專利名稱：一種三輪電動車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及日常交通工具技術領域，尤其涉及一種三輪電動車。
背景技術：
我國的經濟飛速發(fā)展，曾經在人們出行中占據著重要角色的自行車已經逐漸淡出我們的視野，四輪轎車雖然方便，但高昂的購買價格以及日常使用、保養(yǎng)、維修價格，令大多數工薪階層望而生畏，巨大的產業(yè)需求催生出了比自行車更高效快捷、比四輪轎車更經濟環(huán)保的——電動車。公交太擁擠，汽車太昂貴，自行車慢的成了累贅——電動車在人們日常生活中所扮演的角色日益重要:上班下班，接送小孩，走親訪友……電動車成了百姓生活必不可少的好幫手。其經濟、駕駛方便、塞車時更體現(xiàn)形體小的優(yōu)勢，如果此車將來大量用于代替上班代步或接送孩子的轎車將很好的改善塞車現(xiàn)象。原電動車或摩托車在狂風暴雨時上班上學的不能誤時，常常雨水順臉而下，眼睛里都是雨水，極不安全；三伏天，曬得無處可避，苦不堪言，看街上戴口罩、遮陽帽、墨鏡、護臂斗篷、手套、護膝的全副武裝的車民們，甚至冬天凍成關節(jié)炎者比比皆是。

實用新型內容本實用新型針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，提供一種三輪電動車，該三輪電動車通過車體的設計使得使用者使用的更舒適，同時通過太陽能裝置的設計節(jié)約了使用者的消費。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn):一種三輪電動車，包括車體，所述車體頂部設有太陽能電池板，所述太陽能電池板通過導線與車體前部的蓄電池、電動機相連，所述車體前部設有風擋玻璃，所述車體前部兩側設有后視鏡，所述車體左側設有自動門，所述自動門上設有自動窗，與所述自動門對應設有遙控器，所述車體內設有車座，所述車座上設有靠背，所述車座下部設有物品放置盒，所述車體底部設有車輪，所述車輪為3個。所述車體由塑料制成。本實用新型有益效果:結構簡單，使用方便，不需要燃料、易于操作、反應靈敏、舒適、動力性好、行動平穩(wěn)、成本低、重量小，車體重心低，穩(wěn)定性好，呈流線型行駛助力小。

圖1為本實用新型所述的三輪電動車結構示意圖。圖中:1-車 體；2-太陽能電池板；3-自動門；4_自動窗；5-遙控器；6-風擋玻璃；7-后視鏡；8_車座；9_靠背；10_物品放置盒；11_車輪；12_觀察窗。
具體實施方式
[0011]下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明:如圖1所示，一種三輪電動車，包括車體1，所述車體I由塑料材質制成，這樣車體I輕，比較靈敏，使用起來方便，所述車體I頂部設有太陽能電池板2，所述太陽能電池板2通過導線與蓄電池、電動機相連，通過蓄電池收集電量供給電動機，為車體提供動力，這樣使用者就可以不用柴油、汽油來使車子行走，節(jié)省了資源，而且環(huán)保，車體內側前端設有電熱管，為冬天提供車內供暖。車體外部前端設有照明燈、轉向燈，所述照明燈、轉向燈、電熱管分別通過導線與蓄電池連接提供電能。車體重心低，穩(wěn)定性好，呈流線型行駛助力小，美觀、舒適。所述車體I左側設有自動門3，所述自動門3上設有自動窗4，與所述自動門3對應設有遙控器5，所述自動窗4包括車窗玻璃和升降電機，所述升降電機上端連接車窗玻璃，所述升降電機通過導線與蓄電池連接，所述升降電機連接接收裝置，通過接收裝置接收遙控器5的指令，遙控自動窗的升降，所述車體I前部設有風擋玻璃6，所述車體I前部兩側設有后視鏡7，所述車體I中部設有觀察窗12，觀察窗12沿車體I外圓周設置，增加視野實現(xiàn)全景觀察，所述車體I內設有車座8，所述車座8上設有靠背9，所述靠背9可自由調整高度，用做靠背9或放平用來帶人，所述車座8下部設有物品放置盒10，這樣使用者可以將一些物品放置在物品放置盒10內，所述車體I底部設有車輪11，所述車輪11為3個。
權利要求1.一種三輪電動車，其特征在于:包括車體，所述車體頂部設有太陽能電池板，所述太陽能電池板通過導線與車體前部的蓄電池、電動機相連，所述車體前部設有風擋玻璃，所述車體前部兩側設有后視鏡，所述車體左側設有自動門，所述自動門上設有自動窗，與所述自動門對應設有遙控器，所述車體內設有車座，所述車座上設有靠背，所述車座下部設有物品放置盒，所述車體底部設有車輪，所述車輪為3個。
2.如權利要求1所述的一種三輪電動車，其特征在于:所述車體由塑料制成。
專利摘要一種三輪電動車，本實用新型涉及日常生活器械技術領域，一種三輪電動車,包括車體，所述車體頂部設有太陽能電池板，所述太陽能電池板通過導線與車體前部的蓄電池、電動機相連，所述車體前部設有風擋玻璃，所述車體前部兩側設有后視鏡，所述車體左側設有自動門，所述自動門上設有自動窗，與所述自動門對應設有遙控器，所述車體內設有車座，所述車座上設有靠背，所述車座下部設有物品放置盒，所述車體底部設有車輪，所述車輪為3個。本實用新型有益效果結構簡單，使用方便，不需要燃料、易于操作、反應靈敏、舒適、動力性好、行動平穩(wěn)、成本低、重量小，車體重心低，穩(wěn)定性好，呈流線型行駛助力小。
文檔編號B62K5/027GK202966523SQ20122069668
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權日2012年12月17日
發(fā)明者樊天武, 趙愛娟, 黃德臣 申請人:趙愛娟