專利名稱：卷材運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型涉及一種卷材運(yùn)輸車。
技術(shù)背景:現(xiàn)在印刷廠的車間內(nèi)運(yùn)輸印刷卷材時，需要有兩個人進(jìn)行運(yùn)輸，一個人推車，一個人扶住卷材，如果兩個人協(xié)調(diào)不好，很容易將卷材掉到地上摔壞，造成財(cái)產(chǎn)損失、影響生產(chǎn)、造成浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容:本實(shí)用新型的目的是提供一種為方便生產(chǎn)需要，便于印刷廠卷材的在車間內(nèi)運(yùn)輸?shù)木聿倪\(yùn)輸車。上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種卷材運(yùn)輸車，其組成包括:長方體運(yùn)輸車底架，所述的長方體運(yùn)輸車底架頂部沿長度方向連接兩個相對的膠輥，所述的長方體運(yùn)輸車底架底部連接轉(zhuǎn)輪。所述的卷材運(yùn)輸車，所述的兩個相對的膠輥之間的距離小于卷材直徑，所述的膠輥端部與所述的長方體運(yùn)輸車底架之間通過連接件連接并用螺栓固定。所述的卷材運(yùn)輸車，所述的長方體運(yùn)輸車底架由橫向鋼管和豎向鋼管之間相互連接構(gòu)成。有益效果:1.本實(shí)用新型能夠?qū)⒕聿目ǖ絻蓚€膠輥中間，使卷材自動固定，不用人工把扶，能夠?qū)⒕聿陌踩倪\(yùn)到目的地。2.本實(shí)用新型采用的膠輥表面為軟材料層，在運(yùn)輸過程中能夠保證卷材不被劃傷，不會碰壞。3.本實(shí)用新型用于運(yùn)輸?shù)娜斯ど?，?jié)約了資金、降低了成本和勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)率。

:附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
:實(shí)施例1:一種卷材運(yùn)輸車，其組成包括:長方體運(yùn)輸車底架1，所述的長方體運(yùn)輸車底架頂部沿長度方向連接兩個相對的膠輥2，所述的長方體運(yùn)輸車底架底部連接轉(zhuǎn)輪3。實(shí)施例2:實(shí)施例1所述的卷材運(yùn)輸車，所述的兩個相對的膠輥之間的距離小于卷材直徑，所述的膠輥端部與所述的長方體運(yùn)輸車底架之間通過連接件4連接并用螺栓5固定。[0017]實(shí)施例3:實(shí)施例1或2所述的卷材運(yùn)輸車，所述的長方體運(yùn)輸車底架由橫向鋼管和豎向鋼管之間相互連接構(gòu)成。實(shí)施例4:上述實(shí)施例所述的卷材運(yùn)輸車，其主體由主體支撐鋼架和底部滾輪組成。支架部分材料由鐵管組成，其中上部有兩根固定沿長邊橫放的膠輥，中間有小于印刷版輥直徑的相隔距離，形成承載橫放狀態(tài)下的圓柱形卷材的凹面，下部滾輪起到移動作用。
權(quán)利要求1.一種卷材運(yùn)輸車，其組成包括:長方體運(yùn)輸車底架，其特征是:所述的長方體運(yùn)輸車底架頂部沿長度方向連接兩個相對的膠輥，所述的長方體運(yùn)輸車底架底部連接轉(zhuǎn)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷材運(yùn)輸車，其特征是:所述的兩個相對的膠輥之間的距離小于卷材直徑，所述的膠輥端部與所述的長方體運(yùn)輸車底架之間通過連接件連接并用螺栓固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卷材運(yùn)輸車，其特征是:所述的長方體運(yùn)輸車底架由橫向鋼管和豎向鋼管之間相互連接構(gòu)成。
專利摘要卷材運(yùn)輸車?，F(xiàn)在印刷廠的車間內(nèi)運(yùn)輸印刷卷材時，需要有兩個人進(jìn)行進(jìn)行運(yùn)輸，一個人推車，一個人扶住卷材，如果兩個人協(xié)調(diào)不好，很容易將卷材掉到地上摔壞，造成財(cái)產(chǎn)損失、影響生產(chǎn)、造成浪費(fèi)。一種卷材運(yùn)輸車，其組成包括:長方體運(yùn)輸車底架(1)，所述的長方體運(yùn)輸車底架頂部沿長度方向連接兩個相對的膠輥(2)，所述的長方體運(yùn)輸車底架底部連接轉(zhuǎn)輪(3)。本實(shí)用新型用于運(yùn)輸卷材。
文檔編號B62B3/10GK202944378SQ20122065770
公開日2013年5月22日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者吳艷秋, 劉永峰, 黃磊 申請人:哈爾濱隆華藝達(dá)包裝制品有限公司