專利名稱：嬰兒推車車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于嬰兒車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可折疊的嬰兒推車的車架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的嬰兒推車一般為多根管材連接形成不可折疊結(jié)構(gòu)，在不使用或者攜帶時存在不便?，F(xiàn)在市面上也有不少款式的可折疊嬰兒推車，但大部分在進行折疊時需要對連接處的螺釘或者類似的連接件進行拆卸，卸下的連接件容易丟失，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不佳，使用效果不理想。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，牢固，折疊方便的嬰兒推車車架結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種嬰兒推車車架，包括有連接前輪和后輪的底桿，以及用以安裝座椅的座椅支桿，所述的底桿前端套接有前連接座，前連接座上部與所述座椅支桿鉸接；所述的底桿上還滑動套接有滑塊，滑塊上部鉸接有一支撐桿，支撐桿另一端通過支撐桿連接座固定套接在座椅支桿上，且支撐桿與支撐桿連接座也是鉸接相連；所述的滑塊上鉸接有與底桿內(nèi)壁相抵的卡緊件，底桿內(nèi)壁與卡緊件接觸的區(qū)域設(shè)有橡膠層；底桿后端還設(shè)置有控制滑塊上卡緊件與底桿上橡膠層脫離的控制按鈕，控制按鈕與滑塊上的卡緊件之間通過鋼繩連接。作為優(yōu)選方案:所述的卡緊件與橡膠層的接觸面為橡膠材質(zhì)的粗糙平面。作為優(yōu)選方案:所述的前輪安裝在底桿前端的前連接座下方。作為優(yōu)選方案:所述的支撐桿中部朝前連接座方向彎折。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是:由于支撐桿、底桿及座椅支桿之間形成三角形的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，使車架整體結(jié)構(gòu)牢固，且支撐桿通過滑塊與底桿連接，通過調(diào)整滑塊與底桿的相對位置就可以調(diào)整座椅支桿的高度或者實現(xiàn)將車架折疊，使用非常方便。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。1、前連接座；2、前輪；3、滑塊；31、卡緊件；4、底桿；41、橡膠層；5、鋼繩；6、控制按鈕；7、后輪；8、支撐桿；9、座椅支桿；10、支撐桿連接座；11、扶手。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型的具體實施方式
做一個詳細的說明。
實施例根據(jù)圖1所示，本實施例所述的一種嬰兒推車車架，包括有連接前輪2和后輪7的底桿4，以及用以安裝座椅的座椅支桿9，所述的底桿4前端套接有前連接座I，前連接座I上部與所述座椅支桿9鉸接；所述的底桿4上還滑動套接有滑塊3，滑塊3上部鉸接有一支撐桿8，支撐桿8另一端通過支撐桿連接座10固定套接在座椅支桿9上，且支撐桿8與支撐桿連接座10也是鉸接相連；所述的滑塊3上鉸接有與底桿4內(nèi)壁相抵的卡緊件31，底桿4內(nèi)壁與卡緊件31接觸的區(qū)域設(shè)有橡膠層41 ;底桿4后端還設(shè)置有控制滑塊3上卡緊件31與底桿4上橡膠層31脫離的控制按鈕6，控制按鈕6與滑塊3上的卡緊件31之間通過鋼繩5連接。所述的卡緊件31與橡膠層41的接觸面為橡膠材質(zhì)的粗糙平面，保證卡緊件與橡膠層11相抵時有足夠大的靜摩擦力。所述的滑塊3滑動套設(shè)在底桿4上，卡緊件31位于底桿4內(nèi)，底桿4上部開設(shè)有沿其軸向的開口供卡緊件31與滑塊3連接部分穿過。所述的控制按鈕6與滑塊上的卡緊件31通過鋼繩5連接，結(jié)構(gòu)原理類似于剎車把手與車剎間的連接，其實現(xiàn)功能為當按下控制按鈕6時，鋼繩5收縮拉動卡緊件31脫離橡膠層41，則滑塊可沿著底桿4長度方向移動，以調(diào)整座椅支桿9的位置，或者將滑塊3滑動至靠近控制按鈕6 —側(cè)的極限位置，使支撐桿8往底桿4方向靠攏，將嬰兒推車車架折疊。如圖1所示的卡緊件31 —端與滑塊3鉸接，另一端下部與橡膠層41相抵，上端設(shè)有推動其抵住橡膠層41的彈簧，鋼繩5沿彈簧作用力的反方向布置以拉動卡緊件31脫離橡膠層41 ;所述控制按鈕6則包括與底桿4連接的殼體以及滑動設(shè)置在殼體上的一個按壓塊，鋼繩5的端部與按壓塊固定連接，按下按壓塊時則鋼繩5收縮驅(qū)動卡緊件31與橡膠層41脫離。所述的前輪2安裝在底桿4前端的前連接座I下方。前輪2部分與前連接座I之間活動鉸接，其連接方式類似于自行車前輪與車架的連接方式。所述的支撐桿8中部朝前連接座I方向彎折。所述的后輪7 —般對稱設(shè)置有兩個，相應(yīng)的底桿4也為兩根,底桿4與座椅支桿9之間的空間可以設(shè)置布料質(zhì)地的置物筐,彎曲的支撐桿8減少了支撐桿8與底桿4、座椅支桿9之間圍成的三角形空間，即加大了可供布
置置物筐的空間。需要調(diào)整座椅高度時，僅需要用腳踏下控制按鈕6使鋼繩5拉動卡緊件31脫離橡膠層41，之后向后或向前推動座椅支桿9上端部的扶手11，即可促使滑塊3沿著底桿4滑動，至合適位置時松開控制按鈕6，則卡緊件31重新與橡膠層41，滑塊3再次與底桿4固定，支撐桿8、底桿4及座椅支桿9再次圍成穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。需要將嬰兒推車折疊時，僅需按上述調(diào)整座椅高度的方法，向后拉動扶手11使滑塊3向后輪方向滑動至極限位置，則座椅支桿9移動至靠近底桿4的位置。
權(quán)利要求1.一種嬰兒推車車架，包括有連接前輪和后輪的底桿，以及用以安裝座椅的座椅支桿，其特征在于:所述的底桿前端套接有前連接座，前連接座上部與所述座椅支桿鉸接；所述的底桿上還滑動套接有滑塊，滑塊上部鉸接有一支撐桿，支撐桿另一端通過支撐桿連接座固定套接在座椅支桿上，且支撐桿與支撐桿連接座也是鉸接相連；所述的滑塊上鉸接有與底桿內(nèi)壁相抵的卡緊件，底桿內(nèi)壁與卡緊件接觸的區(qū)域設(shè)有橡膠層；底桿后端還設(shè)置有控制滑塊上卡緊件與底桿上橡膠層脫離的控制按鈕，控制按鈕與滑塊上的卡緊件之間通過鋼繩連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車車架，其特征在于:所述的卡緊件與橡膠層的接觸面為橡膠材質(zhì)的粗糙平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車車架，其特征在于:所述的前輪安裝在底桿前端的前連接座下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車車架，其特征在于:所述的支撐桿中部朝前連接座方向彎折。
專利摘要本實用新型公開了一種嬰兒推車車架，包括有連接前輪和后輪的底桿，以及用以安裝座椅的座椅支桿，底桿前端套接有前連接座，前連接座上部與所述座椅支桿鉸接；所述的底桿上還滑動套接有滑塊，滑塊上部鉸接有一支撐桿，支撐桿另一端通過支撐桿連接座固定套接在座椅支桿上，且支撐桿與支撐桿連接座也是鉸接相連；滑塊上鉸接有與底桿內(nèi)壁相抵的卡緊件，底桿內(nèi)壁與卡緊件接觸的區(qū)域設(shè)有橡膠層；底桿后端還設(shè)置有控制滑塊上卡緊件與底桿上橡膠層脫離的控制按鈕，由于支撐桿、底桿及座椅支桿之間形成三角形結(jié)構(gòu)，使車架結(jié)構(gòu)牢固，且支撐桿通過滑塊與底桿連接，通過調(diào)整滑塊與底桿的相對位置就可以調(diào)整座椅支桿的高度或者實現(xiàn)將車架折疊，使用非常方便。
文檔編號B62B7/06GK202966390SQ20122066662
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者鈄子奇 申請人:浙江群鷹車業(yè)有限公司