專利名稱：摩托車電瓶盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)摩托車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電瓶盒，與電瓶盒蓋組合用于安裝電瓶。
背景技術(shù)：
目前摩托車上用于安裝電瓶的電瓶盒及電瓶盒蓋均為金屬件，多采用機(jī)加而成，制造成本高；由于其整體布局及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上存在的外形龐大、安裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺陷，使電瓶盒安裝起來非常不方便，也影響了整車的布局；另外，金屬材料本身密度較大、制成的電瓶盒較重，使用過程中容易產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象，使用壽命短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低、使用壽命長、重量輕的摩托車電瓶盒。為此，本實(shí)用新型提供的一種摩托車電瓶盒，為注塑成形件，包括上端開口的方形盒體(I)，在方形盒體(I)后壁左部設(shè)置有向上延伸的第一安裝板(2)，所述第一安裝板(2)上開有盒蓋第一安裝孔(2a)，所述方形盒體(I)的左壁外側(cè)設(shè)置有第二安裝板(3)，所述第二安裝板(3)上開有車架第一安裝孔(3a)，所述方形盒體(I)的右壁外側(cè)設(shè)置有L形安裝板(4)，所述L形安裝板(4)的豎直板上開有盒蓋第二安裝孔(4a)，L形安裝板(4)的水平板上開有車架第二安裝孔(4b)，所述方形盒體(I)靠近右壁的位置處開有前后貫通的讓線缺口(5)，方形盒體(I)的底部向下延伸有漏斗形排水孔￠)，漏斗形排水孔￠)的下端設(shè)置有圓形定位插頭(7)，圓形定位插頭(7)內(nèi)開有與漏斗形排水孔(6)相通的排水通道。裝配方式:電瓶盒蓋通過第一安裝板上的盒蓋第一安裝孔、L形安裝板上的盒蓋第二安裝孔并結(jié)合緊 固螺栓與電瓶盒相連；電瓶盒與車架連接時(shí)，首先將圓形定位插頭插入車架上對(duì)應(yīng)設(shè)置的插孔中，再通過第二安裝板上的車架第一安裝孔、L形安裝板上的車架第二安裝孔并結(jié)合緊固螺栓與車架相連；電瓶裝在電瓶盒內(nèi)，在電瓶盒上設(shè)置的讓線缺口用于與電瓶相連的導(dǎo)線通過。作為本方案的優(yōu)選，所述方形盒體的底部間隔設(shè)置有3 5條前后延伸的加強(qiáng)筋，以增強(qiáng)電瓶盒的整體強(qiáng)度。進(jìn)一步，所述第二安裝板位于左壁外側(cè)靠前位置處，L形安裝板位于右壁外側(cè)靠前位置處，便于電瓶盒和車架連接。由于電瓶盒在車架上多為傾斜安裝，電瓶盒的左前角位置處最低，最好是，所述方形盒體底部的左前角位置處開有圓形排水孔，與方形盒體的底部設(shè)置的漏斗形排水孔，分別進(jìn)行排水。有益效果:(I)盒蓋第一安裝孔位于電瓶盒的左后角位置處，盒蓋第二安裝孔位于電瓶盒的右前角位置處，兩個(gè)安裝孔布置在方形盒體對(duì)角線的兩端，實(shí)現(xiàn)了在設(shè)置最少連接點(diǎn)的前提下，保證電瓶盒蓋與電瓶盒的可靠連接；(2)圓形定位插頭既是盒體與車架的一個(gè)安裝點(diǎn)，同時(shí)與漏斗形排水孔相通用于盒體排水，保證了盒體安裝可靠、避免盒體內(nèi)沉積雨水，結(jié)構(gòu)緊湊，且外形美觀，延長了盒體的使用壽命；(3)電瓶盒采用注塑成形，加工制造容易、重量輕。綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、易于加工、制造成本低、形式新穎、布局合理、安裝方便、使用壽命長等特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型與電瓶盒蓋的裝配圖。圖4是本實(shí)用新型與電瓶盒蓋、車架、保險(xiǎn)盒的裝配圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:如圖1——2所示的摩托車電瓶盒，為注塑成形件，最好采用PP料注塑成形。摩托車上使用的電瓶通常為方形，電瓶盒相應(yīng)地設(shè)計(jì)成方形。電瓶盒為上端開口的方形盒體1，在方形盒體I后壁左部設(shè)置有向上延伸的第一安裝板2，第一安裝板2上開有盒蓋第一安裝孔2a。方形盒體I的左壁外側(cè)設(shè)置有第二安裝板3，在第二安裝板3上開有車架第一安裝孔3a。方形盒體I的右壁外側(cè)設(shè)置有L形安裝板4，所述L形安裝板4的豎直板上開有盒蓋第二安裝孔4a，L形安裝板4的水平板上開有車架第二安裝孔4b。方形盒體I靠近右壁的位置處開有前后貫通的讓線缺口 5，方形盒體I的底部向下延伸有漏斗形排水孔6，漏斗形排水孔6的下端設(shè)置有圓形定位插頭7，圓形定位插頭7內(nèi)開有與漏斗形排水孔6相通的排水通道。方形盒體I的底部間隔設(shè)置有3 5條前后延伸的加強(qiáng)筋8，優(yōu)選為3條。如圖2，第二安裝板3位于左壁外側(cè)靠前位置處，L形安裝板4位于右壁外側(cè)靠前位置處。L形安裝板4的豎直板位于水平板后方。最好是，方形盒體I底部的左前角位置處開有圓形排水孔9。結(jié)合圖3、圖4，電瓶盒蓋10通過第一安裝板2上的盒蓋第一安裝孔2a、L形安裝板4上的盒蓋第二安裝孔4a并結(jié)合緊固螺栓13與電瓶盒相連，電瓶盒蓋10與電瓶盒有兩個(gè)連接點(diǎn)。電瓶盒與車架11連接時(shí)，首先將圓形定位插頭7插入車架11上對(duì)應(yīng)設(shè)置的插孔中，再通過第二安裝板3上的車架第一安裝孔3a、L形安裝板4上的車架第二安裝孔4b并結(jié)合緊固螺栓14與車架11相連，電瓶盒與車架11有三個(gè)連接點(diǎn)。電瓶裝在電瓶盒內(nèi)，在電瓶盒上設(shè)置的讓線缺口 5用于與電瓶相連的導(dǎo)線通過，兩個(gè)保險(xiǎn)盒12分別插掛在電瓶盒蓋10上設(shè)置的安裝掛耳IOa上。
權(quán)利要求1.一種摩托車電瓶盒，其特征在于:為注塑成形件，包括上端開口的方形盒體(1)，在方形盒體(I)后壁左部設(shè)置有向上延伸的第一安裝板(2)，所述第一安裝板(2)上開有盒蓋第一安裝孔(2a)，所述方形盒體(I)的左壁外側(cè)設(shè)置有第二安裝板(3)，所述第二安裝板(3)上開有車架第一安裝孔(3a)，所述方形盒體(I)的右壁外側(cè)設(shè)置有L形安裝板(4)，所述L形安裝板(4)的豎直板上開有盒蓋第二安裝孔(4a)，L形安裝板(4)的水平板上開有車架第二安裝孔(4b)，所述方形盒體(I)靠近右壁的位置處開有前后貫通的讓線缺口(5)，方形盒體(I)的底部向下延伸有漏斗形排水孔￠)，漏斗形排水孔(6)的下端設(shè)置有圓形定位插頭(7)，圓形定位插頭(7)內(nèi)開有與漏斗形排水孔(6)相通的排水通道。
2.按照權(quán)利要求1所述的摩托車電瓶盒，其特征在于:所述方形盒體(I)的底部間隔設(shè)置有3 5條前后延伸的加強(qiáng)筋(8)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的摩托車電瓶盒，其特征在于:所述第二安裝板(3)位于左壁外側(cè)靠前位置處，L形安裝板(4)位于右壁外側(cè)靠前位置處。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的摩托車電瓶盒，其特征在于:所述方形盒體(I)底部的左前角位置處開有圓形排水 孔(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車電瓶盒，為注塑成形件，包括上端開口的方形盒體，在方形盒體后壁左部設(shè)置有向上延伸的第一安裝板，第一安裝板上開有盒蓋第一安裝孔，方形盒體的左壁外側(cè)設(shè)置有第二安裝板，第二安裝板上開有車架第一安裝孔，方形盒體的右壁外側(cè)設(shè)置有L形安裝板，L形安裝板的豎直板上開有盒蓋第二安裝孔，L形安裝板的水平板上開有車架第二安裝孔，方形盒體靠近右壁的位置處開有前后貫通的讓線缺口，方形盒體的底部向下延伸有漏斗形排水孔，漏斗形排水孔的下端設(shè)置有圓形定位插頭。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、易于加工、制造成本低、形式新穎、布局合理、安裝方便、使用壽命長等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62M6/90GK202996941SQ20122064706
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者陳良錢, 趙普亮 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司