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      殘疾人車用驅(qū)動機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4110015閱讀:293來源:國知局
      專利名稱:殘疾人車用驅(qū)動機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      殘疾人因為行動不便,手搖三輪車自然成為他們重要的代步工具,更重要的是使他們借助于手搖三輪車進(jìn)行身體鍛煉和參與社會活動。目前傳統(tǒng)的手搖三輪車采用棘輪機(jī)構(gòu),其只能實現(xiàn)單向驅(qū)動、單一傳動比,搖了很多圈車才走一小段距離,使用起來比較費力;由于采用單向驅(qū)動系統(tǒng),其傳動比一定,速度一定,不能加速;當(dāng)需要爬斜坡時,由于傳統(tǒng)的手搖輪椅采用傳統(tǒng)棘輪機(jī)構(gòu),不能防止上斜坡途中輪椅會倒滑,傳統(tǒng)的手搖輪椅功能單一,不能滿足殘疾人的生活需要。

      實用新型內(nèi)容本實用新型公開了一種殘疾人車用驅(qū)動機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)相比更省力、能變速度、雙向驅(qū)動、上坡保護(hù)等功能于一體。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供如下技術(shù)方案:1、一種殘疾人車用驅(qū)動機(jī)構(gòu),包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和后搖控制與防后退機(jī)構(gòu),所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括由內(nèi)齒輪、太陽輪和行星輪組成的行星輪系,行星輪安裝在單向軸承上,太陽輪為中心輪;所述的后搖控制與防后退機(jī)構(gòu)為一圓盤,圓盤上設(shè)有楔塊,圓盤罩在內(nèi)齒輪的內(nèi)圈中。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型采用行星輪式機(jī)構(gòu),裝有單向離合器,由于采用了此機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了以下功能:1、由于內(nèi)部為行星輪式機(jī)構(gòu),裝有單向離合器,不管車前搖后搖均能向前驅(qū)動,可以緩解手臂運(yùn)動疲勞;2、采用此驅(qū)動機(jī)構(gòu),反向驅(qū)動可以實現(xiàn)變速功能,從而提高行車效率;3、由于帶有斜槽的圓盤罩在驅(qū)動機(jī)構(gòu)上,圓盤上設(shè)有楔塊,當(dāng)遇到斜坡時,能夠自動 防止后退,保證了上坡時的人身安全;并且,采用單向離合器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的棘輪機(jī)構(gòu),減小了各部件間的摩擦,延長機(jī)構(gòu)的使用壽命,本驅(qū)動機(jī)構(gòu)兼容性好,安裝在殘疾人車上不需對其他部位進(jìn)行改裝。進(jìn)一步,楔塊設(shè)有彈簧,彈簧一端與楔塊連接,另一端與機(jī)架連接,需要倒車時,拉動車上的驅(qū)動把手,彈簧使楔塊與圓盤分離,實現(xiàn)倒車。

      圖1是殘疾人車用驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動機(jī)構(gòu)一種實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實施例中防后退機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      如圖1和圖2所示,一種殘疾人車用驅(qū)動機(jī)構(gòu),驅(qū)動系統(tǒng)包括:內(nèi)齒輪1、太陽輪2和3個行星輪3,太陽輪2為中心輪,3個行星輪均勻地分布在太陽輪2周圍,3個行星輪的外齒與內(nèi)齒輪I內(nèi)齒嚙合,行星輪3安裝在帶鍵的小軸4上,帶鍵的小軸4可以逆時針回轉(zhuǎn),太陽輪2為驅(qū)動輪,與驅(qū)動把手連接,由內(nèi)齒輪1、太陽輪2、3個行星輪組成的行星輪系安裝固定在圓盤5上,圓盤5上安裝了一個楔塊6楔塊6 —端固定在圓盤5的輪轂上,楔塊6另一端抵緊內(nèi)齒輪I內(nèi)圈,楔塊6另一端與彈簧7 —端連接,彈簧7另一端與機(jī)架連接。當(dāng)驅(qū)動把手逆時針搖動時,當(dāng)向前搖車時,由于單向離合器只能逆時針回轉(zhuǎn),單向離合器此時鎖定,整個輪系形成一個整體,這樣實現(xiàn)了手向前搖,車輪向前轉(zhuǎn),車前進(jìn)。當(dāng)驅(qū)動把手順時針搖動時,單向離合器逆時針旋轉(zhuǎn),楔塊6將圓盤5卡住,行星輪系中各個齒輪相互嚙合,整個輪系變成了一個定軸輪系,此時向后搖車,車輪前轉(zhuǎn),車前進(jìn),此時傳動比增加,前進(jìn)是大約為手前搖車速度的幾倍。當(dāng)車主動后退時,單向離合器鎖定,太陽輪2欲帶動整個輪系逆時針轉(zhuǎn)動,但是楔塊6卡住了外面的圓盤5,使輪系這時不能轉(zhuǎn)動,從而使車不能后退,保證了殘疾人驅(qū)車上斜坡時的安全。當(dāng)需要倒車時,由于楔塊6另一端與彈簧7 —端連接,彈簧7另一端與圓盤連接,車上設(shè)有驅(qū)動把手,把手上連接的鋼繩穿過圓盤與楔塊7的頭部連接,拉動把手后所述鋼繩驅(qū)使楔塊7與圓盤5分離,即可在無阻礙的情況下實現(xiàn)倒車。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護(hù)范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。 ·
      權(quán)利要求1.一種殘疾人車用驅(qū)動機(jī)構(gòu),包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和后搖控制與防后退機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括由內(nèi)齒輪、太陽輪和行星輪組成的行星輪系,行星輪安裝在單向軸承上,太陽輪為中心輪;所述的后搖控制與防后退機(jī)構(gòu)為一圓盤,圓盤上設(shè)有楔塊,圓盤罩在內(nèi)齒輪的內(nèi)圈中。
      2.如權(quán)利要 求1所述的殘疾人車用驅(qū)動機(jī)構(gòu),其特征在于:所述楔塊設(shè)有彈簧。
      專利摘要本實用新型公開了一種殘疾人車用驅(qū)動機(jī)構(gòu),包括驅(qū)動機(jī)構(gòu)和后搖控制與防后退機(jī)構(gòu),其特征在于所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括由內(nèi)齒輪、太陽輪和行星輪組成的行星輪系,行星輪安裝在單向軸承上,太陽輪為中心輪;所述的后搖控制與防后退機(jī)構(gòu)為一圓盤,圓盤上設(shè)有楔塊,圓盤罩在內(nèi)齒輪的內(nèi)圈中。本實用新型殘疾人車用驅(qū)動機(jī)構(gòu)克服了傳統(tǒng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)不省力、不能加速和上坡不安全的缺點。
      文檔編號B62M11/14GK203094349SQ20122069125
      公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
      發(fā)明者袁晴波 申請人:重慶市弘山川光電股份有限公司
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