載自行車車架結(jié)構(gòu)，包括把手、車輪架、車身架、座椅機(jī)構(gòu)和腳踏板，其特征在于所述的把手設(shè)于車身架的前部上側(cè)，所述的車輪架設(shè)于車身架的前部下側(cè)，所述的座椅機(jī)構(gòu)設(shè)于車身架的中后部，所述的腳踏板設(shè)于車身架的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助載自行車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的車身架包括上架和下架，所述的上架前部設(shè)有第一通孔，所述的上架中后部設(shè)有第二通孔，所述的下架前部設(shè)有第三通孔，所述的下架中后部設(shè)有第四通孔，所述的上架和下架結(jié)合后，第一通孔對(duì)著第三通孔，第二通孔對(duì)著第四通孔，所述的把手下部從第一通孔插入到第三通孔，所述的車輪架上部從第三通孔插入到第一通孔后與把手下部固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的助載自行車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的座椅機(jī)構(gòu)包括固定立柱、緊固件、調(diào)節(jié)桿和座椅，所述的調(diào)節(jié)桿一端設(shè)于座椅的下部，所述的調(diào)節(jié)桿另一端穿過緊固件后插于固定立柱內(nèi)，所述的緊固件固定于固定立柱上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的助載自行車車架結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的固定立柱下部設(shè)于第四通孔內(nèi)，所述的緊固件設(shè)于固定立柱的上部，所述的調(diào)節(jié)桿穿過第二通后，其下部置于固定立柱內(nèi)，其上部設(shè)于上架上部，所述的座椅置于上架上部的調(diào)節(jié)桿上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種助載自行車車架結(jié)構(gòu)，包括把手、車輪架、車身架、座椅機(jī)構(gòu)和腳踏板，所述的把手設(shè)于車身架的前部上側(cè)，所述的車輪架設(shè)于車身架的前部下側(cè)，所述的座椅機(jī)構(gòu)設(shè)于車身架的中后部，所述的腳踏板設(shè)于車身架的下部。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、生產(chǎn)成本低以及調(diào)節(jié)安裝方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K3/02GK202896771SQ201220644130
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者邱靖濤 申請(qǐng)人:平湖米家兒童用品有限公司